坐过公交车的乘客都听过，车子经常会发出“嗤～嗤～嗤………” 的声音，就像我们肚子不舒服时“放屁”一样，那公交车是不是也是肚子不舒服呢。
其实不是的，这是公交车正常刹车产生的，不像私家车等小型车采用的液刹，公交车采用的是气动刹车，在制动过程经常会有气体的进入和排出，加上过程中压力大，所以产生的气体声音也大，听起来就是“嗤～嗤～嗤…” 的声音。
那公交车为什么采用气刹呢。因为气刹的反应速度比较快，相对液体来说，气体的流通速度更快，同时不需要把油送到制动器上，而且所使用的气体都是压缩的空气，使用完之后直接排到空气中就好了，不需要像油刹一样还要设计回路，还要循环使用液压油。 总的来说就是省钱省事。但是油刹的制动系统刹起来比较平稳些，灵活些，刹车性能没有气刹好。总之各有各的优缺点，关键还是看车，小汽车都是油刹好，大货车都是气刹好。
下面简单介绍下刹车的过程：
如果在公交车行驶过程中踩刹车，刹车系统会将空气进行压缩，然后将空气带到A区域（如图），进而推动刹车推杆，起到让车轮制动的效果。松开刹车踏板后，压缩气体释放，刹车失效，车子没有被制动，这样就可以继续前进。
如果是司机拉动手刹时，会将B区域的气体释放掉，在没有B区域气体限制下，图中的驻车弹簧会变长，进而推动刹车推杆起到制动作用。当松开手刹时，B区域会被填充空气，将弹簧给压回去，让刹车失效，车子可以正常前进。
