分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

汽车在发展过程中,总会涌现出一大批脑洞奇大的设计师,设计出一些神奇的造型,有的则成为了经典,到现在还在沿用,而有的“经典”就显得反人类,看上去好像很科技感,但用起来却很坑爹,今天就来看看那些最反人类的几大设计。

中置仪表盘

代表车型:经典世嘉、雅力士

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

相较于早期的机械感和廉价感十足的有配备,中置仪表盘绝对算得上是后现代和科技感,但是你要看车速的时候不得不把眼睛移到中间往下一点,然后赶紧再回到自己的视线里,不由得就增加了一些危险驾驶指数……

中间不动的方向盘

代表车型:老法系车

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

这个绝对号称新手杀手级别的方向盘,车轮到底打到什么位置你根本不知道,只能靠习惯和经验。虽说把功能键都几种到中间去,初次见面看上去也略酷,实际用起来就只能呵呵了……(PS到现在我还经常不知道轮子回正没……)。

怀挡&集成雨刷\大灯杆

代表车型:奔驰

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说及怀挡,大伙儿第一想到的就是奔驰S级,怀挡的好处就是比较有格调、复古。但坏处是比较违反目前主要的挂挡习惯——前推或后拉;此外,另一个不好的就是占据了方向盘一侧的操纵杆,使得大灯、雨刷都继承到了左侧去,变得复杂。如果有一天,你看到一辆奔驰S级大白天还在打着雨刷,你不用觉得奇葩,也不是女司机,他只是想打个转向灯罢了……

打不开的全景天窗

代表车型:老款逍客、三菱劲炫

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

且容在下问一句:既然你做了个全景天窗,但是打不开那为何还要做?如果说最坑钱的配置,这种全景天窗绝对榜上有名……

自动挡的加减按钮

代表车型:科鲁兹、迈锐宝

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

不少自动挡车型都有M挡,也就是手动模式,大部分是直接右掰就可以进行手动模式的加减挡,有些则可以在换挡拨片上进行操作。不过奇葩的是一些车型手动加减挡是挡把上的按钮——手指按下“+/-”,相当别扭和不顺手,还不如取消了。

无法关闭的自动启停

代表车型:迈锐宝XL

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

试想一下,在大夏天你开着车旁边坐个妹子,结果路上遇到红灯直接关闭发动机,空调什么的都黑了,然后出停车场那个卡,发动机直接停了空调又黑了……且不说大夏天有多难受,不知道的还以为你技术差连自动挡都熄火,而且你还关不掉……这无法关闭的自动启停放在最坑钱的配置完全可以。

卡住手刹的扶手

代表车型:欣动

分分钟“熄火”,全景天窗打不开,史上最坑配置你体验过几个?

有些车型或许过于“注重”人性化,让你的胳膊更好的休息,把扶手做大做长,不过却把手刹放在了这扶手箱的下面,然后你懂了,拉手刹的时候总会被卡住的感觉,相当不顺手。

以上几个就是用起来最坑爹,最反人类的几种配置和设计,大伙儿中招了不?