近年来，快递业发展非常迅速，一些乡村角落里也相继出现快递业务网点。加快递进村物流体系建设，全力推进村级快递网点布局，提升农村快递服务覆盖面，能有效助力脱贫攻坚和乡村振兴。但随着乡村振兴的深入推进，村寨居民收入水平整体提升，村寨地区的消费潜力需要加速释放。若只是停留在这个“设立的点”，几乎是处于“自己拿取”层面，而收取快件则不能“送货上门”，这与快递的发展步伐显得格格不入。当前推进快递进村还存在一些实际困难： 一、快递进村面临的困难 1、快递布局不合理，网点在乡镇上“扎堆”设点 当前，快递网点在乡镇网点很多，除京东快递不能送到乡镇外，其他所有快递在乡镇都有网点，而在偏远村级快递网点却极为稀少。且乡镇设立的快递站点与村寨间路程较远，运营需投入人力、物力、财力，运营车辆无法满足，人员难以保障，目前邮政运营处于亏本运营状态。虽然政府在设施设备方面有支持，但后期运营成本大，亏损十分严重。因此，村寨居民要支付高额费用却享受低质量服务的现象屡见不鲜。人为拉长收发货间隔，不提供送货服务，收件后不能保证第一时间通知客户，降低了快递服务质量。 2、快递进村受多种条件制约，成本支出高
虽然当前农村地区村寨人口比较大，但是居住较分散,快递数量相对较少。快递服务面临投递点多、投递面广、投递线路长、单位运输成本和投递成本较高等问题，负担相对较重，业务量与业务支出尚不相称，收支不成比例，利润低。由于村寨快递业务成本费用高利润低，快递企业对村寨的快递服务并不积极，许多村寨地区的快件只送到乡镇一级，对偏远村寨的快件，快递企业不是按照超区投递处理，要求寄件人支付额外的超区服务费，就是要求收件人到快递企业服务网点自行领取，给村寨地区的居民带来极大不便。3、快递路由信息跟踪不完善。快递下村是一个大工程，也是一个待完善的工程，目前市面上根本没有配套的乡村快递物流共配系统，像市面上的小兵驿站，快宝驿站，快递100，还有中通的兔喜快递超市，都只是适配了乡镇的快递超市，对于进村的操作流程不适用；而且，目前快递下村多数是第三方企业在做，每个地区的情况都不一样，操作流程也不一样，很难有一个标准。 4、当前村寨年青人基本外出农工，少有青年在农村创业，偏远山村问题更加突出，物流服务站无法叠加其他电商业务，现有站点人员不懂电脑操作，给工作带来不便，也由于收入不高，无法留住有创业开办快递业务想法的年轻人。 二、推进快递进村建议： 一是要提高站位，从讲政治的高度紧抓快递进村工作，充分认识到国家局战略决策对促进乡村振兴的重大现实意义，充分理解国务院将“拓展农村快递服务网络”列入乡村振兴重点工作的迫切性。 二是要深化电商快递协同发展，扶持“一地一品”、电商扶贫示范项目，支持快递服务企业与大型农产品商贸企业合作，鼓励开通特色农产品直配专线，减少中转环节，大幅缩短快件在途时间。 三是培养村寨物流人才。物流专业是新兴专业，对于物流特别是村寨物流的专业化研究较为薄弱,村寨物流人才极为缺乏。可以通过开设各种形式地举办村寨电商物流培训班、举办村寨物流发展论坛、到发达村寨物流、发达地区考察等形式促进村寨物流人才的培养。 四是探索快递进村新型发展模式。积极探索构建以村委会、村寨政务服务代办点、村寨综合服务站等为载体的乡村快递服务平台,并对所有快递企业开放,实现“一店多家”经营;整合乡村各种运输资源、充分利用村寨客运班线、货运车辆搭载快件,促进村寨快递与交通运输部门合作;研究推广“快递智能箱”等提供收发快递自助服务,从而减低经营成本,实现多方互利共赢。 五是加大政府扶持引导。全面落实国家快递下乡有关政策，营造良好的政策环境广泛发动民营快递企业向村寨发展，研究探索符合乡镇村寨实际情况的发展模式，整合各方资源、减少资源浪费，降低快递企业经营成本；不断完善乡村特别是村寨网络基础建设民营快和金融服务体系，保障乡镇村寨居民有条件享受便捷的网购服务