自打1986年电动车问世以来，仅用了17年的时间，就在国内得到了大量普及。如今电动车已经成为了全国中低收入老百姓出行的主要代步工具，也成为了大多数家长接送孩子的“法宝”。但是自从2019年电动车新国标实施后，电动车也被立了“规矩”，老百姓出行也受到了很多限制。
根据电动车新国标规定，电动二轮自行车后座载人年龄必须在12周岁以下，电动摩托车载人年龄在12周岁以上，违规载人将会受到处罚。这条规定出台后，让不少宝妈都犯了难，家里孩子上下学需要人接送，电动车不能载人怎么办？
特别是对于一些二胎家庭来说，养两个孩子支出本身就比较大，现在电动车载人又受到了限制，自己又拿不出那么多钱购买一辆汽车。因此新国标出台后，不少人都提出了反对意见，认为专家只是“拍脑袋做决定”，根本没有考虑老百姓的实际需求。
为什么电动车后座不能带人？电动车后座带人存在哪些隐患？
其实，国家出台“禁摩限电”的政策，也是因为这些年来，电动车、摩托车引发了很多恶*交性**通事故，给很多家庭带来了巨大的伤害。为了避免劳民伤财，国家才统一进行了安排。
电动车后座带人存在的安全隐患，第1个就是会影响行车的安全。在交通规则方面，电动车虽然具有很多的优势，但是在安全性方面，电动车却比较欠缺。它是一个两轮交通工具，车辆的稳定性比较差，如果再增加额外的重量，电动车就会出现制动不良、车身失衡等问题。
若是电动车后座的乘客的体重超过了“标准线”，遇到紧急制动或不良路况时，会增加车身失衡的风险，加大交通事故发生的几率。
第2大隐患是，会增加交通事故的伤亡率，电动车和汽车虽然都是铁框架构，但电动车的框架不具备任何防护性，发生事故时，电动车驾驶员的伤亡往往比较严重。而且大部分电动车属于非机动车，买车时大家都是为了图便宜，根本不会给电动车上保险，一旦发生伤亡事故，损失更惨重。
正是因为电动车载人具备这么多安全隐患，所以相关专家才会作出规定，在驾驶电动车出门时，后座载人必须在规定范围内。说到底，这项规定就是为了保证驾驶员和后座乘客的安全。
“禁摩限电”后，家长怎么接送孩子？针对这个问题，专家也提出了解决的办法，如果学校距离家比较近，家长可以让孩子结伴出行，这样还能锻炼孩子的独立能力。
想想二三十年前，我们上学的时候，也没有校车，也没有家长接送，都是几个小伙伴一起结伴上下学的吗？只是现在生活条件好了，家长舍不得让孩子吃苦，所以每天都要接送。其实让他们自己结伴上下学，既能锻炼他们的自立能力，还可以增进同学之间的感情，对孩子来说更好。
第2个方式，家长可以和孩子一起骑自行车，因为电动车接送孩子要求孩子的年龄必须在12周岁以下，如果孩子的年龄达到12周岁以上，就可以骑自行车了。如果家长有时间，可以和孩子一起骑着自行车上下学，或者让孩子自己骑自行车上下学，还能锻炼身体。
第3，买一辆新能源汽车。这两年国家为了推广新能源汽车，也给出了很多优惠政策，新能源挂牌不受限制，而且买车还有优惠。现在很多车企还推出了微型新能源汽车，只要两三万元就可以开回家，完全能满足接送孩子、出门买菜的需求。
编辑短评：
无论是30多年前的“禁摩令”，还是现在的“限电令”，其根本目的都是为了老百姓的安全。但电动车毕竟是中低收入家庭主要的代步工具，用电动车接送孩子的人群也比较多，在限制载人问题时，是不是也应该多考虑一下老百姓的实际需求？不能因为这些，就牺牲掉电动车的实用性。