截至2020年1月，中国已累计同138个国家、30个国际组织签署了200份政府间共建“一带一路”合作文件。到2019年，中国与“一带一路”沿线国家贸易累计超44万亿元，年均增长达到6.1%。仅2019年，中国对“一带一路”沿线国进出口达9.27万亿元，增长了10.8%，占进出口总值将近30%。
其中，2019年我国企业在“一带一路”沿线对56个国家非金融类直接投资150.4亿美元。在沿线的62个国家新签对外承包工程项目合同6944份，新签合同额1548.9亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的59.5%。中国已经成为沿线25个国家最大的贸易伙伴。“一带一路”建设作为破解人类发展难题的中国智慧和中国方案，正在逐步成为探索全球治理新模式、构建人类命运共同体的重要平台 。
十多年前，泰达控股在埃及启动建设了中埃泰达苏伊士经贸区的建设，投入了大量精力，包括资金、技术和经验。第一期实现入住企业70余家，为当地经济发展作出了贡献，2018年被商务部评价为境外合作区样板。项目的成功，成为“一带一路”园区合作样板，充分表明中国企业的“软实力”。
基于“泰达模式”的成功，围绕沙特王国“2030愿景”，2017年泰达控股结合沙特阿拉伯的发展机会成立了中沙泰达公司。在两国政府的大力支持下，2019年，中沙泰达和沙特工业产权管理局签署了1平方公里的中国“泰达园”合作协议，泰达负责园区管理和招商运营，用我们两大核心竞争力“管理”和“服务”服务于两国产能合作，这是轻资产输出的尝试。当年底，“泰达园”签署了第一家入驻企业的合作协议。
疫情持续蔓延，给全球制造业产业链带来了重创。去中心化，对于中国的制造业来说是挑战更是机遇。在疫情的催化作用下，全球产业链重新布局将成为未来的发展趋势。对中国这个全球制造业中心既带来挑战，也为我们实现高质量发展，转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力，建设现代化经济体系增加压力和创造了机遇，中国制造业有底气，也有能力应对新的变化，勇敢“走出去”。
产业链回归和去中心化，都与“一带一路”倡导的“五通”原则深度契合，有利于激活全球地区资源，消除孤岛现象，发挥各国资源优势、实现全球经济一体化，推进经济公平与普惠发展。因此，我们可以加强“一带一路”“产能合作”高速通道建设，主动参与到“一带一路”沿线国家完善产业链的进程中，将中国企业擅长的生产要素与当地资源合作，与之进行更加深入的分工与合作，实现生产、制造本土化，实现共赢。
从以往我们与“一带一路”沿线国家合作的经历来看，基础建设与贸易占主导地位。从单纯的把产品销售出去，到引导中国制造业“走出去”，实现产业本地化，更能得到所在国家政府、社会的欢迎。这种合作形式，更能适应东道国经贸发展和中国企业国际化发展的需求，必将促进中外双边经济、政治、外交关系发展。
中国制造通过产能合作走出去，需要海外产业园区这样的平台来作支撑。一个企业单打独斗走出去，将会遇到许多困难。势单力薄，走出国门后，很难掌握话语权。而与当地政府合作的产业园区就可以发挥“桥头堡”的作用，为这些“走出去”的企业探路、提供坚强的支持。
“中非泰达苏伊士经贸区”和“沙特中国泰达园”就是两个例子。我们的合作伙伴“沙特工业产权局”是沙特最大的工业园区管理政府机构。而沙特“中国泰达园”，拥有泰达三十余年的成熟园区建设管理经验，非常了解中国企业的需求。利用好两国资源就能够帮助中国企业在当地迅速扎根，实现生产要素的合作，同时满足各国制造业本土化的战略目标。
在这前所未有的世界政治经济的大变局中，我们必须未雨绸缪 。提高全球产业布局的意识，将海外产业布局列入国家“一带一路”企业发展规划；加强政府间的交流，与沿线国家建立政府、园区、企业三级沟通机制；设立“一带一路”企业发展基金，对“走出去”企业给予一定的资金支持；强化抱团意识，形成有效的产业集群。在贸易发展的基础上，进一步深化合作，建立适合当地的产业集群，融入本地经济、技术发展，实现共赢。
