本人是学画画的，文采不好。有什么语法错误，或者错别字啥的，大家多担待一下。我在这里不会攻击任何车型和车主。希望大家也不要在这些问题上纠结和争吵。互相交流，互相学习就好。
我订的速派是【1.4T手动绅士型 白色】。
最终优惠是在指导价基础上优惠了2.4万，送全车贴膜。
购置税是1.37万。
本身1.4T手动车型就十分少见，白色的车更是难上加难。所以我的选择集合了大家最关心的一些问题，所以我一定会把我的感受真真切切的告诉大家。
整体介绍分为【选车前】、【选车】、【订车】、【提车】、【感受】五个部分，每个部分都有文字说明及图片。
我是速派论坛里面年龄比较小的了，大家都问我，才25岁的我是如何喜欢上速派的。毕竟速派属于大器稳重型的车子，和我年轻的外表可能不太相配。其实我的选车经历一点都不复杂，没有纠结，也没有挣扎。但是我一点也不轻松，从想要买车，到新车到手，也是一段十分坎坷的经历。
虽然我年龄只有25岁，但是我已经有足足的6年驾龄了。当时我高中还没有毕业，由于我学习美术的原因，所以一直没在学校学习。我在学习美术期间考取的驾照，那个时候我们这里才刚刚开始实行电子考试。而且我从小就喜欢汽车，所以一摸到教练车的一瞬间，是十分兴奋的。我对于开车也是有些天赋的，从报名考试到拿到驾照，仅仅用了不到一个月的时间。
拿到驾照之后，我就经常开车。当时亲戚家有一辆06年购买的1.6L自动挡别克凯越，偶尔会借来用一下，这也是我接触的第一辆汽车。而且当时对汽车并没有很清晰的认识，刚刚拿到驾照的我，开个QQ就十分满足了，所以也分不出好与坏，我记得一共开过3次。
2008年我就上大学了，学校就在济南市的郊区，为了送我上学方便，2009年中旬我们家买了第一辆汽车，一辆09款的福特福克斯1.8AT，两厢时尚型。因为老爸要上下班开，所以我并不是经常开，但是明显感觉到福克斯的动力比凯越好多了。
大学期间，我很快就修满了学分，所以大二的时候我就到青岛的建筑单位实习了。干建筑的总是要经常开车，单位上一共有三辆车，一辆一汽佳宝的面包车，一辆1.4L的五菱宏光，还有一辆1.8T自动挡的*萨特帕**领驭。我们单位是一家成立时间不长的建筑公司，单位里面除了领导，很少有年纪大的同事，大部分都30岁左右，本来有驾照的就不多，有驾照的也没怎么开过车。刚刚工作没几天，我就成半个司机了。因为司机家里有事请了长假，所以那辆五菱宏光就成了我的座驾。当然那辆一汽佳宝的面包车我也偶尔开一开，但是它除了收音机不响之外哪都响，谈不上有什么操控，也没有任何的配置，没什么可说的，所以也就略过了。我们说这辆五菱宏光，也正因为这辆五菱宏光，让我真正练就了我的车技。青岛的路况比较复杂，因为濒临大海，城市里面的道路十分曲折，不是上坡就是下坡。有时候赶上高峰期，坡道起步就要温习几百次。我们几个有驾照的年轻人也经常在一起讨论驾驶技术的问题，后来遇到了一个开车技术十分好的朋友，跟着他学会了跟趾补油动作。因为青岛有很多的山路，在多弯的上坡路段，这辆五菱宏光经常遇到动力不足的情况。这时候用右脚尖踩刹车的同时，用右脚跟慢慢点踩油门，保持发动机转速在2000转以上，同时在出弯之前配合离合器完成降档动作，就能完美解决五菱宏光动力不足的问题。(当然这是我天天开车练出来的，大家不要轻易学，不然操作不当会出意外的!)在青岛工作的那段时间，天天开车，每天的行驶里程都能超过200公里。那段时间里，我也将这辆不到2万公里的宏光开到了11万公里。这辆五菱宏光下过工地，跑过高速，拉过建材，接待过领导。期间换过两次离合器压盘，拖底无数。但是这辆车真的皮实耐造，因为上述那些故障都是某些人操作不当引起的，除此之外，它省油省钱，保养一次才300多，油耗才6个多。
