中国铁路的建设水平位居世界前列

郑重声明：本文只作为河南考生参考。

1、落榜的都是差生吗？

由于录取规则、招生计划的限制，报考扎堆现象十分严重，每年报考铁职的学生，落榜一大批已成不争的实事。

那么，单招落榜的学生都是差生吗？并非尽然。比如铁道供电技术(圣彼得堡)最低投档线74.01分，有学生考74分，比录取线低0.1分，那就落榜。74分什么概念？折合统考分数大约在380一400分之间，就专科而言，这个分数己经不算低了。

同是铁道供电技木，圣彼得堡的最低投档线为74.01分，而尼古拉二世的最低投档线为61.44分，整整比圣彼得堡低了12.57分。

同一个专业，为什么低分顺利录取，而高分却名落单招呢？

这就是报考时的从众心理，扎堆报考造成的严重后果。

也许你会说你的第二专业报的也有“尼古拉二世”，分数超那么多，为何会落榜呢？这是录取规则导致的结果。录取时，一般是以第一专业志愿从高到低排序的，第二专业志愿只有在第一专业志愿缺档的前提下才起作用。

试想，铁职的任何一个专业会缺档吗？不缺档，你的后续志愿能起作用吗？

2、在郑铁职上学，是不是都能“分”到郑州铁路局工作？

这是一个误区。先说“分配”一说，完全是计划经济时代遗留下来的思维模式。现在哪还有“分配”一说啊，全都是应聘上岗。

只能说，在郑铁职上学，上的是带“铁”的专业，你有机会进入郑州铁路局。但大部分学生会应聘到全国各地的铁路系统。

至于不是带铁的专业也能进郑州铁路局一说，纯粹是无稽之谈。

试问，钢琴调律，中药学，护理，助产，会计，食品安全这些专业能进铁路局工作吗？

3、带“铁”的专业为什么这么“火”？

为什么高分频频落榜？

带铁的专业只要不挂科，基本上都能应聘到铁路部门工作。

跟着铁老大，你就是铁老二。工资高，福利好。由于专业技术含量高，不是谁都可以随便替代得了的。对一个家庭而言，有人在铁路部门工作，其政治地位经济地位都会令人刮目相看。因此，铁路职业，也成了高大上的代名词。

为什么高分频频落榜呢？那是因为近几年有好多分数达到本科线的学生，盯上了这块“肥肉”，不惜下嫁专科，挤占了有限的招生计划。专科的高分学生不得不退出铁职舞台。

当有一万人挤占仅能容下3000人的舞台时，7000人被挤下舞台是必然而非偶然。

4、为什么这些专业录分这么高？

看透甭说透，才是好朋友。

问题是大家都心知肚明，就你还蒙在鼓里。学生们之所以扎堆报旅游管理或食品安全，不是这些专业前景多么诱人，而是醉翁之意不在酒，在乎“带铁”专业也。

先进去，再转专业。不仅仅是一个人的小心思。当大家的不自信和小心思汇集到一起时，这就形成了“从众心理”。以致于扎堆把这些稀松冰凉的专业炒得沸沸扬扬！

你是真心想上这些专业吗？

旅游管理最低投档线73.54分，食品质量与安全72.91分。反倒是高速铁道工程技术才录到69.01分(尼古拉二世)。你说，这叫啥事么？

4、铁职单招落榜怎么办？

(1)、参加6月7日一8日的统考。

(2)、若想继续走郑铁职带铁的专业，首先要衡量一下自己的实力。去年铁职文科最低投档线412分，理科347分。这个分数录进去一定是你最不想上的“烂脏”专业。

何谓“烂脏”专业？即该校几百教职员工之子女没一人在读的专业！！

(3)，真想上郑铁职，那就先进去，再转专业。这事，真的不象你想象得那么简单。大家都转专业，那些"冷门"专业还咋开课？

(4)，文科320分以上，理科260分以上，你想学“带铁”的专业，在省内，几乎不可能。但在省外，可以让你走公办铁路院校，平价学费，保证专业，一步到位。

假若高价学费按15000元/年计算，3年45000元。走平价学费，仅学费这一项3年节省30000元。

没毕业，照样被铁路部门预定一空！

(个人观点，仅供参考)