还记得几年前，众多公司纷纷入局共享单车，一时间市场呈现出百花齐放的“繁荣之象”，补贴大战还没让用户过足瘾，很多企业便熬不住了。渐渐地，共享单车的市场就只剩摩拜、ofo、哈罗等几家。少了烧钱的疯狂模式，消费者也更加趋于理性，但同时也有更多人思考一个问题：共享单车会凉凉吗？到底这个行业应该如何发展？为什么火遍全国各地的共享单车，现在变成一辆难求了呢？以前刚出来时，可以说无论你到哪里，都可以到处看到共享单车，可现在你在看看，几乎很少了，别说是二线和三线城市了，就算你到一线城市还要到处找找，不然还没有骑。
共享单车是大家的财产而不是个人的私人单车，可往住有些人，自己买把锁把车锁起来，甚至把车打磨重新喷漆，把共享变成私人，这样那还能叫共享单车呢？所以共享单车的存亡还是要靠广大群众来维护和支持，这样才能长久发展下去，给大家出行带来方便。
因为什么共享单车走起了下坡路，这么火的共享单车一下子，变的找不到骑了，这于广大群众开不关系，主要是共享单车损失过大，竞争激烈，最后变的都不营利，导致共享单车的消失。
共享单车是大家的财产而不是个人的私人单车，可往住有些人，自己买把锁把车锁起来，共享变成私人，这样那还能叫共享单车呢？所以共享单车的存亡还是要靠广大群众来维护和支持，这样才能长久发展下去，给大家出行带来方便。
共享单车给大家带来了方便，也给社会带来了利益，而大家却给共享单车套上枷锁、让其无法生存下去，不然真有一天共享单车真的消失了，那我们大家真的是一个共享单车也骑不到了，所以大家要支持和维护共享单车的存在，共享单车的生死存亡是和大家密不可分的，共享单车给大家带来了方便和利益，那大家会支持共享单车的存在吗？
共享单车作为一种新生事物的出现，在方便市民出行的同时，也难免会出现乱停乱放、私自上锁、私藏车辆占为己有、恶意丢弃、拆卸车身零件等负面问题，影响城市秩序、环境景观和文明形象，这既对城市管理提出了新的挑战，也引发了公众对于共享单车企业的质疑，同时也是对市民素质的考验。