昨天的文章是通过一个事故案例，详细介绍了“让速不让道”定义与作用，文章的最后是以一位车友的问题结束的：“夜间在高速快速车道上以120km/h的速度行驶，遇到一辆在快速车道逆行的车辆，此时与对方已经很近了，该让速还是让道？”
我不知道提问的这位车友是遇到过这个情况，还是看过类似案例，或者是他设想出来的场景，但这确实是一个非常难处理的突发情况。
由于这个问题，引出今天文章的主题：晚间高速的安全驾驶技巧。老罗先给大家分享一些心得，再来回答这位车友的问题。
高速公路的便利与高效是众所周知的，而大多数车友对高速公路高效便利的同时伴随的高风险却知之甚少。
老罗曾经写过一篇文章《上高速的八大危险区域和应对方法，你知道哪几点？》可以帮助一些平时很少上高速的车友，对高速的威胁有一个初步的认识。
安全驾驶知识中有一个很重要的原则：速度与视野相匹配！晚上跑高速时视野与速度的匹配相对较低，风险系数是非常高的。
6月7日发生在哈尔滨的一起交通事故，一名15岁的学生，偷跑出学校买了一斤白酒，喝醉之后倒在马路中间，两辆大车均未发现地上的学生，先后从其身上压过，到其死亡。目前大车司机以肇事逃逸被警方控制。
白天完全不会发生的事情，在夜色的掩护下就变成了如此严重的事故，这还是在车速相对较慢的普通道路，高速行驶时对路面的观察就更加困难了。
所以，关于晚上跑高速，老罗想给大家的第一条建议就是：调整时间安排行程，尽量避免晚上跑高速。
君子不立于危墙之下！
但是，生活不是事事都能如意！遇到急事、遇上堵车难免少不了晚上跑高速的时候，那么此时，你应该要注意以下几点：
一、速度与视野匹配原则：
1.前方无车的情况下，开启远光灯，增大视野。
2.速度控制在100km/h。（高速路灯亮得像白天的某土豪城市除外）
二、逃生原则
二车道高速选择行车道、三车道高速选择中间车道。请记住，高速遇到突发情况，有两个逃生方向的行车道，比只有一个逃生方向的快车道，多一倍的生存机会！
三、最安全的行车方式
跟车！这是老罗夜间高速首选的行车方式，找一辆与你舒服的车速、相差正负10%速度的小车，以五秒至十秒的跟车距离，一直跟车，这会是最舒服，最安全，最节省精力的行车方式。
跟车时要注意几个细节：
1.跟在前车同一车道，通过前车尾灯的平稳度了解路况。
2.跟车时，请切换成近光灯。
3.前车越开越快，速度超过110km/h，更换跟车目标。
4.前车越开越慢，连续被多辆小车越车时，更换目标。
讲到这，大家应该知道那个问题的答案了吧！
安全驾驶技术追求的不是用神一般的操作去避险，而是通过平时安全意识的积累，养成良好的驾驶习惯，去提前化解危机，不让可预测的风险发生在自己身上。
这篇文章想表达的内容，相信大家都情况了。但是老罗了解，肯定有不少车友还是很想知道，如果老罗真遇到那个情况会如何处理。
老罗在平时的生活中是一个比较喜欢讲逻辑的人，这个问题从逻辑上分析，自己可以选择打方向或不打方向，逆行车辆也可能选择打方向或不打方向，所以，打方向或者不打方向，发生相撞的都是一半的机会。而在高速快速车道上以120km/h行驶时，后方跟有大车的可能性极低，所以，最符合逻辑的选择就是：闪灯提前对方、全力踩死刹车、双手握紧方向、扫后视镜伺机而动！
这个答案你觉得如何？
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