1.1. 填料要求

填土材料要求用易压实的粘性或砂性土，有机质含量不大于10%，不得采用杂填土、耕植土，填土要求在最佳含水量时压实。施工之前做好本工程内各类土的最佳干容重实验。填料使用前应土源点取样送检，做土工试验和CBR承载比检测（很重要）。检测合格满足设计及施工规范要求后方可用于路基回填，回填土应保持最佳含水率时进行回填，否则应根据土源干湿程度进行翻晒或者洒水。

1.2. 路基干湿类型要求

路基应处于干燥或中湿状态，如无法满足，应采取翻晒、换填、改良或设置隔水层、降低地下水位等措施。对地下水位较高路段，要求采取适当的排水措施，避免路基长期浸水，表部需适当晾晒达到最佳含水量再碾压。路面结构中设置了级配碎石垫层，施工时要求避免土基的排水和扰动，并采取适当的防排水措施。

1.3. 压实度要求

严格遵照《公路路基设计规范》JTJ D30-2015的有关规定执行，非机动车及人行道路基压实度要求按支路标准执行。

表10.4-1 次干路路基不同部位填料最小强度、最大粒径和压实度要求

注：采用重型击实标准

表10.4-2 支路路基不同部位填料最小强度、最大粒径和压实度要求

注：采用重型击实标准。

1.4. 特殊路基处理

根据地勘报告，不同情况，应采取不同的处理方式。

1、对素填土路段采用翻挖碾压处理，特殊路基处理要求如下：

1) 现状素填土采用翻挖碾压处理，开挖边坡采用坡率1：1，翻挖回填后分层碾压密实，压实度见路基要求。

2）翻挖填土需适当晾晒达到最佳含水量再碾压。

3）单次分层碾压土层厚度应不大30cm。

2、对沟渠段及软基路段采用挖除换填处理，特殊路基处理要求如下：

1) 现状软基采用挖除换填处理，开挖边坡采用坡率1：1，挖除软土后换填50cm中粗砂后回填砂性土分层碾压密实，压实度见路基要求。

2) 对地下水位较高路段，先回填碎石至设计水位线以上50cm，再回填中粗砂至路面结构底部。施工期间要求采取适当的排水措施，避免路基长期浸水，表部需适当晾晒达到最佳含水量再碾压。

3、对池塘段淤泥质粘土等采用抛石挤淤处理，特殊路基处理要求如下：

1) 抛石先从路堤中部开始，由中部向前推进，后再逐步向两侧扩展，并按《公路路基施工技术规范》中填石路底的要求施工。人工填补空隙后分层碾压，采用重型压路机反复碾压至稳定无沉降发生为止。其上加铺级配碎石垫层和砂垫层。在级配碎石垫层和砂垫层之间加铺一层土工格栅。块片石为硬质石料，表面应砌筑平整。

2) 施工工序为：排水降低水位、抛石挤淤并清除挤出的淤泥、填砂（灌水震实）。

1.5. 边坡防护

边坡高度H≤2m：采用客土喷播植草护坡，植草护坡景观效果好，施工速度快，植物生长速度快，具有很高的社会效益和生态环境效益。

边坡高度2m＜H≤4m：采用三维土工网喷播草籽护坡，利于环保，施工较方便，简捷，景观较好；植草绿化面积大，且施工速度快。

浸水路基边坡路段：浸水路基应采用浆砌片石护坡，浆砌片石护坡坡顶采用植草护坡。

1.6 路基排水

水是影响道路质量和使用品质的另一大要素，排水系统是十分重要的。项目区域暴雨强度大，路基、路面排水要给予足够的重视。考虑周边地块的开发时序，为防止道路两侧汇集雨水对路基边坡的冲刷，保证路基的稳定，排水如下：

（1）路基排水

考虑周边地块开发建设所存在的时间差，为解决两侧地块临时排水问题，在道路部分填方路段坡底及挖方路段坡顶两侧应设置边沟。

（2）路面排水

路面排水不畅是路面损坏的主要原因之一。在机动车道两侧设置雨水箅，将路面雨水排入雨水管网中，以达到既保障路面排水畅通，又防止雨水汇集造成的行车不便。