后来因为我开车比较稳，领导让我开他的*萨特帕**领驭。这是我开过的第一辆B级车，动力远超五菱宏光!大家不要笑话我，我真的第一次开动力这么好的车。换做是别人，从五菱宏光一下升级到*萨特帕**，都会有这种感觉的。自动空调，6碟CD，定速巡航，涡轮增压，真皮座椅，瞬间就不是一个感觉了!在起起伏伏的青岛，终于不用没完没了的踹离合，也不用没完没了的鼓捣那个档杆了，感觉世界一下子都美好了。不过开过一段时间之后，*萨特帕**的换档逻辑确实比较纠结，不像开手动挡随心所欲，老款*萨特帕**领驭并没有搭配DSG，降档比较犹豫，升档也有顿挫，需要在加速的时候收油刺激它升档。而且油耗也十分大，百公里至少13个油以上。涡轮迟滞也十分严重，涡轮至少要到2400转以上才有反应，涡轮不介入的时候，懒懒散散;涡轮介入的一瞬间，整个车就像打满鸡血一样。
*萨特帕**开了没多久，我就被调回了公司位于山东济南的总部，我也离开了那辆*萨特帕**。回到公司，我除了开车，还有一些别的工作。但是几乎每天都有开车。这期间我一直在开一辆2002年的本田奥德赛，2.3升自然吸气发动机，自动变速箱，自动空调，定速巡航，能座7个人，空间非常大。动力还不错，但是车龄太大了，一身小毛病。有时候会有变速箱脱档的情况，表现为降档的时候会突然出现动力中断的情况，大概3秒钟之后档位会突然结合，这时候就感觉有个人在背后踹了你一脚，车一下就恢复动力了。
在公司期间林林总总的还开过很多车，都是单位的公车。有大的，有小的，有越野车，有轿车，也有商务车。
3.0升顶配的GL8，带电动侧滑门
2.4升低配的GL8
2.5升CVT的日产奇骏
2.5升的丰田新凯美瑞
3.0升的三菱帕杰罗
1.6升的丰田卡罗拉
2.4升的奥迪A6L
1.6手动的大众新速腾
1.8T的一汽大众全新迈腾
2.0T的上海大众全新*萨特帕**
尽管大大小小的车开过数十种，却没有一辆真正属于我自己的车。自从我调回济南工作以后，我就一直骑自行车上下班。从小就热爱自行车运动的我，骑公路车已经14年了，在这里放几张我自行车的照片。
二、选车经历
随着我一天一天的长大，我也快到结婚的年龄了，所以买一辆车是我最大的愿望。在这里感谢我的爸爸妈妈，他们给了我一套房子，让我没有了买房的压力(房子并不在我的名下，我也不想让父母把房子过户给我，毕竟这是他们的心血)，所以我可以专心买车了。开过的汽车这么多，让我对选择汽车的问题上少了很多纠结，首选就是大众系列的车。因为我开过的*萨特帕**，速腾，迈腾都给我留下了很好的印象。但是大众的车普遍价格都比较贵，我只能够买得起大众的*级A**车。可是我个子比较高，之前开*级A**车的时候，就觉得空间不太够用，所以最好是买一辆B级车。在我选择的区间里面，除了昊锐之外，没有别的车了(当时速派还没有上市)，要是问我，为什么要选择斯柯达呢。我想说，原因太简单了，因为斯柯达是环法的赞助商，环法的引导车和补给车，都是斯柯达的昊锐或者是明锐，当然在国外叫做Octavia与Superb。既然选定了昊锐，我就到各个四儿子询问昊锐的价格，但是他们都建议我等马上要上市的速派。后来到了13年年底，当时昊锐已经停产了，1.4T手挡的昊锐降价3.2万，无奈我就去晚了一天，最后一辆昊锐也卖出去了。我只能购买速派了。仔细对比了一下，觉得自己还能接受速派。昊锐属于那种很耐看的车子，理解昊锐的人都是被昊锐的低调、沉稳、商务以及内敛所吸引。速派比昊锐显得年轻了一些，但是少了些稳重和内敛。不过对我这个年纪的人来说，这些变化都不是问题。
