4年前的2018年夏天，和亲戚一起到河南省洛阳市高新区威佳汽车东风日产尼桑店同时购买了两辆同一款同一色的东风日产尼桑骐达汽车，型号为C13。说实在的，这一款车还是不错的，车子内饰还可以，省油、内部空间大等优点，这车也是经老俵一口推荐的，老俵是汽车、摩托车行家，汽车比赛裁判，自始至终都是环塔汽车拉力赛的后勤保障人员。
车子一直是姑娘开的，我开的比较少，到今年秋天，也是两个多月前的一天星期天早上，姑娘准备开车去单位加班，结果在地库启动不了车子，打电话给我说车子启动没有反应。我当时想，不会是汽车电瓶没电了吧，刚换的电瓶；莫非是车子智能钥匙电池没有电了，拿另外一把钥匙试试，同样没有反应，上网查了一下，有人说，很奇怪，一辆汽车的两把钥匙，如果一把没有电了，另一把也会没有电的。我信了，赶快在网上购买了电池，几天后换上新电池，还是不行，问题依然如故。无奈，多次启动，很可能是腿部碰到了刹车踏板上部，车子突然启动了，赶快去买车的4S店，结果4S店维修工人说找不到问题，我只好返回。到家后同样的问题又出现了，自己有点生气，又给4S店打电话，这次还好，4S店那头有一位有经验的师傅说，你踩住踏板，看看刹车灯亮不亮，我说，踏板踩不下去，刹车灯也不亮，师傅说，很可能是刹车开关有问题了，你在刹车开关部位随便拍打几下，看能启动不能，结果真神了，车子可以启动了，就这样姑娘开了一个多月，一出现不能启动，就去拍几下。直到前半月，车子彻底启动不了了，再拍也没用了。但是，自己坚信是刹车开关的问题，刹车开关坏了。
因为自己做了个手术卧床不起，在病床上无聊着急，就上网搜这个问题的解决方法，上某猫看这个开关的有关商业信息，力求在商业界面得到技术帮助。某猫上开关大概是30元/个。因为自己不懂汽车维修，结果疑问又来了，某猫上有两种开关型号和两种颜色，有四插四线的，有两插两线的，究竟是要哪一种呢？相信不懂汽车维修的你和我有相同的疑惑和选择的困难。
因为自己卧床不能动，我让更不懂维修的姑娘，拿手机去汽车刹车开关部位随便拍照，漫无目的的拍照，一共照了十张吧。结果真有两张清晰的照片，看到了有两种开关并列安装在那里。真不知道用哪一种？
就在这时，4S店打电话问我汽车该保养了，其实我的车子一直都是在那一家4S店保养的，我一直都不相信街边的维修部。我顺便问了一下我车子的问题和维修经过，还有维修价格情况。4S店说，如果是刹车开关问题，维修费用是230元，开关没有现货，需要发货，大概需要6天时间。我问是哪一种型号开关，4S店就不告诉我，我说太贵了，一个开关才30元，你们就敢要230元，换一个开关，一会儿的功夫。我说我购买开关，你们修理怎么样，4S店的答复肯定是否定的。4S店的意思很明白，就是说车子让我们修，你不管我们怎么修，选哪一种开关，需要230元，如果你答应了，就先付订金，他们进配件，然后维修。如果还有其它问题，维修和费用再说。
因为明天是星期一，姑娘要开车上班，这几天洛阳疫情非常严重，害怕打的或坐公交被“阳”，我决定带严N95口罩，还有纸巾（按电梯和门禁用）慢慢地搓着脚步，费了很大劲来到小区东门外（洛龙区张衡街）南边的亿伟养车，师傅非常热情、非常好，我和师傅加了微信好友，我把车钥匙给了小李师傅，独自又搓着脚步回家休息了。快到中午亿伟养车的小李师傅就到了地库，找到了我的车，查看了车架号，回去就查了刹车开关型号，打电话给我说，包含维修人工费、跑腿费、配件费、送货上门费，一共150元。我满口答应。
成交。
下午亿伟养车的小李师傅就把我的车子修好了，非常满意。师傅修好后才肯收了我早已转给的150元红包，亿伟养车小李师傅的服务真的让人没啥说的，这样的上门优质服务令人称赞[赞]。
上面我说了这么多，都是我修车的经过，相信遇到同样问题的朋友，和我差不多一样。
师傅把旧的刹车灯开关给了我，我在家养伤，无聊闲的慌。我给刹车灯开关来了个彻底的拆解，并且拍照。希望给大家有个帮助，照片较多，不要烦我。每一张照片都是帮助。
一步一步慢慢来。
一、开关的位置
黑色的那一个
黑色的那一个
外边那一个彩色的，是两插两线，里边那一个黑色的，是四插四线，信号线的。病根就是它：黑色的四插四线刹车灯开关坏了。让我来一步一步拆解它。
二、开关的多视角外观照片
白色推杆被按下
白色推杆
四插四线
固定螺纹
三、开关的零部件照片
触点
四、开关的有关Logo和编号照片
18528是该产品的编号吗？谁能告诉我。
真丢日本人
我拿到坏的旧开关，一看还是MADE IN JAPAN，日本生产，我就对妻子说，这个开关还是日本生产的，质量应该不错。妻子反说到，日本生产的怎么了，该坏还得坏。就是，日本生产的该坏还得坏，4年可坏了。我一直很崇拜日本的造车技术，认为日本人生下来就是造车的料，看来不要迷信日本。
五、开关的组装照片
卡塔一声，又合上了，该坏还得坏。
六、原理分析（自己理解，不一定正确）
四插四线，分别由两组线组成。
1、不踩刹车时，踏板一直是在上边不动，在踏板连杆的作用下，头朝下的白色推杆向上推动*片簧**，一直与两个极板接触，但是环形导电与触点被推分离。最后，一组线路导电，一组线路断电。
2、踩刹车时，踏板被踩在下边，在踏板连杆的作用下，头朝下的白色推杆在弹簧的作用下向下拉回*片簧**，与两个极板分离断电，但是环形导电与触点结合。最后，一组线路断电，一组线路导电。向控制电脑发送信号，踏板也可以踩下去了，刹车灯也会点亮，智能钥匙一键启动也可以正常启动了。
到此，一个小小的疑难杂症被排除了。希望能为有类似问题的朋友有所帮助。
在此，非常感谢亿伟养车的小李师傅。
曹友强
2022年12月11日
于洛阳瀛洲蓝郡