为什么电瓶水少了？
铁子们！最近和蓄电池卯上劲了！一连几篇都说蓄电池，干脆都说说透！
首先我说说这个现象，就是液面过低，使得蓄电池的容量变低了，同时造成液面外部的极板很快就特么硫化了，使用中,造成液面降低过快的原因如下:
1. 充电电流过大;
2. 如果蓄电池的单格液面急剧下降,说明外壳有裂纹;
3. 单格蓄电池中有短路现象,在充电过程中电解液过热,过早“沸腾”,加快了水的蒸发,使液面下降。
我来颠覆传统观点！
蓄电池液面下降时,不应加电解液。因为液面下降多是由于水蒸发而造成的（硫酸比例不会少）。所以,要相应加一定量的蒸馏水。如果加电解液会使密度增加,反而降低使用寿命。
说到这个，估计会有一大批的反驳，不好意思，不接受反驳！这类批注不合格验货报告没少出，标准就如此！回忆过往，我真心觉得我是一个有良知的验货员，从不收受各类供应商的红包。。。。。。
加水怎么加？
注意了！绝对不能随意加自来水、井水或河水,因这些水中含有杂质、悬浮物和矿物质,使单格内部出现自行放电现象,容量下降。正常的液面应高出极板10~15mm。液面过高,电解液会从蓄电池塞的孔中向外溢,对极柱导线及车架有腐蚀作用。很强的腐蚀！
刚才说了现象，现在说说原因！
导致蓄电池容量不足的原因是什么?
1. 蓄电池装车后长期未用,极板硫化或电解液挥发或泄漏;（这个长期不用车你可以避免，泄露怪电池厂家）。
2. 充电不足,电解液密度过低;板上部分活性物质脱落;（这个你可以添加）。
3. 极板装配过紧,电解液与活性物质不能全部参加化学反应;（这个怪电池厂家）。
4. 各单格间的连接线连接不紧,接触电阻过大。（这个怪电池厂家）。
最终解决方法，就是买一个蓄电池测试仪，就完美咯！哈哈
期待下一篇吧！