小伙伴们大家好
今天厂长来值班～
今天厂长看到了这么个问题
简单来说问题是这样
原车“蜡烛灯”想提升大灯亮度， 但不想改大灯总成 那就只能换灯泡了。 想考虑高亮度卤素灯泡 但不知道靠不靠谱不敢买。
老规矩，先直接给答案
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一部分高亮度卤素灯泡是靠谱的
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购买的时候需谨慎
大家需要的话以后会增加，接下来听厂长一个一个说吧
为什么说部分高亮卤素灯泡靠谱
其实，卤素灯泡 通俗的说 就 是白炽灯泡的一个变种产品。 高亮卤素灯泡从原理上来说还是卤素灯泡 只不过通过细微优化让其亮度更高。 不少大型灯厂都推出过高亮卤素灯泡， 比如 欧司朗的 夜行者 系列 飞利浦的 夜劲光 系列。
图为欧司朗夜行者系列
这种产品曾有人做过一些实验 证明 确实能够提升一些亮度， 下面我们来看看实验结果
普通卤素灯泡对比飞利浦夜劲光高亮灯泡
从图中我们不难看出 原厂卤素灯 投射的光线强度其实 够用， 但相比夜 劲光 这种高亮卤素灯 就显得有些 亮度不足 了。 下面我们来看看 普通卤素灯泡和高亮卤素灯泡 在15米左右的亮度对比。
从数据上来看即使是相对照度没那么强的欧司朗夜行者， 光照强度也能达到190.3lux， 大约是普通卤素灯泡的光照强度的两倍。 可见 高亮度卤素灯泡 对提升亮度是有帮助的， 可以选择。
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厂长的补充阅读
lux是个什么鬼？
lux（勒克斯）是照度的国际单位（SI）又称米烛光， lux 等于1流明的光通量均匀照在1平方米表面上
所产生的照度。举个例子， 适宜于阅读 的照度为 60lux
光照强度的测试仪器
为什么说 高亮卤素灯泡选择需谨慎
市面上高亮卤素灯泡有“两种”，一种是上面介绍的 正规厂家出品的 经过优化的卤素灯泡 可以选， 但注意 不要盲目追求大功率的灯泡， 灯泡 功率一定不要超过说明书标定。
卡罗拉标定近光灯功率为51瓦
还有一种 就需要 慎重选择 的了， 这种所谓 “加氙气卤素灯泡”
图为某宝“加氙气”卤素灯泡
原因很简单， 不安全。 这种灯泡 普遍生产厂家都比较小， 有的索性就是 三无产品。 要知道 大灯灯泡工作时温度较高， 高温环境下灯泡的质量就非常重要了。 就连安装大灯灯泡的时候， 如果手碰到灯泡的玻璃管壁都是不可以的。 因为手上的油脂 可能 让灯泡的玻璃管 在工 作中爆炸 （P.S.灯泡安装最好去专业门店）
像下图这种连 氙气和疝气都搞不明白 的商品 你敢买吗？
P.S.
疝气是一种病
，氙气才是充入灯内的惰性气体
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厂长的补充阅读
氙灯是怎么回事？
氙灯就是利用氙气放电而发光的电光源。
原理：氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。
优点：亮度高（是同等瓦数卤素灯泡的3倍）、光色与日光比较接近、寿命较长等。
缺点：价格高、结构比较复杂（必须有透镜等结构）、启动时间长（点亮后3-4秒才能达到额定亮度）、雨雪雾天气穿透力下降严重等。
除了产品质量参差不齐外， “加氙气灯泡”普遍 与常规灯泡发光点不同。 如果换上这种灯泡 再用原车的灯杯或者透镜， 光线照射范围和聚光性必受影响， 极有可能 因为光线四散 自己没觉得大灯变亮 反而晃得对向车辆看不 引发交通事故
能否直接更换LED灯泡呢？
正好有个小伙伴提出了这个问题我们在此一并解答
换成LED灯泡
亮度肯定会变亮（同样功率）。
但如果要选择
需要非常
谨慎，
尤其是某宝上的东西
更要
谨慎
LED灯泡的发光特性决定它的 发光点和位置与普通卤素灯不同 （和氙灯也不同）
卤素灯泡是点状发光 （360度）
LED灯泡是面状发光（单一方向）
原车光杯和透镜是给卤素灯泡设计的不能和LED灯泡匹配， 这样会导致 光形发散、远近光效果变差
还会影响对面的车辆。 原厂卤素灯切线清晰 换了LED灯泡之后变得很散。
论坛中车主实测图片
另外就是 散热问题 LED灯泡需要散热， 劣质灯泡不能保证散热效果， 过热可能会导致LED灯泡照明强度下降 或者出现其他问题。 而且 保险公司都会算你私自改装 影响索赔
最后， 厂长还要提醒小伙伴们一句， 灯光亮度真的是够用就行， 没必要追求黑夜变白昼啊～
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