今天，咱们聊一聊水车这个话题;但是希望各位看官千万不要抱有贪图小便宜购买水车的想法，遵纪守法从我做起。
很多人不明白这些车到底是出自哪里。为何又如此的便宜。其实都是来北美、中东。美国属于汽车发达国家了。不管在消费能力和国家政策都与国内是完全没有可比性的全新车比国内基本贵2-3倍价格。二手车更是如此。迪拜一个没有税收的神奇国度。豪车遍地。所以在这几个地方生成了庞大的二手车市场。然后香港的汽车商人从北美等地方找出口商采购二手车或全新车。其实在这里还可以称为二手车。因为香港属于自由贸易港。所以不存在*私走**一说。
国内*私走**商再去香港选购二手车辆。然后再通过*私走**的途径运回国内。而目前*私走**的车辆基本都是近年份的豪华车型。这种车型价格与国内价格相差很大。有着一定的利润空间。能确保*私走**的运费还有客观的利润。所以*私走**人员也没必要去切割节省运费。一般都是在香港正规报关到越南或缅甸。然后没有设关码头或边境山区*私走**到国内。车辆*私走**到国内再由司机千里送到黄江等地。车辆到达目的地再送到修理厂去进行改装、清洗、内饰翻新。最后进行销售。也是因为如此，一个*私走**行业却带动了东莞的汽车周边行业。
车子到达国内。清洗完成接下来就涉及到销售、*牌套**、运输等一系列问题。其实这个灰色行业已经存在了很多年。由于水车销售模式的多样化，不少*私走**车商打着底账车的名号卖着水车，许多贪图小便宜的朋友都上当受骗。所以大家在买豪华二手车的时候一定要注意车辆的证件和手续。
越南，在咱们国人心里是贫穷+野蛮的代名词，从收入上便不难看出：越南人人均收入1911美元，美国人人均收入53143美元，很多城市房屋只相当于中国的贫困县城 。在越南的山区山路，经常能看到各种豪车，其中一些甚至是宾利、*博兰**基尼和劳斯莱斯，但是越南人的生活水平远远没有达到能消化这么多豪车的水平。其实这些车真正的目的地是中国。
这些车辆主要来源：美国，欧洲，日本，中东等地区购买的全新、二手、失窃、事故的豪华品牌车辆。由于我国加收关税消费税，让豪华品牌汽车的进口售价翻了两三倍，导致催生汽车*私走**行业。一般*口车进**的计算公式：国外售价x(1+关税税率)x(1+增值税税率)+经销商费用=*口车进**价格。 所以在美国一辆售价10万美元的车到了中国就变成130万人民币的车了
因为中国的*口车进**关税高以及经销商的暴利，所以这些*私走**车才会有市场。这些都是先从国外运到香港，然后再从香港转运到越南，由于中越边境有很多私人的小码头，所以这些*私走**车就通过改装的运输车偷运到中国，然后再分销到各地。
先来说说*私走**汽车一般分为那几大类。早期的飞顶车基本没有了。现在大部分都是中高端车。总体来说在国内的售价都在80万以上的豪车。 考虑到运费成本所以车行都是选择中高端车。高利润的车才有价值去*私走**。
*牌套**——国内现在一般分为三种。第一、大套。也就是说找一台一样型号一样颜色的车。按照这台车的资料伪造一份证件。第二、套身边朋友的真牌，证件全部是真的。第三、临时牌照。
希望这篇关于水车的文章对大家有所帮助。再次告诫各位看官，千万不要贪图小便宜购买水车，以免害人害己。如果出现了交通事故，将要付出难以估量的代价。*制抵**水车，从我做起。
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