现实中的地下水道也有怪物，是长期堵在水管，由腐烂食物、脂肪与面纸自然合成的油腻腻怪物：阴沟油（Fatbergs），而且还会越长越大，而最近澳大利亚科学家已经研发出全新的无水泥混凝土，抗腐蚀性强，还可以减少麻烦的阴沟油出没。
下水道除污通常是市政重要工作，有助于改善环境卫生，减少淤积让水流顺畅，并加以避免蚊蝇病媒滋生，不过地下水道其实也需要升级。
自从混凝土出现后，便广受建筑师与土木工程青睐，广泛使用在房屋、桥梁、公路、水坝、发电厂等构造，其中混凝土自然也是下水道重要建材，然而传统的混凝土不耐下水道的高酸蚀环境，混凝土中的游离石灰（freelime）会因为腐蚀渗出，最后这些石灰会与油、不可分解的废弃物混在一起，变成阴沟油，而且还会越来越大，长到两百公尺或重达几公吨，最后堵塞下水道、污水回流。2013年英国伦敦就曾经挖出尺寸有如双层巴士的巨大阴沟油，花了10天才清除完毕。
澳大利亚水务服务协会估计，清理与维护地下水网络每年需要花费1,500万澳元，全球范围来看就得花上好几十亿。
对此，澳大利亚墨尔本皇家理工大学（RMIT）提出的无水泥解决方案或许机会稍稍降低成本，RMIT博士后Rajeev Roychand表示，全球的混凝土下水道一直以来都饱受耐久度困扰，也很难在使用环保材质与提高腐蚀间取得中间值，如今团队已经开发出兼具耐用、坚固与环保完美三重奏的无水泥混凝土。
左边是被严重腐蚀的普通波特兰水泥（Portland Cement）混凝土，右边则是零水泥混凝土。
该团队通过制造业副产物研发新型混凝土，将纳米二氧化硅与飞灰（Fly ash）、矿渣和熟石灰（氢氧化钙）混合制成，实际测试后，团队也发现用复合物制成的混凝土的使用寿命比传统水泥混凝土还要长，Roychand表示，全新的零水泥混凝土具有多项优点，包括环境友善，混凝土腐蚀降低96%、也不会有残余石灰，随着进一步最佳化研究，有望完全抵抗酸蚀。
这项研究或许有助于减少市政维运下水道成本，无论是在时间、金钱与观感方面，毕竟更换地下水道混凝土工程繁琐又昂贵，得重新打掉路面、施工，更会波及交通与造成噪音污染。