车老了烧机油是修还是对付？
车老了烧机油了咋办？该不该修？除非你这个车我还要开十年、二十年的，或者你这个车现在烧机油烧的已经哇哇的了，一天烧一升机油，我们可以修一下子。要是我的车不是很严重的情况下我就对付开，开到不能开了为止再修。可能结果超乎你的想象。
说说我的理由，大多数个车烧机油基本就俩原因，一个是气门油封老化，或者气缸壁拖延了，缸壁间隙增加了，这些都是不可逆的故障。一般大修都会给你选择坦、钢下套、魔轴换瓦、换油封。既然选择大修发动机一拆，以上这些你做不做估计也都会给你做。试问一下子光换个气门油封和活塞环，谁敢保证修完了之后不烧机油？再说了你就这么修他也不挣钱，你们也不是修理工，你们也不知道怎么修，只能逆来顺受。
既然知道了效果，那我还修个啥，左六那个一年也跑不了多少，烧的也不可能说太严重。
那么后备箱买一桶机油100多块钱的，一备着缺了我就补点，一年有个两三桶机油够了，可能你也用不了两三桶，那我就开，爆瓦了能咋的？换根轴也没几个钱，拉缸又能咋的，反正都是弹钢下套，对吧？换活塞环，换活塞，那我就物尽其用。
啥时候不能启动了或者啥时候烧的太严重了我再修，就这么开，没准还能对付三年，还没事没准还。你平时检查检查机油别缺就行了，就算你大修了钱不少花，你能保证用原厂价？你能保证修完了工艺好吗？用不了两年可能又完犊子了，今天这快漏明天那块漏更闹心！老铁，对付开两年三年的没准心血来潮，我把车卖了加点机油还修个屁，我的车肯定就是这么办，但是你不认可你也可以选择去修，没人拦着你。
