前些日子，收到一名铁杆粉丝的泣血哭诉，大概原因是节假日期间从北京出发前往南京，在途径宿迁时，车辆突然趴窝打不着火，距前后服务区都有几十公里，那天，是一个漆黑的夜，还下着大雨。。。
无奈，只能拨打救援电话寻找援助。最后托服务区救援人员带了20L汽油，赶到事发现场高速路的应急车道上。再加好油后，车总算可以正常行驶了。怀疑是汽油泵总成出现故障，瞬间过热不工作导致。因为此时行车电脑显示还可以跑100多公里。
究竟是怎么回事呢？经过详细询问，原来车主有一个习惯，加油时等到续航还有不到100公里，有时甚至等到油箱警示灯亮起时才想起加油。这样做短期是没有什么问题，可是一旦养成习惯，会造成汽油泵工况长期不良，导致汽油泵损坏，最后停止供油。
这个问题解决起来说简单也简单，汽油泵这种零件，按道理正常使用是不会损坏的。它长期浸泡在汽油中，让汽油带走自身的热量来保证工作温度不会过高。如果加油习惯不好，会导致汽油泵部分暴露在外，从而无法有效地及时降温，长期以往，也就“挂”掉了。
所以喜欢把油用光再加油的小伙伴们需要注意了，这可不是个好习惯呦！汽油泵这东西，不坏则以，坏掉有可能直接导致供油出现问题，发动机高速突然熄火等故障，非常危险！
小贴士：跑高速发动机突然熄火怎么办？
首先应该在第一时间开启双闪提示后车注意车距，并且通过后视镜观察后方路况，在确保安全后，依靠惯性把车辆驶入应急停车带后，踩刹车停稳。然后把三角牌拿出，放离车尾50米开外处，拨打汽车厂商技术服务热线以及当地SSSS电话咨询后协商解决即可。
一定切忌着急踩刹车，一个是在已经失去动力的情况下，还得靠仅有的惯性驶入应急停车带，另一个是在发动机熄火后，刹车助力泵也会停止工作，所以最有效的刹车，仅有一次，要慎用。