汽车的突发故障有很多，让车主无法预防，昨天刚上班，就就接到一个抢修电话，是一台10款的斯柯达昊锐，车主说车子停一宿，早上车子发不着了，昨天晚上没什么异常，电瓶是刚换的。了解基本情况后，带上工具，来到车主的家。
这是10款的昊锐，17位编码的第十位代表车辆生产年份，A代表10年，B代表11年，C代表12年。
这台昊锐行驶8万公里，7年的车不算多。当时启动来4次，起动机运转有力，但没有着火迹象，试着踩油门启动，启动2次，居然发动着了，发动机怠速正常，加油门发动机运转平稳，但仪表里的EPC灯报警，说明发动机电控系统有故障。在连接电脑诊断的空隙，打开机舱盖进行初步检查。
打开机舱盖时，发现电瓶盖上有一堆草，天天行驶的车子，不应该有的，接着检查。
车主的家位于半山腰，是一栋别墅，环境优美，花花草草很多，电瓶盖上的草来自周围，接着检查。
图中红色的部位也有一些草，但不多，故障也出在这里。
图中红色的是霍尔传感器的导线，全都断路，当中有两根还短了一段，找不到了，仔细看是咬断的，老鼠咬断的，故障原因找到是霍尔传感器断路，引起的发动机启动时间过长，这时诊断电脑的检测结果，也是霍尔传感器正极断路。
霍尔传感器也叫凸轮轴位置传感器，是监控凸轮轴位置的传感器，它出故障之后，发动机电脑无法判断凸轮轴的准确位置，也就是说，无法判断一缸压缩行程上止点的位置，只能用曲轴位置传感器的信号代替凸轮轴传感器的信号，尝试点火，导致不能启动。实际上是能启动的，在启动时油门加大一点，肯定能启动着火。这是焊接好修复的线束，用的是原厂的胶带。这个突发故障是无法预防的，是老鼠搞得破坏，纯属意外。
原创真实维修案例，来自辛苦的一线，喜欢我的文章，请关注，分享留言，赞赏。不喜欢，也请留言交流。谢谢