大数据这个概念这一两年算是冷下来了，好事也是坏事。好事就是少了许多实施厂商、咨询公司天天上门鼓吹了，行业也开始冷静和清醒下来；坏事就是再也不方便用"大数据"向上面要求忽悠了。

笔者多年一直从事高速公路信息化实施建设，跑遍了几乎所有的高速公路公司，也见识了形形色色、各种各样打着"大数据"特征的项目或者产品。不客气的说：部分项目的用户群都根本没找对，出发点都是错误的，却依然花费了上千万资金用于建设。

作为交通信息化的组成部分之一，高速交通信息化的发展是快速并必要的。不论是部里、厅里甚至管理公司都在积极寻求通过互联网+等信息化技术来解决管理、运营、规划等方面的问题。但是相关的政策在实施过程中却通过购买一套BI产品，进行数据展示的方式来实现和应付，偏离了信息化建设的初衷。下面是亲历失败项目的一些经验教训：

大数据项目规划的目地偏差极大

在项目实施过程中忽略【数据处理】这个关键节点的投入，或是单纯将数据处理简单理解为购买服务器、购买Oracle、购买BI软件。反而在特别需要关注的数据生产、数据存储、数据使用环节投入过低。道理很好理解：这个环节输入投入巨大、产出几乎对汇报对象不可感知，无法形成政绩、成绩、内外网新闻、产生知名度。导致几乎每个功能都与SOW甚至ITSP所列内容、所出结论南辕北辙。

大数据项目目标用户狭隘、背景单一

由于行业的特殊性，项目的资金来源更多由上级领导决定，因此导致了行业大数据项目目标用户基本就是当局、处、司领导的喜好、做事风格甚至性格进行需求、功能的设计和实现。例如：张处喜欢蓝色、王局喜欢饼状图、李经理偏爱GIS、周博士力推3D等。大部分实施建设方为了揣摩领导的心思耗尽心力，反而在功能设计上浅尝辄止。导致最终项目交付后整体“四不像”、“畸形”，缺乏主线、没有核心、没有流程甚至没有逻辑性的功能比比皆是。

大数据项目缺少刚需使用场景

根据多年与业主沟通经验，大部分对某个功能的描述可以总结为：领导需要、领导能够、领导希望等类似理由。较少有业主或者对接方能够理性的阐述清楚需求的场景和理由，毕竟本身项目的目标用户就是公司20%~30%的管理层，一线工作人员日常工作需求极少被重视和考虑。导致上线后能够真正日常使用的项目屈指可数。

"急功近利、好大喜功、东施效颦"

部分省份的大数据项目几乎可以概括为"讨好领导"、"满足吹牛逼"以及"应付检查"。因此项目重点在于页面美观、酷炫、抓眼球，购置了各种大屏投影仪、演讲设备，培训人员专门应付考察和视察。这种项目不能说没有价值，只能说偏离了对信息化的期望和要求。大数据的功能一定要出来就见效果，甭管是啥，领导或者管理层就必须喜欢、点赞和表扬，否则就是失败。

不相信专业、不信任专业、看不起专业、不了解专业的行业傲慢

越是在这个行业里做的越久，越能够坦然的接受各种不专业、甚至业余的做法。上千万的项目，不做BA、没有SOW、不知道并且不愿意做ITSP，就召集一群人开会脑暴一堆点子，然后写个工可文件，就敢拿到上级去汇报、去要钱，没要到钱就继续脑暴修改文档， 周而复始不断重复。但是这种会议本人最喜欢的环节就是当讨论陷入僵局的时候，某个经理、部门正副职就给大家朗读一篇XXX科技公众号的碎片化新闻，瞬间下面一堆人开始鼓掌、点赞、“恍然大悟”的互彪演技，相互赞同、气氛瞬间就暖起来了，不解决问题，只活跃气氛的典范。