为什么推荐骑行眼镜 (一副好眼镜)

大家也许愿意在车上花大把钞票,咬咬牙从SID RLT换到SID WC。但是有谁考虑过,我们是不是也需要对自己好一点?人身装备的好坏可是直接关系到我们自身的体验甚至安全。今天老法师就来和大家聊一聊风镜那些事儿。

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也许有的车友说,噢,淘宝山寨奥克利,别人绝对看不出来区别在哪里!好吧,如果只是为了装逼,而不是舒适,不可否认,这的确是非常好的选择。但是一天下来似乎眼睛酸痛?镜片上也是划痕无数?带上别的车友的正版,才发现视界如此大不同。毕竟那么多技术,可不是白瞎的。

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为何带上正版奥克利眼镜之后,有的车友会发现一个全新的世界?秘密就在于奥克利的光学技术,这也是奥克利的看家法宝。既要保证眼镜适合脸部轮廓,又要保证光在通过镜片后的扭曲尽量的小,这就要用到镀膜等非常复杂的工艺了。

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史密斯风镜(真的不是《史密斯夫妇》的投资方)也许不如奥克利出名,但是说到防护性能,史密斯不是针对谁,在坐的都是垃圾。作为为美军服务多年的战术风镜供货商,防护性能无人可敌。

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老法师的朋友送给过老法师一副史密斯Optics墨镜,至今依然没有任何问题。防弹,防炫目,防雾,防高温,你能想到的基本都防。当然了,史密斯的质量以及材料实在太好,导致老法师不得不以不贴合脸型为理由(其实就是不够骚,不贴脸早干嘛去了)换了别的风镜。

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100%作为近几年出现的新兴品牌,最大的优势就是超强(sao)的设计以及超高性价比。骑车需要什么,100%的产品就给我们带来什么。没错,我们是需要光学技术,是需要超强防护级别,但是我们更需要良好的视野,佩戴的舒适,以及适中的价格。

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远离脸部的镜片,让水汽更快离开。MEGOL鼻托,避免了眼镜随时下滑的尴尬。宽大的镜片和贴合脸部的弧度,让佩戴更舒适。当然,上面这些大哥大都想过,也都做过,但是真正从骑行角度出发看问题的,100%的确是第一家。

怎么样?现在还有人觉得眼镜嘛,随便买买就好了,又没差了么?当然,挑选一款适合自己的眼镜,比追求大牌更重要。