叉车仪表盘故障报警图标大全 (叉车发动机常见故障及排除方法)

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叉车在使用过程中，由于多种因素的影响，机构和零部件会产生不同程度的自然松动和磨损，以及积物结垢和机械损坏，从而使机械的技术性能变差。如不及时对其机械进行必要的技术保养，不仅使机械的动力性和经济性变坏，甚至还会发生严重的机件损坏和其他事故，给国家、他人和操作者带来损失及危害。为了使机械始终保持完好的技术状况，做到安全、迅速地完成作业任务，杜绝重大事故发生，叉车驾驶员以及相关人员必须懂得和掌握叉车的维护保养及一般常见故障的排除。

叉车随着使用时间的不断培加。各运动件会发生正常的自然磨损，在使用保养不当时会引起严重的不正常磨损，以致零件的正密配合关系遭到破坏。另外零件的变形、腐蚀、紧固件的松动以及有关部位调整不正确这些都会破坏机械原有技术状态。当技术状态恶化到一定程度后，便会出现某种程度的反常现象或部分零件失去工作能力，使机械不能继续工作，此种现象称为机械故障。

当机械发生故障后。通过分析断以及采取必要的方法找出故障发生的部位及原因，并予以排除，迅速恢复完好的技术状况，称为故障排除。

为此，作为驾驶及维修人员必须懂得故障原因及排除方法。故障原因是多种多样的，下面介绍的故障原因及排除方法仅供参考。

一、发动机常见故障原因及排除

（一）柴油机不能启动一般是启动转速低，油路不正常，压缩压力不够等原因造成

1 启动转速低

2 油路系统不正常

3 压缩压力不够

4 其他原因

（二）机油压力不正常（过高、过低或无压力）

1 机油无压力、压力过低

2 机油压力过高

3 摇臂轴处不上机油

（三）排气冒烟

喷油器喷油不正常，混合恶化，冒黑烟，部分柴油油雾未能完全燃烧或水进入燃烧室导致冒白烟

1 排气冒黑烟

2 排气冒白烟

3 排气冒蓝烟

（四）功率不足

一般是供油不足，漏气严重，燃烧不良所造成。

1 成因及解决方法

（五）不正常声响

1 成因及解决方法

（六）震动严重

1 成因及解决方法

（七）柴油机过热

一般表现为机油温度，出水温度，排气温度升高。主要原因为机油稀释变质，冷却不佳，燃烧不良。

1 成因及解决方法

（八）机油耗量过大

一般为活塞环与缸套发生磨损，机油上窜燃油室，活塞环交结，刮油性能变差机油从密封破损处泄露，机油温度过高引起。

1 成因及解决方法

（九）转速剧增

一般是调速器失灵，喷油泵调速拉杆卡住，窜机油过多。

1 成因及解决方法

（十）自行停车

一般是供油中段，咬缸、咬轴、调速器部件卡住。

1 成因及解决方法

（十一）油面升高

1 成因及解决方法

二、转向装置的故障与排除

（一）转向沉重的故障现象、原因及排除方法

1 转向沉重

（二）转向失灵的故障现象、原因及排除方法

1 转向失灵

（三）无人力转向的故障现象、原因及排除方法

1 无人力转向

三、变速故障的判断与排除

（一）动力不足的检查方法、原因及排除方法

1 动力不足

（二）变速箱油温过高

1 变速箱油温过高

（三）变速箱噪音大的检查方法、原因及排除方法

1 律法标题

（四）制动效率低的检查方法、原因及排除方法

1 制动效率低

四、制动装置故障的判断与排除

（一）制动失灵

叉车在行驶时，踏下制动踏板或连续几次踏下制动踏板到底，制动不起作用，叉车继续行驶，无减速或停车现象。

1 制动失灵

（二）制动跑偏

1. 故障现象：叉车在行驶过程中，踏下制动踏板后，叉车向左或向右一侧跑偏。
2. 故障原因：

（1）两侧车轮制动蹄片与制动鼓接触情况不一样，磨损不一致。

（2）两侧车轮制动器技术状况不一致，可能一侧制动分泵卡死或损坏、漏油等。

（3）同轴两侧车轮制动鼓与制动蹄间隙不一致。

（4）两侧车轮轮胎气压不一样。

3.排除方法：用路试的方法确定制动不良的车轮，然后检查分泵是否漏油、卡死或进入空气，两侧车轮制动鼓与制动蹄间隙是否一致，轮胎胎压是否一样。

（三）制动拖滞

1. 制动拖滞的现象：踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去，叉车起步困难，行驶无力，当放松油门踏板，叉车就立即降速并有制动的感觉，用手触摸制动鼓，感觉制动鼓发热，有烫手的感觉。

2. 可能存在的原因:

（1）制动踏板没有自由行程，或回位弹簧过软、折断、脱落；

（2）总泵回位弹簧过软、折断或回油孔堵塞，不能回油或回位；

（3）制动蹄与制动鼓间隙过小或制动蹄回位弹簧失效；

（4）制动蹄不能在支点销上自由转动或油管内有污物而堵塞回油管。

3. 排除方法：

叉车行驶一段时间，用手去触摸制动鼓，如果两轮均热说明故障可能发生在制动总泵，如果单轮发热，说明故障发生在车轮制动器。

如果故障在制动总泵，首先检查踏板行程，看其是否符合要求，再看总泵储油室的回油情况，不能回油可能是回油孔堵塞；回油缓慢可能是*碗皮**、皮圈损坏或回位弹簧无力。

如故障在制动器，先拧下放油螺栓，如制动液急速喷出，制动蹄回位，说明油管堵塞，应疏通油管；反之，则应调整制动鼓与摩擦片之间的间隙。

五、转向系统常见故障及排除方法

六、起重系统常见故障及排除方法（基本型）

七.电气系统常见故障及排除方法

八.其他常见故障及排除方法

以上诊断故障的几个方面，不是每一项都全用上，而是根据不同故障具体灵活地运用，但是，进行任何故障的诊断，总是离不开思考和分析推理的。认真对故障进行分析，可以少走弯路，而对故障分析的准确性，却与诊断人员所具备的经验和理论知识的丰富程度有关。你还知道哪些故障和维修方法，欢迎评论区留言，帮助更多需要帮助的人。