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几年前我们在街上看到的出租车大部分都是捷达和桑塔纳，因为它们不仅皮实耐X，而且维修起来特别方面。除了这两款车，现代伊兰特和雪铁龙爱丽舍也很常见。如今伊兰特已经发展了好几代，销量也一直说得过去，但爱丽舍就没那么好运了。

从数据来看，爱丽舍在2月份卖出了1457辆，在轿车销量榜单中排93位。它的同级对手大众捷达、桑塔纳和福特福睿斯的销量都在1.5万台左右，差距非常大。法系车进入中国市场较早，爱丽舍也算曾经辉煌过，为什么现在的销量如此惨淡呢？

一、内饰廉价、简配严重

我们不谈它的外观设计风格，毕竟各花入各眼，但坐进车内，给人的第一印象就两个字：廉价。毫无新意的方向盘造型，以及很强的塑料感。也许有人会说一分钱一分货，这个价位其他车型也都差不多，但就算都是塑料，爱丽舍的手感摸起来也相对更粗糙些。没有水温表、没有化妆镜、车门上方没有前排拉手，中央扶手是有了，但高度低的根本无法放胳膊，难道法式都是这么浪漫的么？

二、性价比不高

小编所在的城市，爱丽舍的指导价是8.38-10.48万，目前暂无优惠。而9.68万起售的福睿斯优惠3万，7.99万的起售捷达优惠2万，就算买1.5L的捷达，低配裸车价也只要6.56万。价格差距这么明显，有什么理由选择爱丽舍呢？

三、品牌知名度

作为最早一批进入国内的车企、早期的老三样捷达、桑塔纳、富康让雪铁龙有了一个不错的开局。但傲慢的法国人视乎没有对中国市场太过重视，比起德、日、美、韩，法系车在营销方面一直做的很差。并且由于销量不佳导致二手车保值率很低，造成了买的人越来越少的恶性循环。

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