天有不测风云，人有旦夕祸福！明天和意外，谁也不知道哪一个会先来。
12月8日，又一起悲剧在印度发生了！
8日，印度空军证实，印军最高将领、国防参谋长比平·拉瓦特当天搭乘的*用军**直升机，在印度南部泰米尔纳德邦坠毁。
据悉，该直升机上一共有14人，除了拉瓦特及其妻子之外，还有数名突击队员与国防部*官高**。
按照原本的路线，该直升机从泰米尔纳德邦的苏鲁尔空军基地起飞后，将飞往该邦的古努尔地区。
目前，此次坠机事故已造成11人遇难，拉瓦特身受重伤、已和另外2名伤者一起被送往医院治疗。
得知该消息后，印度防长辛格与总理莫迪已第一时间听取相关简报。其中，莫迪下令要求救援部队不惜一切代价展开搜救，并责令印军与相关部门立刻展开调查，而辛格则已经火速赶往事发地、并发表讲话。
不得不说，光天化日之下，印军最高将领搭乘的飞机，就这样坠毁在了自家地盘上，而且还导致11人遇难，无疑是悲剧中的悲剧。
在这之中，至少5个细节不容忽视。
1，坠机地点很敏感。
从大环境看，泰米尔纳德邦位于印度南部，是该国面积第11大邦。它南临印度洋，东隔孟加拉湾，与斯里兰卡隔着保克海峡与马纳尔湾相望，在亚太地区有着重要战略地位。
因此，该邦沿海建有多个港口，而沿海和内陆也同时部署了多座军事基地。其中，拉瓦特所乘飞机的起始点——苏鲁尔空军基地，就是其中之一。
从小环境看，拉瓦特此行的目的地——古努尔，是该邦第二受欢迎的避暑小镇，同时也有绵延不绝的高山，平均海拔在1500米以上。
眼下，冬季已然到来，拉瓦特带着妻子和数位国防部官员前往古努尔地区，显然不是奔着度假去的，估计十有八九是去视察当地的印军部队或基地。
此外，泰米尔纳德邦主要以泰米尔人为主，说的也是泰米尔语，早在印度还没建国时，便一直渴望从印度分离出来、自立门户。直到现在，这种“渴望”都没有丝毫衰减。
而这，同样也是印军选择在此部署基地、“重兵把守”的原因之一。
2，此次坠毁的战机“大有来头”。
据悉，拉瓦特此次乘坐的直升机型号为“米-17V5”，是苏联于上个世纪60年代，在米-8直升机基础上改造而来的，随后出口到了印度。
其中，2008年，印度空军曾以13.4亿美元的价格，从俄方手里购买了80架米-17v5直升机；2012年和2015年，又分别购买了71架和48架该型号战机。
从这不难看出，尽管米-17v5直升机研发至今已有数十个年头，但还是深得印度青睐。
但问题是，不论印度多么喜欢该战机，它毕竟都是几十年前的产物，并不见得能适应当前环境。甚至夸张点说：该战机早就该淘汰了。
尤其是，如果拉瓦特此次乘坐的直升机，是印度最早一批购买的米-17v5直升机，那么出现故障、导致坠毁，也并不让人意外。
3，印军战机坠毁的时间点，很是微妙。
就在前一天，俄总统普京才出访了印度，并与莫迪签下了28项协议，囊括了军售、能源以及贸易等多个领域。其中，俄印之间的军售合同，涉及金额便高达数十亿美元。
如今好了，俄印前脚刚签完协议，印度从俄手里买来的战机就发生坠毁，而且还搭上了印军最高将领拉瓦特，并造成11人遇难，这也太巧了吧？
4，此次坠机事故过于“惨烈”了。
就目前情况来看，已有11人身亡，剩下的3人也重伤入院、生命垂危。并且，现在除了知道拉瓦特重伤入院之外，其妻子的情况外界一无所知。
再结合现场拍摄的飞机坠毁突破来看，此次坠机事故，绝对算得上是“重大事故”，并且很明显是“事出突然”，突然到机上人员连一丝自救的机会都没有。
可见，此次坠机事故完全是奔着要将机上人员“团灭”的目的去的。
5，对于此次事故，印度政府给予了高度重视，先是莫迪亲自发声介入、下令不惜一切代价展开搜救，而后是国防部长辛格火速抵达事发地、亲自督办，此事显然已经成了印度如今最受关注的大事。
一方面，机上坐着拉瓦特这样的印军最高将领，稍有差池，就将对印军整体士气造成影响。另一方面，印度的军机又坠毁在了自家地盘上，而且后果还如此惨烈，这让印度民众如何看待军方？又如何信任军方？
不得不说，印度这场坠机事故，确实牵扯颇深、影响深远。
最后，且谈3点粗浅看法吧。
第一，先来说说外界如今最关注的问题——“谁干的？”导致印度军机失事的原因是什么？
从现有情况来看，不外乎3个可能。
可能一，人为因素，即飞行员操作失误，导致意外发生。
可能二，客观因素，即飞机本身存在设备故障、老化以及年久失修等问题，在飞行过程中突然显现，导致飞机坠毁。
毕竟，正如前面所说，这款战机年头不小，谁也不知道拉瓦特坐的那架，会不会就是有问题的。
可能三，某些“激进组织或外部势力”恶意所为，目的就是搅乱印度局势、趁机攫取利益，或者借此事向俄罗斯“泼脏水”，打击两国刚签署的28项协议。
别忘了，印度内部一直有“激进组织”和*政府反**武装活跃，再加上事发地泰米尔纳德邦的“分离”情绪一直高涨，不排除有人背后下黑手的可能。
更别忘了，对于俄印签署28项协议，最不喜的就是美国，不排除有CIA从中作梗的可能。
总之，这起坠机事故中充满了太多敏感元素，不论时间、地点，还是人物都很不简单，也不由得让人遐想连篇。
至于究竟是谁干的，也只能等印度的调查结果了。
第二，悲剧已然发生，如何“善后”，才是莫迪如今的当务之急。
一方面是如何对遇难者及其家属表示慰问，对伤者展开救治，避免悲剧的影响扩大；另一方面则是消除此次事件在印军、民众心中造成的负面影响。
要知道，印度“摔飞机”已经不是一次两次了，其摔机频率甚至足以和“摔机大户”美国相媲美。
如今，这次摔机事故，把印度国防参谋长都“搭”进去了，下一次会轮到谁？如何消除这种恐惧与惶恐情绪，莫迪确实得好好琢磨了。
第三，面对此次坠机事故，莫迪也确实该警醒了。
从表面上看，印度频繁地对外采购军备，数量之巨、品类之繁，是对士兵军事素质的一大考验。
如今，发生在印度军营里的枪炮炸膛、枪支走火等情况，以及军机“屡摔不止”，其实都是士兵“技能更新”速度赶不上印度采买速度的体现之一。
而从根源上看，印度政府长时间的厉兵秣马、穷兵黩武行为，是导致印军军事化活动日益频繁、士兵神经高度紧张，继而引发事故频发的重要因素之一。
说到底，穷兵黩武不仅无法帮助印度崛起，还将把印度拖入一个更深不见底的泥潭。
话说，莫迪要是把买装备的数十亿美元，花在抗击疫情、恢复经济以及改善民生上，印度民众何苦置身于水深火热之中呢？
究竟何去何从、孰轻孰重，莫迪确实得三思了。