达索“阵风”再爆大单，近日塞尔维亚确认将于两个月内，和法国签订12架“阵风”战斗机合同。合同总金额高达32.6亿美元，折合单价约2.71亿美元，甚至比印度2.4亿美元采购价还要贵。大家都知道，法国货向来被称之为贵族*器武**，追求精工品质但价格却贵到一般国家真消费不起，2.71亿美元单价比美制隐形战斗机还贵。
可以说这笔订单一下，达索又要兴奋到失眠，相比之下定位类似性能差不多的歼-10CE。虽然长期在国际军贸市场展示推荐，但截止目前也就巴铁第一个吃螃蟹，其他国家只听雷声不见下雨，那么为什么性价比更高的歼-10一直卖不动呢？
“阵风”战斗机
塞尔维亚和法国关系很亲密
标准四代半，拥有实战经验，只要钱到位都可以卖
“阵风”之所以好卖，必须归功于达索数十年如一日的坚持，战后法国为重归大国行列，同时在美苏争霸市场上分得一杯羹。在美苏形成各自战机体系后，开创了独一无二的无尾三角翼时代，很快以幻影系列成为世界知名品牌。从最经典的幻影2000无尾三角翼战斗机，到全球最小巧的幻影IV超音速战略轰炸机，再到新一代多用途“阵风”战斗机，达索以一己之力撑起法国天空的安全。
1983年，法国空军提出要求研制一款全天候多用途战斗机，制空反舰对地全不误，要求高性能强它就是后来的“阵风”。达索仅用时3年就完成首飞，测试阶段采用美制F404发动机过渡，量产型调整国产奈克玛M88发动机。1988年，法国国防部正式下单采购，出于成本及现实需求考虑，采用一机两型设计空*用军**B/C型、海*用军**M型。
幻影2000战斗机
“阵风”M战斗机
“阵风”最大起飞重量24.5吨，最大作战半径1850公里，最大飞行速度1.8马赫。定位中型机却拥有14个外挂点，一寸空间也没有浪费，最大载弹量高达9.5吨，在多用途之余还具备战术核打击能力，简直是同类机型中的异类。可以携带射程150公里的“流星”空空导弹，射程650公里的“暴风阴影”巡航导弹，还有其他大量空对面*药弹**，武装到牙齿性能仅次于F35属于标准四代半。
特别是换装RBE2AA有源相控阵雷达后，空中探测距离高达200公里，拥有强悍的远程超视距打击能力。虽然80年代还不流行隐身性能，但通过半埋式进气道设计，重要部件涂刷吸波材料、座舱盖采用隐身金属薄膜等，正视雷达横截面积仅约1平方米，说它仅次于F35并不是很夸张。截止2015年量产装备并投入市场后，达索“阵风”却没有延续幻影2000大卖的历史，甚至很多国家宁愿买二手幻影也不买一手“阵风”。
“阵风”战斗机外挂
“阵风”M舰载机
过份追求精品品质，再加上法国海空军体量太小，无力大规模装备达到分摊成本的目的。因此售价比F-35隐形战机还要贵，同样属于雷声大雨点小光看不买，直到它投入阿富汗战争、利比亚战争、叙利亚战争中，都展示出强大多用途性能。有了实战经验加持立刻吸粉无数，2015年后“阵风”终于实现大卖，有点供不应求即视感。
包括埃及55架、卡塔尔36架、印度36架、希腊24架、克罗地亚12架、印尼42架、阿联酋80架，现在塞尔维亚也要12架，这么大数量级加上单机超2亿美元售价，达索简直要乐开花。除归功于自身优异的实战表现外，买不到F-35的国家退而求其次，反正欧美一家抱谁大脚都一样。
埃及“阵风”战斗机
印度“阵风”战斗机
缺乏实战经验，歼-10性价比更高却很难卖得动
以现在的标准看，中国航空工业水平比法国显然更强，但在很长一段时间内只能消化吸引苏式战机，并在此基础上进行改进升级。长期留在歼-6、歼-7、歼-8这种水平上，就算优化升级性能最多达到二代半，虽然基于各种因素在国际市场上曾大量销售，但通常是使用国眼中的低端兼价补充机型。
