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⑴ 故障现象：
在发动机怠速运转中使用空调器或汽车转向时怠速过低、不稳，甚至熄火，关闭空调器或停止转向时怠速运转正常。
⑵ 故障原因：
① 发动机初始怠速调整过低，使怠速自动控制无法正常进行。
② 怠速控制装置不工作，在使用空调器或汽车转向时，由于空调压缩机或动力转向液压泵开始工作，增大了发动机负荷，导致怠速过低、运转不稳或熄火。
③ 空调开关或转向液压开关及其控制线路有故障，使ECU得不到使用空调器和汽车转向的信号，没有进行怠速自动控制，导致怠速过低、不稳或熄火。
⑶ 故障诊断与排除：
① 进行故障自诊断，读取故障码。有些车型的ECU能检测出怠速控制装置的工作状态。
当怠速控制装置工作不正常(如线路短路或断路)时，ECU会显示出—个故障码。也可以通过电脑解码仪来检测怠速控制装置的工作状态，在汽车运转过程中检测ECU向怠速控制装置发出的指令。如有ECU指令而怠速控制装置没有相应的反应，则说明怠速控制装置或控制线路有故障；若没有指令信号，则说明ECU或空调开关、动力转向液压开关有故障。
② 按规定的程序重新检查调整发动机的初始怠速。
③ 检查怠速控制装是否工作正常。
④ 检查空凋开关、转向液压开关有无故障，与ECU的连接线路有无断路或短路。
