#美舰擅闯南沙邻近海域 南部战区驱离#
#南部战区回应美舰擅闯中国南沙岛礁邻近海域#
虽然美国在阿富汗遭遇了近几十年来最大的惨败，仓皇撤军、丢盔卸甲，但奉行霸权主义强权政治的美利坚向来都是“不见棺材不落泪”，他们并没有总结在阿富汗失败的教训，而是继续依靠自己的霸权来威胁世界上其他国家。这不，就在刚刚过去的一天，美国军舰又开始在中国领海内耀武扬威了。
据官方的消息，9月8日南部战区新闻发言人田军里大笑表示，美国海军“本福德”号导弹驱逐舰在未经过中国有关部门批准的情况下擅自非法闯入南海美济礁12海里之内。
随后美国第七舰队发表声明称，美国军舰“本福德”号的行为，是在依照《联合国海洋法公约》进行的“自由航行”。真是可笑，美国人一边辩解称按照国际公约美济礁这样的低潮高地不能产生领海，但另一方面美国人自身却没有加入《联合国海洋法公约》，这种只挑对自己有利一面说的行为，可真是盎克鲁撒克逊民族的“优良传统”。
在入侵事件发生后中国方面迅速反应，解放军南部战区海空联合力量主动出击，跟踪监视并强力驱离了美国军舰。中国国防部网站刊发声明表示，美国一直试图搞航行霸权，刻意使南海局势升温，种种劣行表示他才是南海和平的最大破坏者。
此次美国军方前往南海挑衅我方的时刻相当敏感，从9月1日开始，全新修订的《海上交通安全法》正式实施。按照这项法律，有5类外国船舶在进入中国领海时需要向我国的海事机构提前报备，包括：潜水器；核动力船只；装载放射性物质的船舶；装载危险物质的船舶；以及最后其他有可能危及中国海上交通安全的其他船舶。
新《海上交通安全法》实施后，澳大利亚方面军方高层先放出风来，表示自己将继续在国际法的框架下“自由航行”。但是这么多天过去了，澳大利亚方面都是雷声大雨点小，并没有真正做出什么出格的举动，看来他还是知道自己的轻重。既然澳大利亚不敢带头，“美国老大哥”自然要表现一番，于是便急不可耐地出动军舰在南海左右横行。
事实上我国之所以要重新修订这部法律，并不是向*华反**势力宣传得那样，其真正作用是一方面规范了中国海事机构对外籍船舶在中国主权范围内的管理程序，另外就是对外籍船舶令行禁止的行为作出划分，前者方便了有关部门的日常管理，后者才是真正的警告。也就是说，今后一旦有外籍船舶在中国周边惹是生非，违反《海上交通安全法》的规定，那么即便是被我军击沉也只能自认倒霉。
不过美军方面并不全都是*华反**失智的人，在此次闯入美济礁的事件中，美军方就有很大程度避重就轻的意味。因为美济礁并不是真正意义上的岛屿，也就没有领海一说，在这种背景下美军舰行为的敏感度就大幅度降低。而在前些年，美军舰硬闯南海的行为就要冒险得多。
2018年9月30日，美国海军“迪凯特”号驱逐舰闯入南海赤瓜岛12海里内，从国际法上看是切切实实闯入中国领海的行为，那次是美国人近些年来最危险的举动之一。对于美方玩火*焚自**的行为，中国这面所展现出来的态度也更加强硬，国产052C级导弹驱逐舰“兰州”号全速驶向事发海域，我驱逐舰在离美舰只有40米的近距离内从其后侧逼迫它转向，顺利完成了驱离“迪凯特”号的行动，维护了我国在南海的主权。
近些年来随着我军一大批先进舰船的陆续服役，以及人民海军常态化的南海巡航、军演活动，解放军已经实质上地控制了南海。再加上前不久的法律层面上的联动，我国已经在南海范围内实现了一整套完善的管理体系，今后不论面对怎样的突发状况，都有能力、有信心来战胜一切挑战。