@绿巨人
先说说我吧，09年吉利金刚，15年二手购入，带油打火（偶发性，跑着跑着有时也需要重新打火，清洗油路解决），降档得补油，水温常年高也没舍得换水箱（后面通了一次就好了，长期在高速上开暖风跑或者歇一会儿跑一会儿），总计换过火花塞高压线前双轮胎一个车灯右前减震后轮两完整鼓刹正时链条，朋友在4S各种保养等都是上等伺候，最牛逼是跑完川西小环线只扎了一次胎熄火两次，最后下定决心换车是大晚上在高速超车道110时速正式皮带断了（居然没顶缸），没有方向没有刹车，那酸爽你懂的。
小编：真是不可思议，这样的人竟然还活着！！！！！
@Andy 刘
我家有一台老富康开了得有23万公里了，同步器都没了
一档宇宙最难挂，没练过功夫的还真挂不上
有一次开车上京开我挂上五档以后忘了这车没六档，直接蹭了一把倒档，那个声音我终身难忘。
不过说实话自从北京要淘汰国二我还真的不想和它说再见，毕竟对我意义太重大了！！！
小编：难于想象挂倒挡的声音，心疼这车三秒！
@农民工
看看我这台车，你们还想了解什么?_?我都忘了他是啥牌子了，我买过来时候就是N手了，又被我*躏蹂**了10年。载着我和一车的货翻山越岭，陆巡不敢去的地方他都不在话下，翻车的时候我顺势一跳就能躲过一劫，只要给我一个小小的坡度，我就能在三档呛起火来，另外我的猎犬随时可以跳上去。简直完美！
小编：只想看你跟猎犬在一起的合照，那才是完美！
@小小彬
我以前的私人老板业务好，人巨抠。当时我们6个业务员共享一台面包车跑业务。先不说破面包跑业务的面子问题，那破车从起步开到40码估计得开1公里。有一次二环线上车少，我硬生生的跑到了80码。结果驾驶位座位靠背垮了，我特么的直接倒睡在车上…当时真是差点把尿都吓出来。
后来回公司的时候下暴雨，我一个人直直的坐在凳子上开回公司的时候雨刮器又坏了…眼前都是一片瀑布，我立马停在思聪家开的最*逼傻**的酒店前面等雨停。老板她妹妹说要车，命令我立即回公司，我都发了照片说明情况了她还是坚持要我回去…我他妈这事过了没多久就辞职了。
小编：脑补开着车，靠背突然躺下的画面，我笑了。。。
@老板
锈穿底盘的化油器无助力北京吉普212，轮胎都是快磨平的光头胎，四轮鼓刹只有两个能用，还是一边的，刹车会跑偏，过弯能吓得呲一裆尿出来，打方向得抱着方向盘夹紧屁股发力才能转过去。
小编：开这车屁股很累啊，因为转弯基本都靠它，哈哈
@欧巴
最破的车也抵不过一个不把自己生命当回事的车主。国庆的时候回了趟家。临时起意，在滴滴上拼了个顺风车，从昆明拼到深圳，不走平台，240块。9号30日下午六点出发，一路塞了三四个小时。1号下午五点多到深圳。
车是日产颐达，车主一家三口，一个六个多月的孩子，一上车，空调是坏的。从昆明出发，车主开了4个多小时就换我开了，没开的时候坐后排没什么感觉，一到我开才发现，两个后视镜完全看不到后面，只看得到车身和地面，完全看不到两侧后面的车。
卧槽？这四个小时怎么开的？回了几次头确认真的安全后打灯靠边找调整杆，没反应？？问了下车主，坏的？？只能手拨？急忙打双闪靠边停车下车用手掰，掰完一边从车头绕过的时候发现前车灯真的跟蜡烛一样，而且！只亮一边！真的比家里车的行车灯还烂，当时在心里就把车主骂了一顿，上车后跟车主说了灯的问题，车主还大大咧咧的说，没事的。
回家的热情被冲冷了一点，又继续上路，对这个车主的信任感瞬间冰点，继续开了一阵，在超车的时候，打灯闪灯踩油门按了下喇叭，唔？没反应？再按一下？没有？唉大哥这个喇叭怎么坏了，哦，坏挺久的了，一直没去修。？？？还有多少问题我没发现？
乖乖变回中间行车道，时速80，决定一路能不让他开就不让，于是从晚上五点多一直开到早上六点多七点到终于到了南宁，绕城出南宁的时候开始遇上出城高峰，看了一下堵了应该有十来公里，也有点困，就让车主开了，自己咪了一个多小时，醒来看到过堵车段了，又说让我开，车主又躺会后排睡起来了，一路无言，下午三点多到广州，又换给车主了 一直到深圳。还好一路平安。
小编：庆幸你还在这里说出感受啊！
@小磊
14年8月份去青海旅游，在西宁找了一个当地的租车公司，好吧，本着勤俭节约、艰苦奋斗的理念，租到了一台上上上代本田Fit，飞度。
提车的时候，*逼傻**了：
1）里程已破14w公里：其实我ok的，国外大把大把30w英里的车
2）左前雾灯处有一个大洞：其实我ok的，因为这台根本没有雾灯，就当给左前轮胎的刹车输送冷气了
3）空调不能制冷：其实我ok的，因为8月份青海已经凉凉的，就算太阳晒到身上热的冒烟，哥也能忍
4）雨刮只有驾驶位的在刮：其实我ok的，哥能看清楚路就行了，再说8月份的青海是旱季
5）近光灯真的很近，大概只能照亮1~2m吧：其实我ok的，大不了全程开远光呗
6）收音机坏了：其实我ok的，反正不听
7）座椅没法调整：其实我ok的，了不起憋屈的开几天
8）轮胎快光头了：其实我ok的，开慢点就行了
9）两个后窗失灵：其实我ok的，反正后排不坐人
是嘛，本着“车就是车”的原则，只要几大件没问题，哥就收了。只不过
1）发动机严重老化，动力衰减极大：车载两人，起步需要3/4油门，车才有动的迹象；高速上90我就觉得是极限了
2）变速箱极难进R：虽然是AT，但是进R的时候，明显感觉要等待大概5秒钟动力才传到车轮
3）同样是R的问题：进R后发动机和排气的声音，和拖拉机一样。开过卡丁车的就知道那种“突突突突突”的声音，额外赠送车震
4）刹车跑偏：仔细检查过胎压，没问题，但就是急啥或深踩刹车时往右跑偏，大概是两边刹车力度不一样吧。
4天自驾游还车前，特别到路边摊检查了车，一位戴着毡皮帽的哥们说：
兄弟，你的车是事故车吧！
我听到没生气，反而庆幸自己还活着，因为：
1）开着它，翻过了3800m的拉脊山
2）开着它，在京藏高速上开过100km/h
3）开着它，走进了茶卡盐湖
小编：要求能不要这么低吗？你OK,我都担心！
