【太平洋汽车网 导购频道】现在的年轻消费者都很“贪心”，既要车子帅气、运动，又要配置高、操控好。这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡（询底价|查参配）L，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然，该价格区间本来就有劲旅驻扎——本田思域，作为东风本田的拳头产品，思域也收获了不少好评与销量。
两者都属于这个级别里产品力、市场口碑都不错的车型，那么它们都有哪些设计或配置能够打动年轻消费者呢？哪款车型更适合您呢？接下来，笔者通过详细的对比，深入地分析两款车型的差异点和优缺点，希望对您的选购有所帮助。
为了更好地展示车型的产品配置，本文将选取两款车型的顶配版本进行对比，它们分别是上汽大众 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版、东风本田思域（询底价|查参配） 2022款 240TURBOCVT燃擎版，事不宜迟马上进入今天的对比。
外观：对“运动”的不同理解
凌渡L一改大众以往的造型风格，以全新的辣度美学的设计理念贯穿了凌渡L的外观、内饰，其车身线条以犀利、流畅著称，还融入了ID.系列的设计元素，例如自发光的品牌LOGO等。思域也采用了全新的设计语言：爽快，简而言之就是简洁，具体表现为比上一代车型要内敛、平和，但它也没有完全抹掉车系自带的运动氛围，依旧配备黑色轮毂、黑色尾翼等。
内饰：凌渡L的表现更优
进入凌渡L的车厢，大众熟悉的风格又展现在我们眼前，但不同的是，这次凌渡L带来了一体式双联屏设计，并全面数字化、电子化，车机系统也同步了ID.系列最新的版本，还提供了苹果CarPlay和百度CarLife等手机映射功能。思域的内饰遵循了简洁的居家风格，虽然车厢看起来比较传统，但实际上人机交互、操作便捷性等都有不错的提升；其中控屏的功能虽然不如凌渡L，但对比上一代车型也有很大的进步。
乘坐：空间大才是硬道理
两款车型的座椅都比较关注舒适性和包裹性，凌渡L采用真皮材质包裹座椅，腿部以及腰部两侧均配有宽大的护翼，前排座椅除了提供电动调节外，还支持加热功能，配置比较完善。思域的座椅菜采用皮质+翻毛皮混搭包裹，起到了良好的防滑性，除了坐垫稍短、副驾不支持电动调节外，该套座椅并没有太大的问题。
车身尺寸方面，凌渡L占有较大的优势，虽然思域的轴距有一定的优势，但凌渡L的车长比思域大了110mm，因此凌渡L的乘坐空间更加充裕。
动力：280TSI与240TUBRO的比拼
凌渡L配备了第三代EA211全铝环保TSI发动机，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，值得一提的是它采用了大众最新的小巧挡杆，很显科技感。思域提供了高/低功率的1.5T涡轮增压发动机可选，其中高功率版本的参数为134kW(182PS)、240N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱。
总结
换代之后的凌渡L，产品力上升了几个档次，无框式车门、W-HUD抬头显示、一体式屏幕、Beats音响等等配置都让它在该市场里一骑绝尘，而凌渡L背后还有全新的MQBEvo数字智能架构、大众集团的市场基础、用户口碑以及服务体系，可以说凌渡L是站在“巨人的肩膀上”重新出发的。思域一直以来都受到年轻消费者的青睐，“鬼火少年”是上一代车型的代名词，而这一代“回归家庭”，变得低调、内敛，虽然整体的配置并不算丰富，但其体验、质感都有所提升，产品力依旧当打。经过以上深入的对比、分析，相信您已经找到了适合自己的那款车型。
（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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车型参数配置对比 |
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| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片： |
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| 车型信息： | 凌渡2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版 | 思域2022款240TURBO CVT燃擎版 |
| 官方价： | 19.09万 | 16.39万 |
| 购置税： | 0.84万 | 0.73万 |
| 最终落地价（含保险款项）： | 20.77万 | 17.88万 |
| 耗能费用（两万公里/年）： | - | - |
| 厂商： | 上汽大众 | 东风本田 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2022-03 | 2021-09 |
| 发动机： | 1.4T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 150 | 182 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 240 |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - |
| 变速箱： | 7挡干式双离合变速箱 | CVT无级变速 |
| 车身类型： | 5门5座掀背车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4784×1831×1469 | 4674×1802×1415 |
| 轴距(mm)： | 2731 | 2735 |
| 最高车速(km/h)： | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | 8.09 |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | 37.44 |
| 实测油耗(L/100km)： | - | - |
| 实测纯电续航里程(km)： | - | - |
| 实测快充时间(小时)： | - | - |
| 实测慢充时间(小时)： | - | - |
| 实测百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - |
| 实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)： | - | 37.7 |
| 实测车速60km/h环境噪音(dB)： | - | 65.3 |
| 实测车速90km/h环境噪音(dB)： | - | 68.5 |
| 实测车速120km/h环境噪音(dB)： | - | 72.6 |
| NEDC综合油耗(L/100km)： | - | 5.9 |
| WLTC综合油耗(L/100km)： | 5.92 | - |
| CLTC综合油耗(L/100km)： | - | - |
| 电池保修时间： | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km)： | - | - |
| WLTP纯电续航里程(km)： | - | - |
| CLTC纯电续航里程(km)： | - | - |
| EPA纯电续航里程(km)： | - | - |
| 充电时间： | - | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策： | - | - |
