科目三
加减挡位操作
为什么很多学员
不是熄火
就是挡速不匹配呢？
科目三加减挡位操作的 7大常犯错误
到底该如何避免呢？
❓❓❓
01 问题一
离合器没抬干净就踩油门，会被判 “使用踏板不当” 直接挂科！
02 问题二
半离合踩油门又接着把离合踩到底换挡，会被判 “越级加挡 ”，扣10分，或部分考场直接不合格！
03 问题三
离合没踩到底就挂挡，此时挡位很难挂进去，超过3-5秒钟挡位还没有挂进去，会被判 “空挡滑行” 直接挂科！
04 问题四
挂挡太快。系统感应到其他挡位或没有感应到挡位，直接挂科！
05 问题五
挂挡手法不对，用力过猛导致身体晃动幅度过大。
方向盘控制不稳，导致方向跑偏，会直接挂科！
06 问题六
挡速不匹配。挡位和速度不匹配，不能及时纠正，会直接扣10分
长时间不匹配导致转速过高或过低，会直接挂科!
07 问题七
挂挡时低头看挡位。
这属于人工评判情况，低头看挡位或者连续两次挂挡不进，会直接挂科!
那么，该如何避免7大常犯错误呢？
第一，单手挂挡时
要注意左手轻轻扶住方向盘
用右手手腕的力量去挂挡
同时， 每次挂挡都可以先在空挡停顿一下
这样可以有效避免挂错挡的情况
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第二，油离配合
要记住，油门和离合一定是分开踩的
不能又踩油门又踩离合
加挡的顺序是
先给油→速度达标后→松油门→离合一脚踩到底→挂挡→松开离合→右脚放在油门上平稳加速
减挡的顺序是
先减速→速度达标后→离合一脚踩到底→挂挡→松开离合→右脚放在油门上平稳加速
不管是加挡还是减挡，换挡后一定要松离合
第三，感受车速
如果开车时感受不到车速，要注意观察车速表
但是不能低头看仪表盘！
挡速匹配方法有两种>>>>
一种是“逢5加挡”“逢0减挡”
也就是车速到15码换2挡，25码换3挡，35码换4挡，45码换5挡
也就是车速到40码换4挡，30码换3挡，20码换2挡，10码换1挡
另外一种是看转速表
每当转速达到1500转时就可以加挡
如果你准备考科目三，一定要记住， 加减挡位操作的7大忌！
(END)