什么是“甩柜”？
甩柜是指你各方面都没问题，完全赶得上船，只是由于船公司单方面的原因（放舱数多于实际舱位数），爆舱没舱位了，于是直接把你的柜子甩了。
拼箱的甩柜相对少一点，因为拼箱货代公司一般实力较强，和船公司关系比较好，而且拼箱涉及到多个客户、多票货，影响较大，所以拼箱货代会想方设法避免甩柜。
甩柜的根源是什么？
在货运旺季时，货量大，船公司舱位有限，容易出现爆舱（尤其是热门航线），不可避免有些柜子被甩。
其实，甩柜完全是船公司的原因，因为船公司为了保证满载，不浪费任何一个舱位，所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。
比如：本来分配给这个港口只有100个舱位，但是船公司却放了110个舱位给货代或货主，那多出的10个舱位的柜子肯定没办法装完啦，只能甩了，延到下一班船。
但最终被甩的可能会少于10个舱位，因为预先放的110个舱位当中，可能有撤舱的、有赶不上船的、报关有问题走不了的，或其他原因不走的，所以最终被甩的也许有五六个。当然，最终能走也有可能不到100个。
“甩柜”后该如何操作？
1.漏装
是指货物已进港并报完关，在装船时被船公司甩柜，不需要单独报关和报检，因为这种是已经被海关放行的柜子，因为船公司的原因没有上船，船公司会安排上另一条船或延至下一航次出运，中间不需要第二次报关。这就是“漏装”。
2.退关重新申请
如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，就需要凭船公司新的舱位确认及新的船名航次提单号发货人就得向海关办理退关手续，委托车队去船代/船公司办理移箱改配，并支付相关费用（改配有移箱费和操作费）。改配需要删单重报。 费用及由谁承担？ 遇到甩柜的情况，因船公司提单有免责声明，并不构成违约。因此船公司一般也就不承担整体转船之外的其他费用。货代公司都会要求发货人来承担漏装等一系列费用。且启运港的甩柜问题，涉及的是启运港的费用，不可能要求国外客户来承担。
- 转船费——因船公司甩柜原因，一般由船公司统一转船，即使不同意办理，一般也可以申请减免。
- 滞箱费——因船公司甩柜原因，一般都能申请减免。
- 海运费差额——船公司一般以开船日作为计算海运费的依据。通常月中或月底出货遇到甩柜，容易滑入下一个计价期，有可能遭遇海运费上涨的风险。但即便如此，一般也无法申请减免，需海运费付费方自行承担。
- 改单费——因船公司甩柜原因，一般都能申请减免。
注意：通常船公司甩货只会甩一次，但确实发生过连甩两三次的事例，为避免客户纠纷，尽量让货代找船公司要书面的甩柜通知，与客户沟通好。
有关“甩柜”的积极操作
- 对容易爆舱甩柜的时间点（如重大节日等）进行提前规划，尽量避开这个时间段，让“甩柜”尽量少发生。
- 各种”截止“时间之前尽早完成相关操作。
- 货物上船前时刻关注货物动态，及时确认是否货物正常上船。
- 收到甩货通知，第一时间确认是否还有上船机会。
- 货物确定被甩，马上联系操作相关转船、单证等手续。
- 与客户及时沟通，千万不要隐瞒，以诚恳、专业的态度，让客户接受。
关于甩柜，这两点需要注意：
1、不良货代为了抢单子，报价时故意以低价格吸引外贸人，拿到单子之后，想尽一切办法涨价。
2、在选择货代的时候，货比三家，问清楚船公司，然后不要选最贵的那一家，也一定不要选最便宜的那一家，而是选价格在中间的那一家。
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