随着全球三代机开始大批量投入市场，比如F-16、米格-29、幻影2000等经典款先后问世，自己都还停留在二代半时代，手上没货只能看别人卖。直到多年后航空工业再次起飞迎来大发展，终于能拿出像样点的产品，比如JF-17“枭龙”、FC-20、FC-31出口型号。涵盖了三代四代甚至还有隐形战斗机，原本指望老用户基于产品延续性能够下单购买，但比别人慢一拍在市场上总是叫好不叫座。
歼-7战斗机
“枭龙”战斗机
第一代单价3000万美元歼-10首次推向市场时，连实战经验丰富全球热销的F-16都成了廉价机，甚至钱给够还能转让生产技术以获得最后剩余价值。至于其他久经考验的机型，比如苏-27、米格-29、幻影2000、JAS 39“鹰狮”、阵风、台风等战机，对毫无实战经验甚至发动机还用俄制动力的歼-10，不论从性能到实战经验全都碾压一头。
直到2019年，第二代歼-10CE外贸机出现在迪拜航展，以歼-10C为基础改进性能对标阵风。核心动力更换为国产涡扇-10A，单机售价约4000万美元，已经和几大经典款可以相提并论，但最重要的实战经验还是为零。就连很早之前就说要购买的巴基斯坦，宁愿选择全球找二手F-16补充机队，也没有真正入手歼-10CE。
F-16还是好东西
FC-20CE战斗机
直到印度大手笔高价购入36架“阵风”情况有了转机，传统上印巴空军装备优势比约为三比一，现在印度又获得一款仅次于隐形战机的四代半。就算走技术路线的巴基斯坦飞行员再强，也不能指望他们开着JF-17“枭龙”、F-16对阵数倍于己的印度空军，不仅要对阵规模更大的米格-29、苏-30MKI机队，还要对付性能更强的“阵风”，到时候何况印度还要继续购买。
如果说大批量生产JF-17“枭龙”，再加上购买F-16还能应付的话，但美国阴晴不定时不时搞裁禁运，很难保证F-16能得到持续供应。因此歼-10CE就成了最佳选择，虽然实战经验近乎为零，但巴基斯坦空军属于专家级用户，能购买就代表他们对歼-10CE性能是肯定的，绝对可以应对印度“阵风”带来的压力。
枭龙和F-16编队
歼-10CE战斗机
歼-10CE配套KLJ-7A有源相控阵雷达改型，机头尺寸更大的歼-10CE，空中探测距离不会低于200公里。标配PL-15E远程中距弹，最大射程不低于150公里，相比“阵风”标配的米卡或流量，在双方机载雷达差异下歼-10CE可以先敌开火。毕竟是单发中型机多用途方面略逊于“阵风”，不过对巴基斯坦空军来说歼-10CE很划算，裸机5000万美元单价仅相当于“阵风”的五分之一，更何况未来还有可能技术转让。
歼-10CE战斗机
结语
性价比更高，歼-10CE在推向市场多年后，也只有巴基斯坦做为老朋友买了三个中队，成为目前唯一外销记录。主要还是基于F-16买不到，同时印度又大量购买“阵风”双重压力下，说到底不完全是价格的问题而是实战经验，以及相关政治因素。
比如国会都拨款求购，而且还多次派出高级代表团参观中巴JF-17“枭龙”的阿根廷，最后还是倒向美国从丹麦购买二手F-16。就连关系特别好的塞尔维亚，现在也确认向法国购买“阵风”战斗机。总体来说缺少客户认同没有实战检验，再加上军售大国间的政治影响力，以歼-10为代表的国产先进战机很难获得和欧美相当的市场认同。当然随着FC-31“鹘鹰”隐形战斗机推向市场，这一被动局面很可能被打破，毕竟三四代全系列都能提供的国家不多，而且我们卖飞机条件相当宽松，甚至还可以*款贷**及技术转让。
阿根廷考察“枭龙”
塞尔维亚参观“阵风”