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拉着一车西瓜想走高速上的绿色通道，却被要求把西瓜全都搬下去接受检查才能走。
看着一车好几千斤的西瓜，如果你是司机，你会怎么办？
开设绿色通道本来是为了服务农产品、简化运输流程、降低运输费用的，但却触及到了收费站收益这块巨大的蛋糕，被刁难、被质疑的事情层出不穷。
之前就出现过车厘子不是樱桃、芭蕉不是香蕉、圣女果不是西红柿之类的事情，这些还都是在绿色农产品名录上找漏洞。
让把几千斤西瓜都搬下去检查，就有些故意为难人的意思了。
在面对这种非常不合理的要求时，也不怪司机会马上用“凭什么”三个字反驳。
而且就算这件事在网上发酵，收费者的工作人员也不认为自己有错， 自己就是在照章办事。
看到工作人员这么强硬的回应态度，难道真的是司机搞错了？这就是正常的检查流程？
不是谁的声音大谁就真的有道理，看完整件事情的经过，公道自在人心。
经验丰富畅通无阻
每年夏天最受欢迎的水果就是西瓜，大汗淋漓的时候，咬一口红红的瓜瓤，汁水四溢满口清甜，堪称每个人的解暑神器。
所以在这个时候，高速公路上的运瓜车也是往返频繁络绎不绝。
刘师傅就是一名货车司机，每年夏天他接的最多的单就是运送西瓜。 自从绿色通道开设后，他每一次送货都比前几年方便迅捷了很多。 同样的时间效率高了次数多了，口袋里钱也能多赚点。
再加上刘师傅的孩子马上就要上高中，家里的主要收入来源都是自己开货车送货，所以刘师傅非常喜欢接运送农产品的单子。
虽然身边的货车司机都在说收费站对走绿色通道的货车检查很严，甚至可以说苛刻。
但刘师傅都没往心里去，因为他送了这么多次货，从来没遇上这样的事情，以为朋友是在夸大其词。
让刘师傅没想到的是，类似的事情很快就发生在了自己的身上，甚至有过之而无不及。
这天刘师傅又接了一个运送西瓜的单子，也没多想装完车就上路了。心里还盘算着运这一趟能赚多少钱，给孩子、老婆买点什么东西，让她们也高兴高兴。
因为货主所在的地方比较远，所以刘师傅这一路上会经过很多收费站。 对于他这种老司机来说，也习惯了这样的流程，不过就是在车多的地方多等一会，也不是什么大问题。
每路过一个收费站，刘师傅走的都是绿色通道，可能有的稍微检查的仔细一些，确认一下除了西瓜还有没有其他的东西。
刘师傅对走绿色通道的要求非常熟悉，当然不可能违反规定。
所以前面经过的几个收费站，都非常顺利的通过了，可以说是畅通无阻。
就在离目的地越来越近， 想着交货收钱的时候，刘师傅却在一个收费站被拦了下来。
面对收费站工作人员提出的要求，刘师傅刚开始都怀疑自己听错了，又问了一遍，才确定自己碰到了“大事儿”。
按要求检查仍不放行
刘师傅开进绿色通道，原以为很快就能放行， 却听工作人员对他说，要把所有的西瓜都卸下来接受检查才可以。
刘师傅当然不同意，自己的车上拉了几千斤的西瓜，一个一个都搬下来太折磨人。而且西瓜现在成熟度最好，一个不小心就会裂开，这些损失谁来承担。
刘师傅就对收费站的工作人员说，自己一路上已经经过了好几个收费站，他们都检查了肯定没有问题。
但不管刘师傅说什么，工作人员还是坚持要他都搬下来检查。
刘师傅的火气也上来了，大声质问，“我这一车几千斤的西瓜，凭什么让我全都搬下来检查。”
工作人员非常敷衍的解释说，是为了安全，检查车上有没有安全隐患。
开了这么多年车，头一次碰上这样的问题，刘师傅当然不会妥协，就在收费站和工作人员据理力争。
这个时候工作人员就对他说，交5000块钱就能马上通过。
虽然这一车的西瓜几千斤，但利润并不高，过一次收费站就要5000块钱，任何一个人都会犹豫。
而且刘师傅还不是货主，这么多钱他自己也不可能扛下来，但又不好和货主说，让人家承担这笔钱。
刘师傅在收费站已经耽搁了一段时间，气温非常高，西瓜上就算遮盖了点东西，但在这样的高温下，几乎就等同于没有。要是再不赶紧送货，这车西瓜真的就要熟过了。
实在是没有办法，刘师傅开始卸货。这个时候工作人员站出来说，让刘师傅卸在更远一点的地方，免得影响别人。
刘师傅只能一趟一趟的卸货，就算有几个工作人员帮忙，但着急的是刘师傅，主要劳动的当然也是他。
等到好不容易把西瓜都卸下来，刘师傅累的满头大汗，两条胳膊都是又酸又胀。
但是收费者的工作人员也就是轻描淡写的看了一眼， 连稍微谨慎、认真检查的态度都没有拿出来就说可以了，让刘师傅再把货物装回去。
看到工作人员这个样子，刘师傅气都不打一处来，就想上去和他们理论一番。
