文：懂车帝原创 朱伟峰
[懂车帝原创 产品]雨季来袭，泡水车又成为了目前最为广泛讨论的话题主角，不少朋友担心这些车会流入市场，这些朋友可以先放下心来，现在绝大多数正规二手车交易市场中的商家都是受到市场的严格监管的，要注意签订正规的二手车交易合同，在合同中做出约束，切不可贪图便宜在没有专业第三方保障的情况下在“个人”及路边无照经营者处购买。
首先我们先明确泡水车的定义，根据国标定义：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车（车辆从水中迅速开过不属于长期与水接触）。
在二手车行业中又对泡水车严格定义并进行了更详细的三种程度划分：车辆经过水中产生熄火后，水淹没底大边门槛后，内饰中底板封胶、地胶、车辆主线束，线束插头进水后定义为泡水车（不包含新能源汽车）；
- 轻度泡水车：水淹没车辆底大边门槛，水面高度未淹没座椅定义为轻度泡水车；
- 中度泡水车：水淹没车辆内饰座椅，水面高度未淹没发动机定义为中度泡水车；
- 重度泡水车：水淹没发动机定义为重度泡水车；
如果在正规商户处购买还是不放心看看这几招，不怕上举升机不方便，不怕不懂车辆构造，轻轻松松对泡水车做出初步筛查。
维修保养记录/出险记录
在看车前可以要求商家展示这台车的维修保养记录及出险记录，大部分商家其实都会主动出示，若未提供出来我们自己也可以通过很多互联网APP查到保养记录（查询一次30元左右），出险记录可以找这台车保险公司进行咨询。
安全带
首先打开主驾驶位车门后可以先检查安全带，第一看安全带末端金属连接处是否有锈蚀和泥沙痕迹，不少品牌的安全带生产日期也是在根部，如果换过安全带那么就需要提高警惕了，这台车不是有事故就是有故事。然后把安全带拉出仔细检查是否有水渍或者霉变痕迹，如果有的话也有泡水的嫌疑。
座椅滑轨
随后蹲下将主驾驶位移到最前或最后端检查座椅滑轨以及螺丝是否有泥沙和锈蚀，这部分是车内的卫生死角之一，如果滑轨崭新的话也需要提防是否存在更换座椅滑轨的可能性。但其中有一部分车主也会拆装座椅进行驾驶舱底板隔音处理或者铲除沥青，只能作为疑点之一。
转向柱及OBD接口和线束
接着转头向油门及刹车踏板附近看去，转向柱及OBD插口及线束等一般都在这里，转向柱普遍为裸露金属件，泡水后普遍生锈会比较明显，OBD插口处及线束泥沙不太容易清理，可以从这两个地方做出基本判断。
车内味道
坐进车内后，打开空调，如果有明显发霉的味道，就是那种阴暗地下室的味道有的还混杂着“馊”味，那就直接告辞，这个卖家连味道都不做遮掩。另外有一部分会用香水对这种味道进行遮盖，顺便还能化身为“美女个人一手车”，这两种情况都需要提高警惕。
点烟器底座
如果这款车还配备点烟器，那么可以拔出点烟器后看点烟器底座是否有明显的锈蚀痕迹，这个地方极低概率会洒上水而且不太容易生锈，如果发现有锈蚀那就又要打个问号了。
内饰饰板
泡水车修复都需要进行内饰拆卸晾干，放眼望去如果内饰饰板有很多接缝处存在撬动痕迹，那么这台车有可能泡水后进行修复了。
座椅
从主驾驶位出来后看一下座椅的回弹效果，经过水泡的座椅海绵再晒干后弹性会明显不如之前，会有那种“酥”的感觉，当然这是座椅海绵老化的结果，部分车龄很久的车也会出现这个现象，但如果车龄很短却有这种现象，那就要留个心眼了。
电器元件
这一部分就需要朋友们对车有一定了解了，每款车的保险丝盒及线束及插头位置不同，如果能找到看一看是否有泥沙或者更换，如果出现大批量更换那就该注意了。
这些步骤不会损坏车辆，所以一般不会有卖家会干涉，一定要方方面面都注意到。单纯从锈蚀痕迹也不能判定为泡水，也有可能是当地气候潮湿或者车辆自身及配件防锈处理不到位导致，但如果您看中的车有以上三到五点就要亮起红灯了，五点以上建议完全不要考虑。
如果想进行更详细的泡水检查，可以依照表格进行较专业的检测。
您可以根据表格仔细检查，但也不要仅仅依据几颗螺丝的生锈就判定车辆泡水，还是需要整体综合进行一系列评估。最后还是希望您能谨记：买二手车如果没有第三方检测保障切不可贪图便宜在网络上找所谓的“个人”车源，要知道多少“水鬼”潜伏其中，一定要到正规交易市场找正规商家，签订正规合同，即使万一除了问题也可以通过消费者权益保护法维护自身权益。