| 驾驶辅助级别： | L2 | L2 |
| 车身类型： | 掀背车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4784 | 4674 |
| 宽度(mm)： | 1831 | 1802 |
| 高度(mm)： | 1469 | 1415 |
| 轴距(mm)： | 2731 | 2735 |
| 前轮距(mm)： | - | 1547 |
| 后轮距(mm)： | - | 1575 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车重(kg)： | 1450 | 1398 |
| 车门数(个)： | 5 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 51 | 47 |
| 行李厢容积(L)： | 523 | - |
| 行李厢最大容积(L)： | 1446 (座椅放倒) | - |
| 行李厢内部尺寸(mm)： | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - |
| 发动机型号： | EA211-DJS | L15C8 |
| 排量(mL)： | 1395 | 1498 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 150 | 182 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 134 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4800-5200 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1750-3000 | 1700-4500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 10.3 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | 73 |
| 行程(mm)： | - | 89.5 |
| 发动机特有技术： | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号 (原97号) | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料： | 铝合金 | 铝合金 |
| 排放标准： | 国VI | 国VI |
| 电动机型号： | - | - |
| 电机类型： | - | - |
| 电动机最大马力(PS)： | - | - |
| 电动机总功率(kW)： | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驱动模式： | - | - |
| 驱动电机数： | - | - |
| 电机布局： | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - |
| NEDC纯电续航里程(km)： | - | - |
| WLTP纯电续航里程(km)： | - | - |
| CLTC纯电续航里程(km)： | - | - |
| EPA纯电续航里程(km)： | - | - |
| 官方百公里耗电量(kWh/100km)： | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 电池类型： | - | - |
| 电池保修时间： | - | - |
| 电池充电时间： | - | - |
| 快充电量(%)： | - | - |
| 简称： | 7挡干式双离合变速箱 | CVT无级变速 |
| 挡位个数： | 7 | 无级变速 |
| 变速箱类型： | 干式双离合变速箱 | 无级变速 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 225/45 R18 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 225/45 R18 | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - | T125/80 D16 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 离去角(°)： | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | 5.35 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ●胎压报警 | ●胎压报警 |
| 防爆轮胎： | - | - |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●全车 |
| 并线辅助： | ● | ● |
| 车道偏离预警系统： | ● | ● |
| 车道保持辅助系统： | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● |
| 道路交通标示识别： | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示： | - | ● |
| 夜视系统： | - | - |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 副驾驶座垫式气囊： | - | - |
| 前排中央气囊： | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊： | - | - |
| 行人碰撞防护系统： | - | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 钥匙类型： | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙 |
| 行车自动落锁： | - | ● |
| 遥控升降车窗： | - | ● |
| 远程启动： | - | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ●前排 | ● |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●全速自适应巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 泊车影像系统： | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 车侧盲区影像系统： | - | - |
| 倒车动态提醒系统： | - | ● |
| 驾驶模式切换： | ●标准/舒适 ●经济 ●运动 | ●经济 ●运动 |
| 自动泊车入位： | ● | - |
| 发动机启停技术： | ● | ● |
| 自动驾驶辅助： | - | - |
| 上坡辅助： | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | ● |
| 陡坡缓降： | - | - |
| 可变悬挂： | - | - |
| 电磁感应悬挂： | - | - |
| 空气悬挂： | - | - |
| 可变转向比： | - | ● |