但想到这车西瓜、货主的利益、自己不想白忙活一趟，就还是忍了下来，就想赶紧离开这个收费站，以后就算绕路也不到这里来了。
就在刘师傅认为已经没事，自己可以开车走人的时候， 收费者的工作人员却甩出了一张收费单，上面写着超重要收5000块钱。
刘师傅当时就发火了，要是超重你早说啊，让我搬来搬去白忙活，还说什么为了检查货车的安全性。
再说超没超重我自己不知道吗，什么是超重，超出多少范围才算超重，这些在交通法规法则里写的清清楚楚的。
之前都没有超重，怎么到你这里就超重了， 找个理由要钱，也不能这么离谱啊！
不管刘师傅说什么，有多么气愤，工作人员始终一副不以为然的态度，说法只有一个，不交钱就是不能通过这个收费站。
刘师傅最后实在是没有办法，只能掏出手机给货主打电话，说明了这边的情况，货主也马上明白了是咋回事，收费站就是想要收钱。
但货主也不想当这个冤大头，本来就没想着靠这批西瓜赚多少钱，现在还要再交给收费站五千块钱，谁也不可能接受。
刘师傅就说，既然收钱的理由是超重，不如就扔几个西瓜。虽然挺让人心疼的，但这也是没有办法的办法。
货主听了想想也是这么回事，扔几个西瓜虽然损失了一些钱，但肯定没到5000块钱那么多。
自己宁愿少赚点也不想把钱花在不应该花的地方。货主就同意了刘师傅的方法，让他自己看着办就行。
得到货主的同意，刘师傅也有了底气，马上爬到了车顶上，当着收费站工作人员的面开始扔西瓜。
刘师傅也带着之前心里受的气，扔西瓜的时候就带着发泄的情绪 ，一个又一个的西瓜砸碎在路边的绿化带里。
连着扔了四五十个西瓜，工作人员可能也察觉到了刘师傅的情绪不太对，所以在刘师傅开着车再次来到收费站的时候，工作人员没有多说什么，就直接让刘师傅通过了。
刘师傅自己还是越想越气，就把自己的经历发布到了网上，瞬间就引起了很多后车司机师傅们的共鸣。
就算是没有这样的经历的人，也在评论里纷纷声讨这个收费站。
巨大的舆论压力下，收费站站长也站出来发声，但并不是承认错误， 解决实际工作中的问题，而是说自己没有错，是司机师傅过分解读了自己的经历。
究竟应该是谁的错误
收费站站长在面对公众的质疑时，说工作人员并没有态度敷衍，而是仔细检查了车辆的多个指标，包括容积率质之类的。
而且都是在照章办事，虽然让司机师傅搬瓜确实很麻烦，但也符合规定没有出格。
还说工作人员对所有司机师傅都是一视同仁，不存在任何的偏见和刁难。
简而言之一句话，之前的事情自己一点错误都没有。但真的是这样吗？ 一句照章办事就把所有问题都能掩盖掉？
开设绿色通道的意义，就是为了让运送农产品的车辆享受不扣车、不卸载、不罚款的福利。
为了确保绿色通道不被滥用，还特别规定了农产品不能和其他产品混装，农产品要占整个车子容量的百分之八十以上。
在收费站站长的解释中就可以看到，他们确实对容积率进行了检查，但这种检查并不需要把西瓜都搬下来，有专门的仪器就可以看的一清二楚。 要说是为了安全，这个仪器难道检查不出来吗？
说自己对所有的司机师傅一视同仁，为什么明明是一整车的西瓜，却让司机师傅忙忙碌碌的搬卸，正常情况不应该是工作人员上车检查就可以了吗？
而且最后的收费理由居然是超重，前几个收费站都没有超载，到这里突然就超载了，而且还要交高达5000块钱的罚款，都怀疑司机师傅是不是又自己花钱买了几百斤的西瓜。
再说到所谓的照章办事， 确实按照规定办事没有错，但也不是拿着鸡毛当令箭的理由。
明明就是非常普通的一次检查，却故意让流程更加繁琐，加重司机师傅的负担。这和近几年提倡的人性执法截然相反。
之所以会有这样的问题，说到底就是利益的问题。开通绿色通道确实方便了司机师傅、减轻了他们的负担，但这也意味着收费站的收益减少。
而这些收益可能还和工作人员息息相关，所以他们才会故意多重设限，在规章制度中找漏洞，想尽办法的创造营收。
结语
公路收费乱象由来已久，不开车的朋友可能不了解，在很多年前高速路上的路霸也不少，很多司机师傅深受其苦，但为了生活也只能把委屈咽回到肚子里。
自从国家开始整治公路乱象，这些问题都被层层铲除，维护了不少司机的合法权益。
随着绿色通道的开启，很多利好利民政策也在不断推行。
但在实际操作时，多多少少都会出现些问题，但不能否认政策制定时的初衷，这个时候就需要民众的监督，以及强有力的惩罚措施。
不能让工作人员在面对问题时，避重就轻推卸责任，惩处必须到位，才能规范他们的行为。
让他们不再拿着规章制度当借口，正视自己的错误，积极改正避免再犯才最重要。