要不说翻译工作到位呢，天籁一词指的是初升的太阳，象征着起始，预示着新一代大中型轿车的到来。
提起来天籁，其最为讲究的就是内饰方面，车内大面积采用木纹饰板;在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮;大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台增添了豪华性。
设计师中岛敬认为，天籁正是从内饰着手，着力打造"现代生活"的理念。
从配置上看，中国市场的天籁3.5加大了后座空间，后排座做了额外的防噪声处理，空调和音响的控制加装在 后排座上，后排座椅还有按摩装置。这就不难理解东风日产为什幺在价格定位上直指奥迪a6，后者正是中国市场上"高档商务车"的代表。
新一代天籁由"天籁"与"天籁·公爵"两大系列车型组成，分别有2.0L与2.5L，2.5L与3.5L各 2个排量。天籁·公爵系列更首次装备Bose5.1ch音响、全景天窗，一举奠定了中高级轿车的豪华标杆地位。
新一代天籁根据"Riding Comfort(舒适享受驾乘乐趣)"的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。
新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。
车友点赞
第一，日系车最大的好处就是省油了，开着很省心，每天只是上下班开开一月也花不了多所少油钱。
第二，后排空间很大，加上隔音效果很好，坐起来十分舒服。
第三，内饰上相当考究，堪比50万的车。
车友吐槽
第一，最不能接受的一点是日产车型中最突出的毛病，就是在刚起步的时候动力很差，必须给到大油门才能缓缓提速，不过车速超过35左右的时候就提速很快，但是此时转速又很高，一直下不来。
第二，转弯过后，方向盘回正的趋势太弱了，得自己再手动掰回来。
第三，大灯还是卤素灯，傍晚路灯还没亮但是天已经黑的时候，车灯就显得十分不给力。