老司机都表示非常了解自己的爱车，甚至对轮胎的构造早已烂熟于心，更别说轮胎的规格、尺寸、胎压。
但是轮胎上面的彩色小点，你知道是什么吗？不查不知道，一查吓一跳。原来这个小点，竟有大用处！
▌红点
轮胎上的实心红点代表轮胎上的最大振动点，简单来说，就是轮胎在转动一圈后振动最大的点。
轮胎在与地面接触旋转一圈时，在不同角度所承受的振动力是不同的。轮胎在行驶时的振动力越大，乘坐的舒适性就会降低。
好的厂家会在产品检测时在轮胎上标示这个点的位置，如果发现一条轮胎的振动值超标就不会让它出厂了。这个红点只对于只见部门检测时有用，对于车主来说是没有多大意义的。可以忽略.....
相比之下，这个黄点就重要多了...
▌黄点
黄点是轮胎的轻点标记，也就是这个轮胎圆周上最轻的位置。因为轮毂上要“长”出气门嘴，所以有气门嘴的地方就是轮毂圆周上最重的位置。将气门嘴正对黄点，也就是最轻的点，可以起到互补作用，使重量分布趋于平衡。
所以要判断一条轮胎质量的好坏，除了看品牌、型号等方面，还可以观察轮胎上的气门嘴与黄点的对应情况。若两者没对应，则标明该轮胎存在一定的质量偏差。
除此之外，在轮胎的安装中，气门嘴位置也要与黄点对应，这样有利于车辆做动平衡时减少重块的使用量。
▌白点
现在有一些高端车型的轮胎或者是防爆胎，都没有红、黄点，只有一个白点。这个点基本就是代表了轮胎的静平衡点，也就是轮胎最轻位和轮胎外侧的意思。
▌蓝点
有些车轮毂上会有一个蓝点，这就是轮毂最轻的位置。有些车不是蓝色，而是红色或者白色。
这个位置就需要对准轮胎最重的位置，也就是轮胎的红点处。
现在很多车的轮胎最轻点都没有对准气门嘴，或者轮胎的红点没有对准轮毂的白点。主要原因是动平衡可以后期做，如果没有对齐，建议去做一下动平衡噢！
一个小点，竟然影响整辆车的舒适度。好了，马上给身边的车主科普（装装逼）吧。