| 整体主动转向系统： | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - |
| 天窗类型： | ●单天窗 | ●可开启式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 运动外观套件： | - | ● |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 电动扰流板： | - | - |
| 电动吸合门： | - | - |
| 无框设计车门： | ● | - |
| 电动后备厢： | ● | - |
| 后备厢感应开启： | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆： | ● | - |
| 车顶行李架： | - | - |
| 隐藏电动门把手： | - | - |
| 主动进气格栅： | - | - |
| 方向盘材质： | ●皮质 | ●真皮 |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘拨片： | - | - |
| 方向盘加热： | ● | - |
| 方向盘记忆： | - | - |
| 行车电脑显示屏功能： | ●行车信息 ●多媒体信息 | ●行车信息 ●多媒体信息 |
| 全液晶仪表盘： | ● | ● |
| 液晶仪表盘尺寸： | 10.2英寸 | 10.2英寸 |
| HUD抬头数字显示： | ● | - |
| 车载行车记录仪： | - | - |
| 手机无线充电： | ●前排 | ●前排 |
| 座椅材质： | 真皮 | 皮/翻毛皮混搭 |
| 运动风格座椅： | - | - |
| 前排座椅高低调节： | ●前排 | ●驾驶席 |
| 前排座垫倾角调节： | - | ●驾驶席 |
| 前排腰部支撑调节： | ●前排 | - |
| 前排肩部支撑调节： | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主● / 副● | 主● / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调： | - | - |
| 后排座椅调节： | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 方向盘/座椅舒适进出： | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 第二排独立座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空调调节方式： | ●自动 | ●自动 |
| 温度分区控制： | ●双区 | ●双区 |
| 后排独立空调： | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ● |
| 车载空气净化器： | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - |
| 近光灯光源： | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | ●矩阵式 | - |
| 自适应远近光灯： | ● | ● |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | - |
| 前雾灯： | - | ● |
| 前大灯雨雾模式： | ● | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 大灯延时关闭： | ● | ● |
| 触摸式阅读灯： | - | - |
| 车内氛围灯： | ○ | ○ |
| 电动车窗： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗一键升/降： | ●全车 | ●全车 |
| 车窗防夹手功能： | ●全车 | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● |
| 后视镜锁车自动折叠： | ● | ● |
| 后视镜倒车自动下翻： | ● | - |
| 后视镜记忆： | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 后风挡遮阳帘： | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯 | ●主驾驶 ●副驾驶 |
| 后雨刷： | - | - |
| 感应雨刷： | ○ | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | 12英寸 | 9英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●触控式 | ●触控式 |
| 卫星导航系统： | ● | ● |
| 实时路况信息显示： | ● | ● |
| 手机互联/映射： | ●CarPlay ●CarLife | ●CarLife |
| 车联网： | ● | ● |
| OTA远程在线升级： | - | ● |
| 道路救援呼叫： | - | ● |
| 语音识别控制系统： | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 | ●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 |
| 手势控制： | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系统： | - | - |
| 接口类型： | ●USB ●Type-C | ●USB ●12V |
| USB/Type-C接口数量： | 标配:2，选装:2 | 标配:2，选装:2 |
| 220V/230V电源： | - | - |
| 后备厢12V电源接口： | ● | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 扬声器品牌： | Beats | - |
| 扬声器数量： | 标配:8 | 标配:8 |
| 主动降噪系统： | - | - |
| 系统名称： | IQ.Drive | - |
| 自动驾驶芯片： | - | - |
| 芯片算力： | - | - |
| 摄像头个数： | - | 3 |
| 毫米波雷达： | - | 1 |
| 超声波雷达： | - | 4 |
| 激光雷达： | - | - |
| 自动变道： | - | - |
| 弯道保持辅助： | - | - |
| 导航辅助驾驶： | - | - |
| 内置高精地图： | - | - |
| 障碍物可视化显示： | - | - |
| 遥控泊车/驶出： | - | - |
| 远程召唤： | - | - |
| 车机系统： | - | Honda CONNECT 3.0 |
| 人脸识别： | - | - |
| 指纹识别： | - | - |
| 处理器： | - | - |
| 中控屏幕个数： | - | - |
| 屏幕分辩率： | - | - |
| 屏幕旋转： | - | - |
| 多屏互动： | - | - |
| 语音识别： | - | - |
| 多轮语音对话： | - | - |
| 模糊语义识别： | - | - |
| 备注： | - | - |
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