客户:提单呢,我要付款。 我:提单灭失了...
提单由运输公司或其代理出具,用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
一言以蔽之,提单在国际贸易中用以确保出口商收到货款,而进口商能够成功提货。
而如果提单在寄出过程中因故灭失了该怎么办?
Ben最近就倒霉地遇到了这样的事情,DHL货车不慎在陆运过程中,将提单烧毁。
而在收到货运公司的通知后,Ben马上跟船公司落实解决方案和流程。而当时货物已经快到港,收货人已经是等着Ben的提单取货了。
在得知船公司的解决方案后,Ben告知了客户。
.因为烧毁的提单属于MB/L,即船东提单,补办流程远比HB/L,货代提单复杂。(若是遗失或损毁货代提单,可以和货代沟通,出具保函后便可重新出提单)

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1. 须在本地有影响力报刊上连续三天刊登提单遗失声明(若提单在国内遗失,就选择国内本地的报刊;若是在国外遗失,就寻找国外报刊)。
2. 出示出口货物报关单,因船东需要看申报货值来收缴押金。
3. 缴纳押金(通常是货值的2倍,押1-3年,具体看船东)。
4. 出具保函。
客户得知了船公司提供的解决方案后,觉得过于麻烦且实在难以承受。如上所述,押金是货值的2倍,而客户本身资金紧张,觉得要用如此大数量的金额来重出一份提单实在不可思议。
Ben想到用提单扫描件制作一份假提单,试图以假乱真。但因风险极大,客户拒绝了Ben这个馊主意。
Ben只能尝试和船公司协商,降低船公司所需的押金数额,让客户能够负担得起。刚开始船公司义正辞严地拒绝了Ben,但最后在Ben的不懈努力下,船公司向总部提出了降低押金金额的建议,尔后也成功得到批准。
提单丢失或损毁是小概率事件,然而,即使我们不小心碰到了这样的事件,我们也不该慌,更不该病急乱投医,妄图用假提单来蒙混过关。
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