问
答
每日
问答的意义
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车友粉丝们的提问量非常庞大，珂健无法在短时间内为大家一一做以解答，造成粉丝们等待时间比较长，问题的滞后性也比较严重。通过开设每日问答板块，将珂键对一些典型问题的回答公示，使珂健工作的价值得以放大，方便有同类型问题的车友们及时快速的寻找解决问题的方案。
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车史上的今天
车史上的6月14日 初代雪佛兰Malibu诞生。1964年6月14日，初代雪佛兰Chevelle正式上市，而Malibu则是Chevelle车系中的高端车型，雪佛兰推出这款车型是为了与福特Fairlane相抗衡。只不过如今的Malibu（迈锐宝）已经从一款前置后驱略显肌肉感的美式车型转变为一款前置前驱家用车。关于Malibu这名字则源于美国加州的Malibu海滩。
1970款迈锐宝SS
问题1
点评宝马2系GT
无语
你好，珂老师！请问一下，宝马2GT这车动力，空间，油耗，还有外观咋样？为二胎准备，家用，平时上班孩子妈开，偶尔出游使用。同类的是否还有车推荐。谢谢！还有这车会有烧机油现象出现吗？
您说的2系GT在宝马官方叫做2系多功能旅行车。这款车是非常实用的紧凑型的MPV，实用空间的可变性非常之大。车本身的大小可以说操控起来也不累，作为代步来说很方便，大空间又让我们平时偶尔的出游提供便捷。这是结合你本身购车定位非常好的一个选择。现在这款车主流的引擎搭载的还是1.5T的引擎，这款引擎表现非常良好，机油消耗量过大的的情况非常少，可以不必过于担心。只是在宝马车系中，2系的比重并不大，保有量也不多，所以保值只有中等水平。
珂健
宝马2系GT
问题2
底盘装甲问题
A杜
你好珂健老师问一下2016款科鲁兹用喷底盘装甲吗有空的时候求解答
我们还是要知道底盘装甲是干什么？我们为什么要喷底盘装甲。底盘装甲并不是喷了之后真的会有防御磕碰的装甲能力，更多的是为了能够防止地面雨水溅在车底盘上带来的的侵蚀，但是目前来说发多数车型在出场之前，底盘就有PVC的防腐喷涂，所以意义并不大。那么现在底盘装甲应用的比较多的是在底盘做过修理，破坏掉本身的防腐涂层之后用底盘装甲做的防腐处理。
珂健
底盘装甲
问题3
撼路者对比路虎发现神行
占林军
珂健老师，我想麻烦咨询一下，新出的福特憾路者和路虎的发现神行两款车哪个好点，平时上班开长途偶尔出去跑跑山路
这两款车无论是从价格定位还是车型定位都是不一样的，仅仅他们都是SUV而放在一起来对比也是不科学的。撼路者是款硬派的SUV，非承载式的底盘结构加上全时四驱的驱动方式让它的越野以及脱困能力会变得特别强，而路虎发现神行仅仅是款偏向于城市铺装道路的SUV，发现神行我个人的推荐度并不高，我觉得从底盘以及引擎变速箱的科技含量来说，它的价格卖的并不便宜，更多的还是品牌本身的溢价效应。但是特别要说的是撼路者由于本身的车辆定位的设定，导致他的燃油经济性和车辆加速性都不是特别好。
珂健
撼路者
问题4
保养问题
幻梦
珂老师，我的车雪铁龙世嘉2011年12月买的。到现在跑了9W公里，是不是需要更换正时三件套了。另4.5W的时候换过火花塞跟全车油液，是不是也要换了。望回复，谢谢
常规使用上来说是差不多已经到达更换的周期了，但是出于省钱的角度来说，结合具体使用的损耗程度，先做肉眼的检查在做判断是否到达一定要更换的程度，或者通过肉眼来确定此三件套的剩余寿命。
珂健
三件套
问题5
高尔夫R对比奥迪S3
迥意
珂健老师您好，40万左右的性能车我看了下只有高尔夫R和奥迪S3……我的需求点是操控好点，动力好点，质量稳定点。请您帮忙对比一下，我该选哪款好呢？
