比亚迪秦官降一万 怨种车主的真实用车感受车辆基本信息①比亚迪秦plus ev冠军版 420km 超越型②已行驶3533公里 平均电耗百公里12.3③由于没有安装家充 大多数是晚上11点过后进行充电 已经行驶的公里数 充电费用321.78元购车费用①裸车价：136800元②*款贷**两年利息：2600元（由于方案以及自身原因 最终没有做到0利息）③上牌费：大写的（零）元④金融服务费：大写的（零）元⑤保险费：5500（经过一系列神操作）4200元搞定 比5500的保险还多增加了项目 总结 超值优惠政府补贴①长沙市购车置换补贴：5500元②比亚迪旧车置换补贴：（需要过户发票）2500元③比亚迪购车赠送交强险：约1000元④腰垫2个⑤脚垫 后备箱垫 3M太阳膜 电机护板 电池护板（电池护板目前还没装上）行车记录仪 挡泥板⑥售后代金卷1000元⑦烤箱电饭煲风扇各一个⑧8次保养（不限时间 纯免工时）优点①价格能接受 十多一点的纯电车 还要什么自行车②对比油车 真的太省了 充满电大概80分钟③在城市里面终于不担心堵车 随便踩（家里油车一块多一公里 真的心痛）④车内乘坐空间还算合适 虽然不是特别大整体还是不错的⑤夏天下楼前还在家就用手机打开空调 也不用带车钥匙了⑥遇到车两边停了车 打不开门 用手机就能遥控开出来⑦配备360全景影像 女朋友开车 终于不用我去帮她停车了⑧由于皇冠是黑色的 非常不耐脏 特地把小秦选的灰色（我们车库灰尘特别大）缺点①ev款的减震没有网上说的那么差 中规中矩吧 我跟dmi的车换车体验过 两台车的减震调校根本不一样 回弹阻尼 以及碎石路 驾乘体验都不一样②轮胎部位隔音比较差 这个跟轮胎也有一定的关系 高速以及下雨天 比较难受③电池续航 在市面电车上面来讲比亚迪续航 还是没有达到我的预估 （标的420续航 大概行驶在350公里左右）④现在官降10000元 还是建议大家选择510续航的（相当背刺）⑤虽然我不是特别喜欢花里胡哨的东西 但也强烈建议迪子把车机智能这一块当做个事 去整一整 小迪有时候跟喝了二两似的⑥水杯位置设计有点智障⑦关于胎压我在仪表里面看不到显示 反观dmi版本是可以看到的入手的第一辆新能源汽车 只想纯电 省点油费城市用车考虑到后期贬值问题没有考虑汉以上就是我行驶三千多公里的感受啦 从业过汽车行业八年 我深知一些汽车套路 所以更加不敢买
