很多车友都觉得买车容易养车难，为什么会有这样的说法呢？主要还是由于大部分车主们对车辆保养件的作用和换件周期不了解，每次保养都是稀里糊涂交钱。所以今天就与大家聊聊关于汽车保养周期的事儿
www.njkuaiche.com
油液类
1.机油：机油分矿物质机油和合成机油两种。矿物质机油更换周期为6个月或5万公里;合成机油更换周期为8个月或1万公里。
2.防冻液：很多车主会选择冬天来临前更换防冻液，而实际上防冻液的主要作用并不是防冻，而是保证发动机始终处在一个合适的工作温度，夏天气温高时，防冻液帮助发动机散热，避免发动机开锅，冬天气温低时，保证发动机的温度避免缸体冻损，就这对防滑液的沸点及冰点有了很大的要求。防冻液时间久了，肯定会变质，不仅会产生水垢，而且冰点和沸点也会发生变化。所以，每次保养时都检查一下防冻液液位，每年都检查下冰点沸点，正常更换周期为2年或者4万公里。如您所在的地区气候较温和可以适当延长更换周期。
3.刹车油：刹车油关乎行车安全，其重要性不言而喻，建议2年或6万公里更换一次，潮湿多雨地区建议每3万公里更换一次。
4.助力油：在发动机运转时，转动方向盘，转向系统内的助力油会形成高低压回路，利用压力差帮助转动车轮，助力油更换周期相对较长，3年或10万公里。
5.变速箱油：手动挡变速箱油一般5年或者10万公里更换一次。自动挡变速箱油一般3年或者6万公里更换一次。
配件类
1.机滤、空滤、空调滤：机滤的更换周期与机油相同；空滤更换周期为1年或1万公里;空滤更换周期为1年或2万公里。
2.汽油滤芯：汽油滤芯一般分两种，内置式的更换周期为5年或10万公里；外置式的更换周期为1年或1万公里。
3.火花塞：火花塞分电喷和直喷两种主流形式，普通电喷更换周期为3万公里,普通直喷更换周期为2万公里;如果是白金火花塞，那么更换周期可以延长一倍。
4.刹车片：刹车片平均更换周期为3万公里左右，自动挡车型建议在2万公里时检测下磨损情况，手动挡车型3万公里左右一般也要换了。
5.蓄电池：蓄电池的使用寿命与使用习惯有直接关系，平时维护得当，一般使用3年问题不大。建议大家在满2年时检查一下充放电电压。
6.轮胎：轮胎的更换周期为5年或者8万公里，行驶在3万公里时，建议进行轮胎换位。具体还是以轮胎磨损程度为主要判断依据。
每辆车保养周期都不是固定的，而是根据平时用车习惯、用车环境来决定的，做到定期及时的保养，可以延长汽车的使用寿命，降低故障率，大大提高行车的安全性和舒适性。