作者：简单
2019年刚过，回望这过去的一年，只用一句话概括就够了，那就是“太南了”。
生活难，做生意难，开轮胎店难，做流动补胎的是难上难！今天早上脑海里突然浮现出的一首歌很应景——西游记的主题曲“路在何方”。回想我们所从事的行业，在无锡桥塌前虽然艰辛，但是养家糊口还是不成问题的，但是桥塌事件后呢？这只“黑天鹅”直接将绝大部分从业者带入沼泽，就连赖以生存的补胎服务也断崖式下滑，这接下来的2020年怎么办，成了大家热议话题，敢问路在何方啊？
小编今天冒失一次大胆说出自己的想法；
1.服务整合：现在各行各业都在体现服务重要性，优质服务不仅仅是质量还得及时，随时随地随性必将成为我们行业的新常态，尤其是物流配货软件的普及，一方面给司机用户的确带去了方便，司机在卸货同时货物已经配好，曾经的固定停车配货点成了临时点，然而这却给我们轮胎店造成了客户不停流失的局面，较多的原因是服务不到导致的，大家都知道如果是更换新轮胎，再远、再忙我们都可以想办法搞定，但是如果补胎呢？一次不打紧，如果接二连三呢？与其这样剥洋葱似的失信，还不如找几个合适的同行，大家连起手来，共同维护这个群体，服务到位了，各自的老客户合作自然可以延续。
2.资源整合：现在一提到产品，大家第一关心的估计就是区域保护与利差空间了，当然做生意本就是为了赚更多的钱，利益最大化是我们向往的目标。反观现实呢？你能高毛利，其他区域能做到吗？这产品现在仅仅你家有，那其他商家就不会考虑去购进？如果其他商家都背着我们意愿去做了，岂不是流失客户几率更大；从备货资金来说占用我们必定更多，这也是朋友圈中经常出现资金紧张的原因之一吧！如果我们联合就近几个商家，在合理利润情况下不同产品、品种相互调配，不是更能满足我们客户的多元化需求。
3.迎合互联网整合：一提到各类汽车服务方面的平台，大部分代理商都会给服务商泼凉水，说什么现在平台都是在抢资源，等司机都成了他们会员后，就与你没关系了，或者就是收取你高额加盟费用等等之类排除异己的谬论。这时真的很想问这伙人一句：你有参考过成功的平台吗？淘宝、京东、滴滴成功的绝大部分本身就是原行业的从业者。这里我只想说三点a、无论平台怎么做，所有产品、服务提供都需要实施者，同时没有任何平台会傻到服务都通过建店来直接完成；b、如果平台没有给你带去效益你可能缴费吗？ c、平台又不止一家即便是平台收取加盟费，你也可以作对比。
最后，所有问题都还得回到当前，提升我们本身服务质量、服务态度更是我们当前需要调整的重点。路虽然在我们脚下但是选择更尤为重要，你有选择好适合自己的那条路了吗？
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