• 全景天窗的配备让整个车内空间显得更加通透，可以为后排乘客带来更好的乘坐体验。全车配备的是卤素远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。此前，该车的实拍图已在网络上曝光，包括车顶行李架以及不同风格的五辐式轮毂等。
• 全景天窗这样的配置在一些车型上只会出现在高配版本的昂科拉上，而全新创酷则是全系标配，并不是说低配车型不好。而面积达0.88m2的全景天窗，可让驾乘者体验到通透的车内空间。另外，新一代创酷还采用了内置传感器的雨刷，实时感应车外雨刷的频率自动调节和喷水玻璃的自动防眩目功能，实实在在提供清晰视野的同时。
• 此车还拥有电动后视镜折叠功能，在车辆启动时后方可以看到后轮的障碍物，并且也可以清晰地看到全景摄像头，倒车安全性和科技感都有所提升。而配置方面，新车则配备了自动泊车、全景天窗、胎压显示等，与同价位的国产车相比还是比较厚道的。此次，2020款创酷全系满足国六排放，实现了车型价值感的全面提升，并新增了多项人性化配置，满足不同人群的出行需求。
• 在配置方面，创酷全系标配了发动机自动启停、上坡辅助、主驾驶车窗一键升降等功能，实用性非常的丰富。此车还拥有电动后视镜折叠功能，在车辆启动时后方可以看到后轮的障碍物，并且也可以清晰地看到全景摄像头，倒车安全性和科技感都有所提升。在辅助配置方面，创酷也是比较厚道，除了最低配车型外，倒车视频影像和上坡辅助功能均为全系标配。
• 创酷全系车型均采用了卤素远近光灯源，而LED日间行车灯则为全系标配，低配车型则为传统的卤素光源。另外，新车还将配备倒车影像、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、自动空调等舒适性配置。此前，该车的实拍图已在网络上曝光，包括车顶行李架以及不同风格的五辐式轮毂等。
• 在车内配置上多出很多时下流行的功能，例如全景天窗、车内氛围灯等，有效地提高了日常用车的幸福感和便利性。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，屏幕向驾驶者倾斜，使用起来非常便利。另外，在LED日间行车灯的衬托下，更是显得炯炯有神。
• 全新创酷的仪表盘采用了内凹式的液晶显示，中控大屏的尺寸比较硕大，所以呈现出来的视觉效果较为清晰。另外，多功能方向盘采用平底式造型，凸显运动气息。而配置方面，新车则配备了自动泊车、全景天窗、胎压显示等，与同价位的国产车相比还是比较厚道的。
• 创酷的配置也相当的不低，比如定速巡航、车身稳定控制、倒车影像、上坡辅助、发动机启停等都有配备。全新创酷的日间行车灯采用了“ Y”型造型， 与车头的设计融合得非常融洽，两条“Z”字形的灯带与发动机盖的边线形成了呼应。在内饰部分，全新创酷还搭配有双液晶显示仪表，内部的UI设计非常美式。
• 作为顶配车型，创酷还有很多非常实用的配置。在配置方面，2020款创酷还全系标配了胎压监测、倒车雷达、LED日间行车灯等。全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，屏幕向驾驶者倾斜，使用起来非常便利。
• 在配置方面，创酷的表现也比较全面，比如说全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、感应雨刷、自动头灯、后座出风口等，都是比较实用的配置。而车内的一些配置也比较高大上，比如自动空调、定速巡航、天窗、多功能方向盘、导航等等，科技感还是不错的。全景天窗这种贴心的配备，在创酷身上同样没有缺失。