在原来性能车之后STI和EVO的时候，消费者的眼中可能更多的只有入门级的跑车或者超级跑车才是跑得快的车。在几年前，R20以及尚酷R的高性价比的乱入，打开了国内消费者对于性能车的认识，现在在50万左右的“钢炮”（短尾性能车）车型越来越多，让更多的消费者知道了其实不仅仅只有跑车和超级跑车才跑得快，才有驾驶乐趣。所以应该对R20以及尚酷R这样的车表示敬意。正如我所说的，现在这个价位的性能车越来越多，一个比一个强悍，可挑选余地也非常的大。那么老牌的R20略有点力不从心，单从S3以及R20来对比的话，不论是品牌效应还是实际的测试数据以及驾驶感受，我都会推荐S3更多一些。
珂健
奥迪S3
问题6
钢圈形变问题
飞马
珂健老师啊！我的右前钢圈变形，汽修店帮我换在了右后轮，我想问一下珂健老师有没有必要一定要修复，我平时不上高速，开开有没有影响安全性？他们说修一下还不如换一个，是不是这样？求回复，谢谢！
修一下还不如换一个这句话完全建立在修复技术是否优质的基础之上。如果你现在还不能够自己找到一个技术绝对靠谱的轮毂修复的地方的话，那建议就这样开吧。目测感觉也没有漏气，只是因为挤压造成的形变，应该问题不大，动平衡做好，上个高速也没什么太大问题。但是自己也要密切关注形变的量是否有增加，胎压是否因为形变而出现变化。
珂健
问题7
XT5\MKX\GLC260三车对比
天长
珂健老师，我是您忠实听众。向您咨询一下三款车：凯迪拉克XT5/25T豪华型、林肯MKX两驱尊享版、奔驰GLC260动感型。都没试驾过，需求点是动力操控好，空间大，后期维修保养省心！谢谢您有空时指导！
其实这三款车的加速表现都比较一般的，而且对于SUV要求操控略有牵强，但是他们三个还是能比出些高低的，给我的驾驶感受来说XT5以及GLC的驾驶风格，我个人比较喜欢，林肯的MKX给我种激进驾驶起来让我觉得有点不太清晰。空间上来说GLC的2873的轴距是最长的，车内空间略带优势。我觉得答题的推荐排名是GLC、XT5最后MKX。您根据您自己的试驾感受再来做考虑吧。
珂健
GLC260
问题8
汽车操作问题
阿迪
珂健老师你好！我是奥迪A6前天给刚学出来的朋友开他挂了D档踩了刹车哄了一脚大油门，这会对CVT变速箱有损伤吗？
偶尔一次没什么太大问题。但是以后尽量避免这样的操作。因为你的动力会因为制动力的关系和变速箱产生力的冲突。
珂健
问题9
防爆轮胎问题
Robbie
珂老师你好，这轮胎怎么这么容易爆胎，进坑一次就爆了？防爆轮胎是几个意思？请赐教
防爆胎的学名叫做亏气保用轮胎，并不是真正的能“防爆”。类似于您的经历我也有过，就是很小的一个坑洞，速度也很慢，就那么寸，压过去之后胎壁和帘子布就直接裂开了，而且没法修补。这个要怎么说呢？可能在过坑的过程中正好地面和轮胎用到了巧力，就好像太极一样，没事多大劲但是力量却很大（仅仅只是个比喻）。
珂健
防爆轮胎
问题10
宝马X5对比GLE
探险者
您好戚珂健老师！这5年从幼儿园到小学，每天接孩子放学必听您的节目。有点纠结，我想入手宝马X5 35I或奔驰GLE400，感觉奔驰有空气悬挂和底盘升降，舒适度好点，但奔驰一脚油门到底有点顿挫感，奔驰为什么没有用到9速的变速箱？两款车的选择方面，请您给个建议，谢谢！
首先真的是由衷的感谢您对于珂健的支持，谢谢您。对于您挑选的两款车型我是觉得总体性价比确实还是X5来的更高一些，但并不表示GLE就是不可被选择的，作为GLE的定位，不难看出，其实GLE是M系列的中期改款车型，在奔驰采用了新的命名方式之后的作品，可以说更加运动更加精致了。奔驰在更换了新的命名方式之后，在产品各个方面也是有非常大的飞跃的。至于为何不实用9速变速箱，我没法代表官方来解答，我只能从规律上发现，9速的变速箱是在更加高端的车型当中在使用，比如GLS，同样用的3.0T输出333马力的引擎，4MATIC四驱，但是用的就是9速变速箱。至于对于空气悬挂我个人认为使用度并不是特比特别高，实用性一般，而且空气悬挂相比于钢制悬挂，他的使用寿命和维修成本都是非常之高昂的，至于舒适性我倒是觉得不能说空气悬挂一定会比钢制悬挂来的好，还是要看实际的调教以及空气悬挂的使用模式。
珂健
GLE