引言：

买车时大家是否考虑过一个问题，自己买的是不是库存车。现在很多人在购车时慌慌张张，想立刻提车的心情可以理解，但在开车离开4S店之前，一定要检查好以下的几个项目：第一车辆的外观，仔细检查是否有划伤，刮痕。第二检查车辆的生产日期，甚至还可以查一下轮胎的日期，全面了解才放心。虽然库存车没人驾驶，但时间久了对车也有一定影响。

什么是库存车，并没有标准的答案，根据经验所得，生产后半年或者一年都没有卖出去的车，就属于库存车。目前大部分车型都已经开始国产化，合资品牌也是如此。然而还有一小部分是*口车进**，从国外运输也需要很长一段时间，所以*口车进**的周期会更长。汽车在销售时，如果不受市场青睐，就可能被打入冷宫。

汽车厂在造车时，也无法完全准确的把控好制造量，这些都是造成库存车的原因。大家是否有想过4S店滞销的库存车，最后都是如何处理的？销售经理讲出真相。

当做新车来卖

这一点不可取，但不能保证所有的4S店都有良心。根据以往的调查，有许多4S店会把库存车当作新车卖。如何操作呢，很简单。在介绍汽车时都以展厅的车为主，试驾也有专门的试驾车，在订车之前很少能看到新车。销售人员会根据你对汽车知识的了解，来选择性的给新车。比如你是个老司机，对车是了如指掌，车上的细节及参数都很了解，他知道骗不了你，就给你新车，反之会得到一台库存车。

交给二手车商

为了避免库存车当新车卖的现象发生，4S店老板会将汽车放到二手市场上进行售卖。这里有两种处理方式，第一种将库存车低价转卖给二手车商，一般二手车商并不愿意收，如果是一两台还好说，倘若有个七八台甚至更多，就会产生资金积压，二手车商老板投入过多，短时间内无法收回资金。第二种与二手车商合作，选择寄卖的方式，车辆放在二手车商处，直到卖出去后赚取的利润两人分。

拆开销售零件

汽车上有专用与通用的零部件，如果库存车真的卖不出去了，最坏的方式就是把车拆了卖零部件。市场上经常有汽车损坏，此时就需要各种车型的零部件。拆车件会运往全国各地，这也是一种处理库存车的方式。但相对于上面两种方式而言，比较繁琐，也比较费时间。作为老板必然想第一时间收回资金，所以库存车的处理方式，还是以一，二为主。不过二，三的做法比较合理，把库存车当新车卖就属于欺骗消费者了。

结语：

买车时都希望买到最新款车型，生产日期也必须在近段时间内，这种车型非常受欢迎。为什么害怕买到库存车，就是因为许多4S店把库存车当新车卖，这一点令消费者感到不满。存放时间过长其实对车本身的影响并不大，只要4S店做出合理的解释说明，并且价格上做出让步，相信许多人都会来买库存车，因为库存车的性价比更高，人们拒绝库存车是因为在售卖时它的价值与售价不等。

当然作为消费者基本上的汽车知识一定要懂，不然你买车肯定一头雾水，甚至根本不知道销售人员在说什么。如果你还不懂，先去学习一下如何查看车辆与轮胎的生产日期，这两个信息能够告诉我们，这是不是一辆库存车。在这里给大家一个标准，国产车选择3个月以内，*口车进**选择6个月以内，超过这个时间段的就不要了，你们觉得库存车能不能买呢？