大众途观的故障率高吗？它的驾驶感受差吗？车主说了所有的小问题
汽车已经成为了现代生活的必需品，随着城市经济的快速发展，想要快速的出行，汽车是人们的首选，虽然其他出行工具相对比较便捷，但是家庭轿车可以说是当代生活所必备的交通工具。下面来看看几位车主对途观的驾驶感受
车主一：
优点：动力不错，超车没问题
缺点：最不满意的一点嘛可能就是4s店傲慢的态度，以及高额的保养价格。可能是由于德国车销路太好了，造成了店大欺客的局面，4s对顾客爱理不理，保养不但贵，等的时间还长，保养的水平也看运气，一些车本身的缺陷，能赖掉就赖掉，能推卸就推卸完全没有一家诚信大企业所应该具有的营销素质，更令人可气的是无边的加价，为了自己的所谓的利润，强行从消费者口袋掏钱，况且这部分钱还不给开发票，一个大众车保养的价格跟奥迪、奔驰、宝马相差无几，也真是服了大众了，在欧洲，美洲大众生存的根基就是突出的性价比以及平易近人的价格，这些到了中国完全都被抛弃了，这其中有大众本身的监管不力，也有4s贪欲横生的欲望作祟，总之中国消费者很难在短时间内享受到与其它国家一样的售后服务。有关部门啥时候能出个强制性的法律来保障中国所有消费者享用应有的权利。---做到顾客是上帝。
外观：途观的外观可以说是瑞丽中带着勇猛，勇猛中带着怀柔，犀利的前脸双格珊造型，性感迷人的尾部想跳，凹凸饱满的车身轮毂，以及整体厚实的勇猛柔情，哇，这似乎是欧洲骑士与武侠太极高手的一次大结合，你能在每一个不同的观测面去找到它的特点、亮点。总之一点途观绝对是符合大多数人审美眼光的的。期待它不断地改变吧---变得更好。
内饰：虽然大众内饰总给人留下做工扎实、选材上面高档、实用、环保等，但是用车中发现车子还是有些甲醛超标，真皮包裹的方向盘不但手感优异，外加多功能方向盘，开车当中很实用，如果再加个换挡拨片那就更完美了。
空间：空间上还是可以的，比同级别的车有一定优势，就是后备箱小了点，
配置：忽略4s店的加价，傲慢的售后，以及对消费者不冷不热的态度，单从车本身来说，途观绝对是性价比之王，安全配置高，舒适性高，空间大，动力强，油耗适中，外形好看或者说耐看，内饰简约大气、保养方便、这些还不够吗。
动力：没的说，大众涡轮增压加缸内直喷的技术摆在那里，无论动力和油耗，它都能让你信心十足，超车没问题，舒适没问题，低油耗没问题，当你带着一家老小跑在高速上看着7升多的油耗、享受着车载音响带来的悠乐时，你会打心底里发出惬意的感叹，途观这车没买错。
越野：电子助力的方向盘力道非常轻，所以女生非常喜欢，操控很灵 很准
舒适：一般车子开在城乡小道上，路相对平坦，车子开起来很稳。对于崎岖的路面，底盘反映相对有些偏重。
车主二：
优点：没出过什么大毛病
缺点：小配件毛病不少1、提车出ssss就发现驾驶侧车门60迈以上异响，因为之前在途观论坛潜水做了许多功课，知道大概是密封条的问题，掉头回去检查，果然如此，索赔换了密封条响声消失2、转向辅助照明灯两侧在相隔一周之内坏掉（两侧寿命惊人的一致），4s店告知是易损件，掏几十块钱换新的3、比较奇葩的是电瓶在两年4个月的时候报废了，突然打不着火了，找车接的电，到4s检查一顿，告知需要换新的，740元。4、电子手刹坏，这个比较致命，停在那项开走手刹报故障，说什么也动不了了，幸好是停在车位里，给4s打电话救援，卸下车轮把刹车片松掉才开回4s店，检查说是行车电脑坏，由于在质保期内（很危险，还有不到一周就满两年脱保了），给换了新的。ps：咋缺点写了这么多。。
外观：个人很满意，高端大气上档次，呵呵。
内饰：途观的内饰豪华感不强，但做工还是不错，仪表台和门板都使用了软性材质，还有那6个插卡的卡槽，有的人说多，我觉得正好，比较实用，加油卡，洗车卡，小区地库的门禁卡，高速卡这些比较常用的卡都有地方插哈哈。
