最近金蓝领的朋友就遇到了这么一件事：他给自己的左后轮充满气之后，没大概一个月左右时间，轮胎又慢慢地瘪掉了。起初并没有太在意，以为是正常现象，毕竟网上都说"一般1个月左右就需要给轮胎充气"~一次偶然机会和一个轮胎店人员描述了这个情况之后，别人给出了一个疑问：不会是轮胎慢漏气吧？果不其然，检查之后，轮胎上确实有"暗漏"。
原来自家的轮胎一直是"带病"工作，这万一上个高速，路上突然轮胎*工罢**了真的想想就让人后怕…..
其实轮胎慢漏气现象在生活中还是较为常见的，所谓"慢漏气"可以理解为是一种漏气速度极其慢，从轮胎外观上无法察觉感知的漏气状态。具体形成慢漏气的原因一般有以下几种：
1. 异物扎入轮胎
异物通常包括铁钉，螺丝钉，玻璃碎片等一些尖锐细长的物体，它们将轮胎刺穿会依附在轮胎上，让其形成暗漏。
2. 气门嘴橡胶老化
橡胶使用时间过长，它就有可能发生老化龟裂，造成我们的轮胎慢漏气。对于气门嘴橡胶的老化，我们可以对其逐个进行检查，查看表面是否有老化龟裂的现象发生。或者最简单的方法，向气门嘴浇水，查看是否有气泡产生就可以判断。
3. 轮毂的变形及损伤
轮毂和轮胎是相亲相爱，完全紧密贴合的一种状态。如果轮毂变形了，就会造成它与轮胎的贴合度变低，从而造成轮胎的"暗漏"。同样的轮毂损伤也会导致轮胎的暗漏，如果我们对其稍加不注意的话，随着损伤的慢慢扩大，可能导致断裂，带来更大的隐患。
4. 曾经"瘪"胎（低气压）行驶，导致轮胎内壁的气密层损伤
部分车主可能对于轮胎日常气压观察不够注意，让轮胎在"瘪"胎状态下继续工作，有可能导致轮胎气密层在行驶中受损，引发慢漏气现象。
5. 修补不良
如轮胎曾进行过修补，由于对其轮胎损伤的部分没有打磨好或是操作不当造成修补不良，也有可能引起慢漏气。
以上的一些都可能会导致你的轮胎发生慢漏气~
那在生活中我们如何发现自己的轮胎是否在慢漏气呢？
1. 轮胎明显"受伤"
如发现轮胎明显受到外部损伤，可以通过喷水测试，观察是否有气泡产生。如果产生气泡，无疑这条轮胎需要进行修补。另外，如胎侧"受伤"，建议不要修补而更换新轮胎。
2． 某一条轮胎充气频繁
就如同米工下面这位朋友的情况，当四条轮胎同时充气后，总有一条"瘪"的快（充气频率高）那我们就应更加注意，需要对其检查看是否有慢漏气现象，及早消除慢漏气。
3.注意胎压报警系统
选有带有胎压监测的车子或是给自己的爱车安装胎压监测也是发现慢漏气的一个好办法。我们汽车在行驶过程中，遇上轮胎的慢漏气自己是感觉不到的。但是胎压监测会检测汽车轮胎的气压数据，当慢漏气导致气压过低，不在安全可靠的数值内时，胎压监测就会给我们相应的警告。
唯有更好的认识到慢漏气的原因，了解慢漏气的一些日常表现，我们才能在轮胎"悄悄叹气"时给予它最好的"安慰"。当然日常生活中更多注意胎压表现、上车前对于轮胎简单观察是否有"瘪"、养成良好驾驶习惯~未雨绸缪，也不失为一个好的办法~希望对生活中遇到慢漏气的各位有些帮助~