HTC 11 曝光，或在年底发布
随着下半年各大手机厂商旗舰机型的纷纷亮相，一时间市面上可挑选的机型多的让人目不暇接。然而，HTC 这个随着智能手机一同成长的品牌却在此时稍显暗淡了些，尽管最近他们在今年也推出了不少机型，但却没什么能让自己异军突起的产品。近日有外媒报道称， HTC 计划在今年年底发布新旗舰 HTC 11 ，该机在外观和配置上将拥有重大升级。
（ 搜自 Google ）
根据外媒最新爆料称，HTC 11手机将会是迄今为止最漂亮的HTC 手机，使用了双摄像头设计，流线造型，使用了双曲面屏幕并且支持防水防尘。
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硬件方面，它配备了 5.5 英寸 2K 双曲面屏幕，搭载了骁龙 821 处理器内置 8GB RAM 存储和 256GB ROM 存储，后置1200万像素双摄像头，前置 800 万像素摄像头，支持自拍和视频通话，支持 USB-C 接口，HTC 11 还将预装 Android 7.0 操作系统，并搭载 Sense UI 。至于其它特性，目前还没有太多的消息。
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HTC 最近几年在智能手机市场上的表现真的不算太好，虽然之前的旗舰 HTC 10 整体表现不错，但是依然没有帮助公司走出亏损的阴影。希望这次的 HTC 11 可以让人眼前为之一亮，让我们可以有理由重拾肠粉的信仰。
Intel 500 架无人机来代替烟花的伟大壮举
传统的烟花是充满危险的，燃放的时候发出巨大的响声并且只能使用一次。而 Intel 想要改变这个局面，他们自己的小无人机群被称为“Shooting Stars”，不过这确实是一个绝妙的主意。
在昨天的微博中，Intel 宣布它已经在其烟花无人机程序方面取得了重大进展，并且给与了正式名称。电脑芯片巨头通过 500 架无人机同时发光，创造了一个壮观的灯光秀。
Intel 对这套无人机群系统做了如下介绍：
无人机的重量只有 280 克，由柔软的塑料和泡沫等软框架构成，不含螺丝，四个螺旋桨也有保护笼，所以可以确保无人机飞行的时候是安全的，同时可以抵抗一些稍差天气。
无人机的前世界纪录也是 Intel 所控股的公司创造，通过 100 架预先编程的无人机，在天空中实现文字和图像，但是如果想要实现“烟花”的效果，100 架无人机还是远远不够的。Intel 表示现在新的算法可以快速计算出图案所需要的无人机数量，并且通过最快路径来完成，而且仅仅需要一个操作员。
根据休斯顿商业杂志的数据，在美国小城镇节日烟花表演成本大约在 2000 到 7000 美元之间，而休斯顿市在其 2016 年 4 月烟花表演上花了大约 10 万美元，更大的规模比如美国的国庆日，一次的成本就超过 600 万美元。
如果能通过这种反复回收利用的无人机来代替烟花表演，不仅更加的清洁，成本更低，也会更加的安全。
SpaceX 猎鹰 9 爆炸原因已找到了，拟在年底再次发射
不知道你是否还记得，北京时间 9 月 1 日的早晨，原计划为 Facebook 发射互联网卫星的 Space X 「猎鹰 9 号」 ( Falcon 9 )火箭在点火测试时意外发生了爆炸，爆炸连带所携卫星一同被毁这一悲剧性的事件。在此次事故发生后，Spacecom 遭受了严重的影响，同时也拖延了 Facebook 的 Internet.org 计划。
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在 SpaceX 火箭爆炸后的两个月后， Elon Musk 终于宣布——「我们找到了‘猎鹰 9 号’火箭爆炸的原因。」
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埃隆·马斯克在接受采访时说：「我非常吃惊，因为爆炸的原因在整个火箭历史上是首次出现」。他解释到，事故的原因是燃料系统故障，主要是由系统内部液氦、碳纤维复合材料、固态氧所引起，因为温度太低，导致液态氧变成了固态，固态氧与装有液氦的碳化合物瓶发生了反应，导致了爆炸。
具体来说，猎鹰 9 号火箭目前使用的燃料是 液氧 + RP - 1 航空煤油的组合 。氧的熔点为 -218.79℃，沸点为 -182.962℃，为将氧保持液体状态，温度就必须介于二者之间，而唯一的办法就是使用更冷的东西压制，所以猎鹰 9 号携带了大量的液氦。而氦的熔点和沸点分别为-268.928℃ 、-272.20℃ ，完全可以将氧气保持在液体状态，但氦的沸点低于氧的熔点，所以也能让氧变成固态。这就是悲剧发生的根本原因：液氦控制不到位，温度过低，让液氧变成了固体。
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马斯克还表示，SpaceX 工程师已经发现了这一问题，为了能够避免类似问题重复，他们将集中优化燃料填充过程中的氦填充流程。
尽管爆炸原因终于找到，但 SpaceX 目前已经承受了很多损失。不过马斯克仍然十分乐观的表示，计划今年 12 月重新发射猎鹰 9 。
工(jia)作(ban)狂(gou)的最爱 尼桑最新款移动办公车
日本尼桑公司与与英国设计公司 Studio Hardie 合作，将 e-NV200 改装成充满现代气息的办公室。
在 151.8 立方英尺的空间内，这辆名为 Nissan e-NV200 WORKSPACe“办公室”内配备了可折叠的桌椅、触控式电脑、可遥控 LED 照明、无线充电器、蓝牙音箱。旁边的抽屉里还内置有一个微型冰箱，工作台的后面设置有咖啡机的茶水间，门后还有可以挂折叠自行车的挂钩。
新车具有一组 24kWh 的锂电池模组搭配电动马达动力系统，最大动力为 80kW，最高续航力为 165km，极速 120km / h，一般模式下需要 8〜12 小时才能电池充满，快充模式下只需要 30 分钟即可达到 80％ 的电量。
尼桑表示，e-NV200 WORKSPACe 不仅作为一个未来的交通工具而存在，也将作为一种未来的办公场所。这一设计概念让人们看到厢式轿车在特别定制方面的潜力，也展示了未来办公场所的一种可能性。