根据我对汽车的了解，还有驾驶的技术。我决定选择手动挡车型，而1.8T手动档的车型已经超出了我的预算，只有1.4T手动绅士型满足我的要求。所以对于选车的过程，就这么简单。
三、订车经历
我所在的城市一共有三家经销商，有一家离我住的地方特别远，所以我也只是打了电话问了问，并没有亲自过去。如果在那家最远的店买车，以后保养和维修都会比较费劲，况且他们也没有白色的现车。离我较近的两家店也有所不同，一家是四儿子店，另一家则是代理商。因为那家四儿子直接表示不能给我预订，我也只能选择最后那家了。
那家代理商距离我家并不远，所以第一次去的时候我并没有提买车的事，只是去看了看店里的环境，还有维修车间的情况。然后悄悄的看了看他们的车库，因为是露天存放，所以大致了解了一下库存情况。说句实话，一看库存就能知道速派的销量不行了，车库里面的桑塔纳，迈腾，*萨特帕**，奥迪A6，高尔夫，宝来都一排一排的，特别是志俊的出租车，更是有好几百辆!我当时就感觉像是大海捞针，找了半天，才找到斯柯达存放汽车的地方，大多是昕锐和明锐，仅仅有两辆速派，一辆黑色和一辆红色，透过TSI的尾标确认，这两辆速派都是1.8T的车型，也并没有我想要的白色。当时就感觉心凉了一截。
一周之后，我又一次去了那家店，甚至带好了钱，决定就在那天下订了。这次我坐下来和销售耐心了聊了很久，并且表示我只想要白色的车。销售听了以后也表示很无奈，因为白色的车确实不好订，再加上过年之前的优惠并不是很大。销售并不推荐我买速派，反而一再推荐明锐，说如果我要明锐的话，颜色也比较齐全，车型也丰富，优惠也大一些。但是谁让咱是倔脾气呢，话不投机，我就索性回家了。也没有交订金。
当时临近春节，又总是订不上车，心情不是很好。后来听说北京的优惠比较大，又在网上查了查异地提车的办理方式。在确定可以异地提车之后，我就想去北京买车。并且给北京的经销商打了电话。其中一家店表示有白色的现车，但是没有天窗，交钱就能提走。后天听说我是外地人，又好像迟疑了，说要提车也行，不能分期，优惠也要减半。当时我就知道，年前订车的计划一定泡汤了。
焦急的过完了春节，一直等到正月十六，车店终于开门营业了。我印象十分深刻，那天下着大雪，刺骨的寒风让人眼睛都睁不开。我早早的就到了车店，车店的员工刚刚上班，因为是节后上班的第一天，大家也都无精打采的。有的在给展车充电，有的在打扫门前的积雪。店里面放满了车，因为过年放假的缘故，原本停在展厅外面的车也都放在了展厅里面。我的突然到来瞬间打破了店里的宁静。他们也没想到，在一个如此恶劣的天气里面，怎么会有人这么早的步行前来看车。所以他们对我都很热情，又是倒热水，又是给宣传手册。我们谈的很愉快，优惠也比节前大了不少。并且因为我是今年第一个客户，经理特批给我一个特权。在我2月8日订车到提车，我可以享受这个区间中最大的优惠。经理说，如果我提白色的手动挡，就是我这个地区唯一一辆。因为我们这里到目前为止，一辆白色的速派也没有卖过。于是我就顺理成章的交了订金。
众所周知，“预订”与“预定”是两个截然不同的概念，那为什么我写的是“订车”呢。其实还是因为经销商的问题。我选择了一个最最难找的颜色，还选配了天窗。这就让经销商不敢轻易承诺能够订到车。所以他们只能给我填写“预订表”。虽然不能保证订到，但是也有了盼望的目标。我就这样踏上了漫长的等车之路。
四、提车过程
经过两个多月的等待，工作忙忙碌碌，每天都十分充实，我都快忘记了订车的事情。4月1日愚人节那天，正在午觉中，手机突然响了起来。本能的认为是，领导又有紧急任务了?结果一看来电号码，愚人节来车?闹着玩的吧!
