前不久刚刚推出了2020款车型，在外观设计上还是有些偏向于年轻化，配置上更是进行了全面的升级，动力总成发生了一定的变化，全系满足国六排放标准。这一代别克GL8在外形上有了明显的变化，虽然保持了高端MPV的稳重，但不乏时尚元素，而且车身比例十分协调。这辆别克GL8路尊看山去非常时尚，线条的运用非常充实，而且整体的气场很到位，这是奥德赛或者艾力绅比不了的。
在车内，别克GL8更明显一点，这是一款更加注重家用的车，比如用料、配色、质感，甚至是配置，都是看着要更加豪华。在座椅方面，别克GL8采用仿皮材质包裹，带有菱形纹路，支持加热/通风/按摩/记忆等功能，前排座椅还带有加热、通风以及按摩功能。车辆内部评价中，内饰设计是最能反映别克GL8车型舒适性的部分。
而别克GL8超级智能驾驶系统的现身，更是给车市带来了一股新鲜血液。而且带有多种驾驶辅助功能开关，操作方便，别克GL8还支持无线手机充电，让智能手机不再是冷冰冰的代替，更像电子产品。相对于很多商务类型的MPV而言，别克GL8配置还算比较全面的，目前中规中矩的水平。
别克GL8艾维亚六座版采用“2+2+2”六座布局，其中第二排为独立座椅，具有通风、加热、按摩、扶手调节等舒适配置。在车内座椅布局上，别克GL8采用2+2+3的传统MPV设计，第二排为独立座椅，具有电动腿托，座椅加热及按摩，后排为连屏，均配备了空调出风口。而且别克GL8本身的空间表现就非常不错，如果第二排能把地板做平，那么后备箱空间能很好满足一般家庭的需求，长途出行时收放物品也会很方便。
所有别克GL8系列都标配2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米。而在动力方面，预计将会继续搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传统则匹配9挡手自一体变速箱。这辆别克GL8路尊看上去非常时尚，线条的运用非常充实，而且动力充沛，这是和奥德赛或者艾力绅比较相似的。
在车辆的智能安全配置领域，别克GL8也是将主被动安全、智能驾驶辅助等方面的领先性发挥到了淋漓尽致。在BFI一体化车身结构的支持下，别克GL8陆上公务舱还充分应用了大量高强度钢材，并且优化了其扭转刚度，使得整车扭转强度更高，更有安全保障。此外，别克GL8陆尊还配有丰富的主动式安全配置。
别克GL8全系标配6安全气囊，而新车只有顶配才有膝部气囊。再比如长途神器的自适应巡航，无论家用还是商务接待，我相信对别克GL8来说是会高频使用到的功能。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会发出多次提醒，若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆会自动减速至完全刹停。
除此之外，别克GL8还有一个比较大的优势是临时停车拍摄，对于这样的MPV而言经济省油，实用性强，性价比也很高。当我们聊到SUV的驾乘感受之时，底盘系统便不得不提。当然，目前的别克GL8都已升级为9挡手自一体变速箱了，并且2.0T车型也会继续销售，可见整车的动力总成还是相当的丰富。