肯尼亚首都内罗毕 （网络图片）
2021年是中国路桥肯尼亚办事处副总经理俞晓东在肯尼亚坚守的第13个年头。他先后参与了肯尼亚31个基建项目的开发与建设，项目总长度逾700公里。他参与的项目曾3次获得中国国家优质工程奖、2次荣获鲁班奖，获得1项国家工法、3项国家专利，他在哈佛学者面前掷地有声地讲述了中国建设者故事，让蒙内铁路成功入选哈佛商学院典型案例。俞晓东用实际行动在肯尼亚绘制出生动的“一带一路”工笔画，把“海上丝绸之路”通过一个又一个基础设施项目延伸到非洲大陆。
2013年，肯尼亚蒙内铁路开工建设，俞晓东负责项目勘察落实沿线石料场和营建用地工作。在2个多月的时间内，俞晓东连续对全线调查20余次，行程超过2万公里，勘探并落实料场10余处、营地5处，为蒙内铁路迅速展开施工奠定坚实基础。
蒙内铁路上的特色车站 （图 商务微新闻）
2015年初，肯尼亚总统肯雅塔参加在蒙内铁路第三标段召开的现场协调会，考察项目建设情况。担任三标段项目经理的俞晓东带领着平均年龄不超过30岁的中国工程师团队，在15天内每天工作超过16小时，夜以继日地完成了2公里路基及防护工程施工。2015年1月23日，肯雅塔总统、中国驻肯大使、肯相关部门部长以及超过30家媒体记者，面对成段整洁的铁路路基和轨道，他们竖起大拇指，对中国建设者表达了充分的肯定和由衷的感谢。第二天，各大媒体纷纷以《蒙内铁路即将变为现实》为标题进行了正面报道，打消了民众的疑虑，大大提振了民众对工程的期望和信心。
2017年，肯尼亚总统大选期间，大量肯方雇员因为回乡投票而暂时离岗，列车乘务人员几乎全部缺勤，蒙内铁路面临停运风险。面对困难，俞晓东主动请缨，带领14名中方青年员工承担大选日前后两天的客车乘务工作。在其他交通工具全部停运的情况下，蒙内铁路累计运送逾2000名肯尼亚民众，实现了蒙内铁路在大选期间的正常稳定运营，获得了中肯两国媒体的广泛好评。
蒙内铁路上的列车乘务人员 （图 商务微新闻）
“尊敬的各位旅客，早上好！今天为您服务的是蒙内铁路运营公司的中方员工，他们将在各个车厢竭诚为您服务。”担任列车广播员的俞晓东通过广播向旅客发布信息，履行着蒙内铁路对肯政府“大选不停运”的庄严承诺。
2020年，在肯尼亚新冠肺炎蔓延的情况下，俞晓东依然戴着口罩忙碌着。在俞晓东和团队的不懈努力下，中国路桥肯尼亚办事处全年新签纳瓦沙集装箱内陆港、内罗毕市政水管迁改、蒙巴萨浮桥等7个项目，合同额超4亿美元。在继续紧抓铁路全产业链、公路桥梁施工的基础上，不断拓展新业务，在城市给排水等领域取得突破，在肯尼亚培育了新的业务增长点。
在草原上漫步的大象 （图 商务微新闻）
在13年驻外生涯中，俞晓东仅回国休假9次，作为家中独子的他连续8个春节没有回家过年，甚至儿子出生后一周，他就匆匆赶回肯尼亚。等他再回国时，孩子已一岁多了。
俞晓东的青春成长在东非大陆的红土砾石间，烙印在蒙内铁路的铁轨上，闪耀在中肯友谊的长河里，交出了一张张理想坚定、担当有为的青春答卷。面对未来，俞晓东说：“成功不可能一夜间发生，必须脚踏实地一步步去做。”
来源：中国路桥
编辑：向雯
审核：贾琪
主编：邓灼
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