暴雨来袭，武汉成了一片汪洋，地势低洼的尚文小区成了重灾区。一觉醒来，我的车泡在了水里。
看着水位越来越高，我赶紧下楼，想要冒雨把车开往高处，结果速度太快，浪涌了起来，车在水中熄火了。我赶紧喊来几个人帮忙，把车推到中央花坛的高处，打算等水位下降，打电话报保险，把车拖去修理。
中午，水位继续攀升，一楼已经浸没了两格台阶，估计是为了抢生意吧，一家修理厂看到我的车在水里泡着，通过114查号，查到了我的电话号码，打电话给我，让我把车放在他那里修理，把钥匙给他就行，别的什么都不用*操我**心，他来报保险，拖车也由他来解决。
我大概询问了一下价格和修车时长，就把钥匙给了他。这个修理厂也确实敬业，半夜水位下降，赶紧把车用叉车叉到开阔地，再用拖车拖到了修理厂。
保险定损需要我在场，第二天一早，我去了修理厂，就在小区附近。
保险公司过来定损，泡水损坏部分定了3500。因为没有买涉水险，发动机在水中熄火是不赔的，所以发动机修理要另外算，需要自己掏钱。
定完损，修理厂开始拆车里的座椅。因为当时水位较高，座椅全部浸水，需要拆开晒干，否则容易发霉。
对于发动机的损失，我心里没底，也担心修理厂乱报价，便坚持让修理厂拆解，拆了进气口，已经进水，拆了火花塞，拿下来也在滴水，修理厂的人说，虽然火花塞有水，也不代表发动机缸顶了，只要你没有二次打火，损失就不会太大。我这才将信将疑的离开。
后来又询问了修车的朋友，回答也是只要没二次打火，损失不会太大，几百块钱就可以搞定，如果动手能力比较强，自己把火花塞拆下来，打着火排一下水就可以了。
就这样，我偶尔去修理厂看一下，盯一下进度，差不多过了一周吧，修理厂打来电话，说车已经修好了，我赶紧到修理厂，试了一下车，车辆各项功能基本上没有问题，便与修理厂结账，保险赔付的3500转给他，自己付了发动机修理费用600，然后把车开回来。
一朝被蛇咬 ，十年怕草绳。晚上还有暴雨，车不敢停在小区，在外面路边地势较高处，找了个位置停下，如果被贴条也由他去了，总比泡水强。
这次车辆被淹，有几点想跟大家分享。首先，车辆如果被淹超过轮胎三分之二，就不要去挪动了，因为涌起来的浪容易灌进进气口，浇灭火花塞导致熄火。
如果车辆没有买涉水险，车辆在水中被憋熄火，保险公司是不赔的，但是车辆在水中没有挪动，只要买了车损险，保险公司就要赔，所以车辆被淹，看一眼，打电话给保险公司，回去接着睡觉吧。
其次就是车辆泡了水，其实损失并不大，不用担心，几百块钱就能搞定。我走保险的3500，估计修理厂赚了很大一笔，不过人家就是做这个生意，我们也去没必要过多计较。
最后，也是最重要的一点，车辆在水中熄火，千万千万不要二次打火，二次打火了，哪怕你有涉水险，保险公司也是不赔的。
另外，熄火了，手动挡推车时不要挂着挡位，防止造成发动机运转，与二次打火一样顶缸。自动挡熄火了，赶紧把档位置于空档，不要置于P档，防止推车时档摘不下来，档位在P你是推不动车的。
吃一堑长一智，这些是我车辆泡水后的经验之谈，事后诸葛亮吧。最关键的，还是雨季的时候，车辆尽量停在高处，水位漫过轮胎三分之二就不要往水里冲了。
车辆泡水，虽然损失不大，但是后遗症会比较多，许多电子元器件会生锈，造成接触不良。这也是泡水车贬值比较厉害的原因。