伴随时代的进步和变迁新能源汽车的崛起，新能源混动汽车都已经非常常见，但是混动版的摩托车可就很少见，今天它来了，大阳VRS125，就是一台混动的小平踏摩擦。
首先外观方面，想必125平踏在通路车系里经常见得到，大家长得都差不多。尤其豪爵在这类路通踏板125里最多，但是外观设计太老土。如今大阳VRS125就要在外观设计上先进太多，打破一成不变外观，它在外观方面融入了全新的设计理念，整个前脸运动时尚，大气漂亮，又加入如夜鹰一样的仿生外观，相较于常规通路车型明显不同，时尚的设计和质感完全摆脱了通路车型的低端廉价感，让人感觉眼前一亮，非常新颖好看。配上全车LED灯源，前四颗远近透镜大灯，照明效果优秀，完全点亮夜间路面，保证夜间出行，是行驶的夜枭。
动力方面大阳VRS125拥有最出色的动力系统，大阳VRS125采用一款125cc水冷发动机，最大马力为15匹，最大功率为11/8500（kw/rpm），最大扭矩为12.5/6500（N.m/rpm），极速控制在105km/h，所表现出来的实力足以匹敌和吊打一众150CC的踏板，绝对同级最优秀。
大阳VRS125提供多种配色提供选择，可以看一看，是否是你的菜。
160坐姿图
接着聊:从全车车身尺寸上来说，大阳VRS125不算太小1897/718/1132mm，座高为760mm，车子采用平踏板设计，储物空间也表现很出色前面配备两个小储物格，带有USB+ DC12v电源，在如今科技时代配有电源是多么明智的，前储物格可放点小物件和矿泉水等。底座储物箱可放下一个1/3半盔和装载一些雨衣，由于是一台平踏，所以平踏地板也有一定装载生活物资的空间 。而油箱的设计容积为10L，对于一款125踏板来说已经足够大，毕竟油耗才2升，10升油箱续航能力轻松达到400多公里。
关键重点来了，大阳VRS125还配有电动辅助系统，辅助Vi-Core4.0动力平台，为这款机型的起步瞬间助力10秒效果，所以效果会有明显感觉起步加速有力，还非常省油，骑过摩托车的都知道起步是非常费油的，这就是混动摩托车的优势，提速快，省油。
因为Vi-Core4.0电动助力的原因，让原本普通踏板起步抖动，震动过大从而有不好的驾驶体验感得到解决，如今大阳加入这套电动助力系统让起步变得非常平顺，让发动机度过起步抖动，提高驾驶舒适度，所以大阳VRS125在行驶起步平顺，加速快，安静，这就是混动摩托车的优势，提高舒适度。
大阳VRS125还配备前后碟刹盘，标配ABS防抱死刹车系统，TCS动力牵引控制系统保证安全。
或许很多人觉得很贵吧！
毕竟我们常见的125小踏板，很多都是风冷，特别是爆火的铃木UY125. 豪爵AFR125都是风冷等都没有配备ABS和TCS。
当然这样的担心多余，如今大阳摩托进行优化产品的同时，价格调整到10999/11699超级实惠，就能拥有一台125CC超级性能的玩乐小踏板，完美解决生活通行，娱乐两不误的摩托车，你还犹豫什么，赶紧行动吧！
或许很多人又会担心品质问题，毕竟价钱那么便宜，所谓“便宜没好货”？
这点完全不用担心，大阳摩托早已在中国拥有20几年的造车工艺，不管是技术沉淀，还是产品力，售后门店都分布全国大小城市，追寻着服务好，效率高，保品质，口碑好的服务态度，是值得大家信赖的国货之光，放心购买吧！小作者也找到摩友们的口碑截图真实有效。
看了那么多，你对大阳VRS125这款混动版踏板有什么见解与顾虑也可以留言，小作者也会尽量解答，也希望大家支持国产，支持大阳摩托，谢谢支持！