继今年第6号台风“烟花”生成后，南海热带低压于今天上午8点钟加强为今年第7号台风（热带风暴级；中文名称：查帕卡；英文名称：Cempaka；名字来源：马来西亚；名称意义：以其芬芳的花闻名的植物）。
船舶在海上遇到强台风的时候应该怎么办呢？
台风来临前，海上船舶怎么办1、台风来临前，船舶应听从指挥，立即到避风场所避风。2、万一躲避不及或遇上台风时，应及时与岸上有关部门联系，争取救援。3、等待救援时，应主动采取应急措施，迅速果断地采取离开台风的措施，如停（滞航）、绕（绕航）、穿（迅速穿过）。4、强台风过后不久的风浪平静，可能是台风眼经过时的平静，此时泊港船主千万不能为了保护自己的财产，回去加固船只。5、充分利用好船舶上的信标机、无线电通讯机、卫星电话等现代设备。
遭遇台风时，如何避航1、按照台风移动路径及沿海风浪情况，尽量避离台风；2、尽量不要在码头系泊抗台，钢丝缆和抗台缆虽然强度大，但台风来临港内涌浪大，船舶会在码头颠簸摇晃，仍然会将缆绳磨断，船舶缆绳一旦断掉，不仅船舶受损，还会碰撞码头和港口设施，另外港口岸吊在强台风来临前也有被刮倒的可能；3、如果选择抛锚避台，应选择水深适度，底质合适的遮蔽锚地或水域下锚，锚位须远离养殖作业区；4、仅凭单锚抗台是肯定抓不住底的，建议船长在台风来袭之前双锚一点抛好，并提前备好主机；5、如果没有合适区域抛锚，应选择合适水域滞航避台；6、所有的甲板水密开口要确保关闭，在台风来临前检查货物绑扎系固情况，物料备件摆放绑扎情况；7、甲板所有移动设备应提前生根或者移到库房内；8、关闭货舱通风，检查货舱水密，防止货舱进水；9、船舶应根据吃水情况选择打入压载水，减少受风面积，特别严防发生走锚需要用车时的飞车；10、载运镍矿或其他易流态货物的船舶，建议尽量选择远离台风区域，如无法避开，则做好一旦发生货物流态化，能立即打入压载水的准备，如机舱的海水管线、阀门、双层底压载舱的进出控制阀门等提前准备好；11、船长应召开船舶防台安全会议，无关人员禁止出生活区，驾驶台和机舱加强值守，主机、舵设备、锚设备随时处于可用状态。
判断船位的方法和应采取的航行措施如下：1、风向顺时针变化，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的危险半圆的前半部，即危险象限，应以船首右舷顶风全速航行。2、风向逆时针变化，气压不断下降,风力逐渐增大,此时船位是处在台风的可航半圆的前半部，应以右舷船尾受风全速航行。3、风向不变，气压不断下降，风力逐渐增大，此时船位是处在台风的进路上，应以右舷船尾受风全速航行。
(资料来源：央视新闻、广东海事、秦皇岛船舶交通管理中心）温馨提醒，船舶应注意天气变化，及时掌握天气情况，驾驶船舶务必遵守水上遵守交通安全规定，加强值班、注意瞭望、谨慎驾驶。