随着工业经济的提升，汽车行业向着“轻量化”发展。 “以塑代钢” 的呼声不断高涨，车用塑料在塑化界逐渐成为“新宠”。
虽然塑料制件在汽车行业的发展进程中起着至关重要的作用，也给人类带来了极大的方便和实惠，但同时，一旦汽车报废，将会有大量废弃塑料产生。
在 绿色汽车制造 这一前提下，对于废旧汽车上的塑料进行回收再利用、零部件再制造是一重要发展方向，汽车塑料回收具有 存量大、价值高、可再造 等优点，是循环经济上游原材料的重要来源之一，抓住这一块资源的利用，不论对企业还是国家来说都具有十分可观的经济价值。
本文会带大家一起了解如何让废旧汽车上的塑料变废为宝，进行高质量的回收再利用，欢迎收藏与转发~
一．塑料在汽车上的应用
聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚酰胺(PA)、聚碳酸酯(PC)、聚甲醛(POM)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、加强型聚氨酯(PRT)和聚氯乙烯(PVC)等塑料都在汽车上得到了广泛的应用。
应用范围涉及 汽车内饰件、外饰件和功能结构件 等。
外装饰件 主要有：保险杆、挡泥板、车轮罩、导流板等；
内装饰件 主要有：仪表盘、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、座椅、后护板等；
功能和结构件 主要有：油箱、散热器水室、空气过滤罩、风扇叶片等。
二．塑料在汽车上展现的主要特性
汽车塑料部件可以代替昂贵有色金属及合金材料部件，不仅能 减轻车重 ， 降低油耗和碳氢化合物排放 ，还可 提高动力，适应恶劣环境，增加安全性。
对废弃塑料进行回收再利用，节省了制造过程中的资源消耗，最终使汽车在安全和成本两方面获得更多突破。
不仅如此，塑料的使用还使得汽车外观设计更加 人性化、多样化 ；汽车内饰使用的 舒适性得到了提高、美观性强 ；同时还能 降低部件加工、装配与维修费用 。
塑料应用主要特性表
三．废旧汽车塑料回收再利用技术
目前对于汽车废旧塑料的回收再利用主要包括 颗粒回收、化学回收、能源回收 三种。
颗粒回收 将废旧塑料重新加热塑化后加以利用，重新碾磨，熔融再生。
化学回收 通过对挑选过的废旧塑料经热裂解制得燃烧料油，燃料气体。
能源回收 利用废旧塑料燃烧时所产生热量的方法回收化工原料，一些品种的塑料，加入聚氨酯通过水解可获得合成时的原料单体。
采用焚烧这一类的处理方法还是会造成一定的资源浪费，于是人们又开发了 废旧塑料再生利用新技术 ，真正达到物尽其用，充分发挥塑料的所有利用能力和利用价值。
1.物理改性
（1）活化无机粒子的填充改性
在废旧热塑性塑料中加入活化无机粒子，既可 降低塑料制品的成本 ，又能 提高温度性能 。
（2）增强改性
将通用型树脂改性成工程塑料和结构材料。回收的热塑性塑料(如PP、PVC、PE等)用纤维增强改性后其 强度和模量可以超过原来的树脂 。
（3）回收塑料的合金化
将2种或2种以上的聚合物在熔融状态下进行共混，形成的 新材料 即为 聚合物合金 ，主要有单纯共混、接枝改性、增容、反应性增容、互穿网络聚合等方法。
2.化学改性
通过 接枝、共聚 等方法在分子链中 引入其他链节和功能基团 ；通过 交联剂 等进行交联；通过 成核剂、发泡剂 进行改性等化学方法使废旧塑料获得较高的抗冲击性能，优良的耐热性，抗老化性等，以便进行再生利用。
四．废旧汽车塑料回收再利用实例
1.保险杠
汽车保险杠的各种材料比例： PP 76%、 PUR 14%、铁8%、其他2%。对于汽车保险杠的回收再利用主要是针对PP材料。
将保险杠粉碎，然后利用涂膜和PP的密度差，用湿法或干法进行分离。粉碎后，用滴入表面活性剂的水溶液利用干密度差将涂层膜分离。
对于回收的保险杠废旧料可以 再生制造新的保险杠 ，同时废旧的塑料也具备燃料的性质，可用于 制作燃料油 。
2.仪表盘
将 聚氨酯类 的仪表盘粉碎制造 再生日用品 ；或作为黏合剂与玻璃纤维毡复合制造 三明治结构材料 。
在粉碎时为了提高工作效率，目前大多会选用自动喂料-粉碎--输送--自动分离粉尘--装袋的一站式生产线设备，只需投入1个人工，即可完成传统作业方式3-5个人工才能完成的工作，并提高效率30-50%。
废旧仪表盘上的塑料可以回收再利用改造成 电子钟表 。
3.多层汽油油箱
近年来，用多层中空成型法生产的汽车用塑料油箱增多。多层中控成型法是将不易透过汽油的尼龙PA作为汽油的阻透层，两侧为MODIC（三菱油化制粘接性聚烯烃层，用于粘结PE和PA），在外面采用超高分子量聚乙烯，组成 五层结构 。
多层邮箱的 PE和PA材料 咋回收时，由于两种材料相容性较差，需要分类回收。
日本三菱油化公司以聚合物合金制造技术为基础，通过混练机的最佳设计，采用名为MODIC的相容剂，在最佳混炼的条件下，防止各种组成材料的劣化，将力学强度的降低控制在最小值，确立了汽油油箱的回收再生技术。
4.软质零件如方向盘、仪表控制盘、音响控制器、隔音材质等
此类构件大部分采用 PU(发泡)，PVC人造革，TPV，塑热性弹性体，EPDM橡胶 等，这些材料的特性是具有弹性，变形能力强，手感好。
在粉碎回收时，必须采用弹性体专用粉碎机，以免软胶难以切断、遇热粘刀、结块、不下料等难题。
5.车灯/车罩
车灯/车罩主要考虑的是透明性和反光性能，在用料上采用的是透明的 PC、PMMA 等。
这类物料在粉碎时用普通的粉碎机即可达到要求，但是在粉碎的后端，最好能增加一个除尘装置。可以在粉碎后装袋的同时，去除90%以上的粉尘，使粉碎料再次成型时，其 性能和成型品质更接近原材料 。
内容来源：《汽车塑料制品材料的再生利用》、《废旧汽车塑料的回收利用》、《报废汽车回收处理技术》、《汽车部件成为回收目标：塑料成为关注的热点》