结果大家都知道了，我的车就在愚人节这天正式发货了。4月3日下午，我接到小哥的电话，说车辆快到到济南了，我正好开着单位的车呢，接到电话以后，毫不犹豫的就去了高速出口，整整一个小时的等待，终于看到了一辆拖车缓缓的从高速出来，上面正是我那辆雪白色的速派。拍照都没来得急，就开车紧跟着拖车去了店里。卸车，检验完毕，已经下午4点了。因为时间已经所剩无几了，所以改到4号提车。
4号一早，我就赶到了店里。远远的就看到了我的车，一排深色速派之中，唯一一辆白色速派!特别显眼!刚刚走进店门就被告知，必须在中午12点之前提车，否则就无法缴纳购置税了，于是马不停蹄的办理各种手续。经过一上午的奔波，交税、买保险、验车、领取号牌，领取环保标志，终于办齐了所有手续，整个流程一气呵成。经过了简单的交车仪式，车车就这么归我了。重新刷了车，93号汽油300大洋。速派的油箱还是挺大的，300元的汽油，才加了四分之三箱，加完油之后显示剩余续航里程是440公里。加油的过程中，还有一个开明锐的大哥，特意跑过来看我的速派，一边看一边拍照，不停的念叨着，白色就是不一样。哈哈，心理果然很美!
由于临近清明假期，所以并没有贴膜，和店里商量好了，等到节后再去贴膜，正好用这个时间，清新一下车内的空气。话说新车还有有一点点的味道的，不过并不重，放了一些竹炭之后，静观后效。
首先是左侧45度，我个人不喜欢镀铬饰条，丐中丐的进气中网和车门侧面都有没有镀铬饰条，也正好符合我的审美。
某些人说，速派的前脸很像韩国某品牌的某车，仔细看看，还真有一点像。不过接下来要上市的新明锐也是这个样子的。
从侧面看，整个车真的好修长啊，特别是粗壮的c柱让人感觉特别踏实，尾门三角窗那里还用了类似于宝马的霍夫迈斯特拐角，当然还是有些区别的。
昊锐和速派的尾灯上的区别，还真是萝卜白菜各有所爱，有人爱的死去活来，有人恨的咬牙切齿。
正后面，tsi标志出卖了丐中丐的真实身份。不过我自己加装的镀铬排气管还是很显档次的。
头灯，层次分明，氙气大灯全系标配，鼓掌，点赞!有个金属亮片，总让人以为会有大灯清洗呢，实际上低配车没有，亮片就是个装饰。
雾灯四周有一点缝隙，应该是厂家故意这么设计的，但是总感觉少了一圈零件呢。
后视镜，在后视镜最外侧那一点，实际上是曲面镜，能扩大一些视野范围。不过不仔细看，发现不出来。不错。
自己装的镀铬排气口，瞬间高大上!
手动挡的证明!烟灰缸的盖子没有花纹了…果然是丐中丐啊!
本人不吸烟，所以烟灰缸已经拿掉了，又多了一个储物盒。加上能前后滑动的盖板，相当于两个储物空间，上面的盖板上放手机，储物盒里面放车库蓝牙。绝对够用
杯架也没有盖子了，不过自己买了杯架垫。就是杯架的直径有点小，我的杯子都放不进去。
中控全景
五、简单感受
首先来说，1.4T的动力绝对够用，80以内，提速好不拖沓。起步时可能要多踩些油门，不然起步有点肉。但是熟悉了换档时机之后，超车也得心应手了。整车做工很优秀，噪音很小，车门声音厚实。选择速派，错不了!
说说暂时发现的几点不足吧。
1：前门和后门位于b柱上的装饰板是钢琴烤漆的，真的非常容易脏，有一点灰就十分明显。
2：正副驾驶的座椅边缘太硬了，每次上下车，总会。。。你懂得。
3：中央扶手箱和手套箱都没有锁，里面都不敢放什么东西了。
4：一直以为副驾驶下面的储物盒能放一双鞋呢，结果刚刚够放车辆说明书的。要是能改成抽屉就好了。
5：正副驾驶的座椅是用旋钮调整角度的，以前开福克斯习惯了，用旋钮这心不好用啊。