空间：后排空间很给力，加上全景天窗，感觉非常好，后备箱空间很一般。
配置：翼虎为什么能够对途观形成这么大的冲击，我相信价格应该是大众应该仔细思考的地方。别再整恶心的加价销售了，低调点，淡定点，稍微优惠个5千一万的，那么神车会更神。毕竟，消费者对途观很宽容，如果途观也表现出相应的对客户的尊重，那么效果，肯定更好。
动力：2.0T没什么好说的，平时够用，不肉，偶尔想撒个欢也没有太大问题。车速从40~140，只要深踩油门，基本上随叫随到。不过随着DSG变速器的越来越广泛的应用，要说途观的加速性能，那也只能说是乏善可陈，反正9.5S左右的车，比上不足，比下有余。
越野：灵活自如，操控感还可以，这是对于我们工薪阶层来说，已经比较够满足的了；
油耗：这个就见仁见智了。就本人而言，30%市区，40%郊区，25%高速，5%烂路，个人开下来，油耗基本可以接受，综合在11个油到12个油。途观这个车吧，很奇怪，温柔对它不一定能够获得一个很好的油耗表现，有时候甚至能到15开外，3000~4000起步，有的时候也能表现出10个左右的油耗，很奇怪，真心很奇怪。
舒适：座椅包裹性不错，就是有点硬，跑长途屁股有点痛，车的静音性也不错，开到180噪音也完全可以接受，不影响正常交谈。
车主三：
优点：空间和动力特别的出色。操控也不错 同级别suv最好的了。很稳定，路感很清晰。
外观：外观还是不错的，给人的感觉大方，漂亮，稳重，在我看来途观是属于耐看型的，就是越看越有味道，当时也是被它外观吸引的，但是上海大众你就不能把那到处的缝缝再缩小点吗？这个技术很难吗？这个价位的车接缝搞得那么大真的好吗？
内饰：内饰方面做工很精致，接缝处都很均匀，按钮手感也不错，行驶中也不会有什么异响，我选择的是上黑下米的内饰，比较不容易打理，中控台的上部使用的是软性材质，很喜欢这种手感，比较显档次！
空间：尤其是后排空间没得说，在同类suv中我还没见那辆车有这么大的空间
配置：买之前完全被它的外观和全景天窗吸引了，买完以后感觉这个价位还是有点偏高，如果要算上加价的话那就可以赶上进口途观啦，那这个价位就高啦，而且人家进口途观的做工要比你上海大众要好很多啊，而且这个价位还是没有配备氙气大灯的。
动力：那些个什么扭矩啊，功率啊，网上都是可以查的到的，我就不说了，其实我也不是很懂，开了好几年了我就感觉2.0T的起步如果是正常慢慢给油，这车还是就比较肉，毕竟2吨呢，但是一旦上了40码以后，稍微给点油速度立马上去，还好我开车比较温柔，平时也不是拿来当赛车用的，所以这个动力对我来说已经足够啦，不够也没办法它最高也只有2.0T。所以如果你的预算够的话上2.0的，这样你以后在动力这方面就没有什么可以抱怨的。
越野：1.6吨的车加上235的胎宽开起来很稳，而且在过一些起伏路的时候悬架支撑还是不错的，4motion对应智跑之类的四驱还是要强上不少。制动踏板感觉有点灵敏，稍微踩下去一点就会刹住，需要一些时间适应。
油耗：基本和我开始预期差不多，能接受吧，毕竟人家是叫城市SUV的啊，想很省油是不太可能。我基本都是跑国道和乡下的路，平均速度都在40-60左右，市里跑的不多，所以堵车的情况很少，开了这么久大概的算了下，当时97的油是8元的时候，加个两百元能跑个240公里左右。
舒适：真皮座椅，还有腰部支撑不错。。。可惜没有电加热功能，这在北方还是比较有用处的；全景天窗果断是很给力，不过夏天么。。。
缺点和短板：车辆整体工艺还是略显粗糙，经过一段时间的驾驶，车车的四个门都有轻微的异响，还有论坛上所说的EPC灯等（虽然我目前还没有遇到），不是顶配的车辆卤素灯不配车车的价格，4S店的维修价格还是偏高~！